Níže uvádíme příčiny, možnosti opravy a náklady na následující situace (cukání vozu) u vozu VW Golf 6:
- Prudké trhnutí při rozjezdu
- Prudké trhnutí během zrychlování/pohybu/zrychlování
- Náhlé trhání při zastavení nebo volnoběhu
- Prudké brzdění
Pro všechny zóny odhadujeme výskyt jak při studeném, tak i při teplém motoru.
Náš průvodce zahrnuje následující modely VW Golf 6
VW Golf řady 6
- Volkswagen Golf VI (2008-2012)
VW Golf 6 trhá při startování (za teplého i studeného motoru)
Níže vám ukážeme (v pořadí podle četnosti) různé příčiny, možnosti opravy a náklady, pokud váš VW Golf 6 (s manuální nebo automatickou převodovkou) při startování cuká.
I když k tomu často dochází pouze tehdy, když je motorový/převodový olej studený, při řešení problémů bereme v úvahu i teplý stav vozidla.
Možné příčiny
- Vadné zapalovací svíčky / zapalovací kabely / zapalovací cívky
- Opotřebovaná spojka (manuální převodovka / automatická)
- Znečištěné nebo ucpané palivové čerpadlo/palivový filtr s přívodním potrubím
- Vadná elektronika
- Studený (pouze v zimě nebo když je motor studený)
- Nesprávně zařazený rychlostní stupeň nebo příliš málo plynu
Možnosti opravy, včetně ceny
- Kontrola a výměna zapalovacích svíček u vozu VW Golf 6 (cca 150–350 €) / zapalovacích kabelů (cca 140–200 €) / zapalovacích cívek (cca 40–130 €)
- Výměna spojky VW Golf 6 (300 – 2000 €) / výměna oleje v převodovce (300 – 600 €) / proplach převodovky (300 – 500 €)
- Výměna palivového čerpadla (100 – 300 €) / palivového filtru (50 – 150 €)
- Kontrola elektroniky (chyby čtení) a oprava: Variabilní náklady
- Za studena: V tomto případě by cukání mělo po několika kilometrech zmizet.
VW Golf 6 cuká při jízdě/zrychlování nebo během akcelerace
Pokud váš VW Golf 6 za jízdy cuká (většinou při akceleraci, ale také při jízdě setrvačností/volnoběhu), jsou důvody rozmanitější než při rozjezdu z klidu. Níže si probereme nejčastější problémy a závady v sestupném pořadí podle četnosti.
Důvody
- Poškozené zapalovací kabely/zapalovací cívky/zapalovací svíčky
- Poškozené nebo ucpané palivové čerpadlo
- Znečištěný nebo ucpaný palivový filtr
- Vadný ventil recirkulace výfukových plynů VW Golf 6
- Zanesená nebo ucpaná škrticí klapka
- Ucpané/znečištěné vstřikovače
- Vadná lambda sonda (svítí kontrolka motoru?)
- Znečištěný vzduchový filtr
- Vadné nebo netěsné těsnění víka ventilů
Pokud se vaše auto při jízdě nebo bez akcelerace či plynu škube/chrastí, může to být způsobeno nesprávným tlakem v pneumatikách vozu VW Golf 6 nebo možnými zdroji chyb v podvozku.
Možnosti a cena opravy
- Kontrola a výměna zapalovacích svíček u vozu VW Golf 6 (cca 200–300 €) / zapalovacích kabelů (cca 150–200 €) / zapalovacích cívek (cca 50–150 €)
- Výměna palivového čerpadla (100 – 400 €) / palivového filtru (40 – 150 €)
- Čištění ventilu EGR (cca 80–150 €)
- Výměna ventilu EGR (350 – 900 €)
- Vyčistěte škrticí klapku (50 € – 250 €) nebo ji vyměňte (150 € – 800 €)
- Čištění nebo výměna ucpaných/znečištěných vstřikovačů (180 – 1000 €)
- Výměna lambda sondy (150 – 350 €)
- Výměna vzduchového filtru (30 – 90 €)
- Výměna těsnění ventilového víka (380 – 2000 €) / těsnění ventilového víka (90 – 330 €)
VW Golf 6 cuká při zastavení / volnoběhu
Pokud váš VW Golf 6 cuká při volnoběhu nebo při zastavení, existuje několik možných příčin. Často se to stává, když je motor studený nebo když ho ráno poprvé nastartujete.
Na druhou stranu se tento problém může vyskytovat neustále, například při stání na semaforu.
Důvody
- Vadné zapalovací kabely/zapalovací cívky/zapalovací svíčky
- Ucpané nebo znečištěné palivové čerpadlo/palivový filtr, včetně přívodních potrubí
- Vadná elektronika
- Studený (pouze v zimě nebo když je motor studený)
Opravy a možné náklady
- Kontrola a výměna zapalovacích svíček (cca 190–300 €) / zapalovacích kabelů (cca 130–200 €) / zapalovacích cívek (cca 50–180 €)
- Výměna palivového čerpadla (100 – 300 €) / palivového filtru (50 – 150 €)
- Kontrola elektroniky, čtení a odstraňování chyb: jednotka s variabilními náklady
- Výměna baterie u VW Golfu 6: 150 – 400 eur
VW Golf 6 trhá při brzdění
Pokud váš vůz VW Golf 6 vykazuje nejistou ovladatelnost a trhavé brzdění (tvrdé/slabé), co nejdříve kontaktujte servis, kde vám zkontrolují brzdový systém a podvozek.
Důvody
- Opotřebované nebo levné brzdové kotouče/brzdové destičky (rozdílný kontakt mezi destičkou a kotoučem)
- Pneumatiky auta jsou nevyvážené.
- Zlomené konce táhel řízení
- Opotřebovaná ložiska kol
- Častá příčina náhlého brzdění: zásah pomocných systémů (ABS, ESP)
Opravy, včetně nákladů
- Výměna brzd na voze VW Golf 6 (cca 200–800 € za nápravu)
- Vyvážení všech čtyř kol (20 – 40 €)
- Výměna koncovek táhel řízení (80 – 280 €)
- Výměna ložiska kola a náboje kola (200 – 350 €)