I denne veiledningen dekker vi BMW-feilmeldingen: «Motorfeil! Tap av kraft .»
Vi skal se på symptomene , årsakene , kostnadene og mulige løsninger .
Hvordan oppstår denne feilmeldingen – på hvilke modeller oppstår den?
Feilmeldingen « Motorfeil, krafttap. Kjør moderat og kontakt nærmeste BMW-servicesenter » vises i multifunksjonsdisplayet hvis det er et problem med innsprøytnings- eller tenningssystemet .
Når denne feilmeldingen vises i multifunksjonsdisplayet (MFD eller MFA), vises også en gul motorkontrollampe i kjørecomputeren (BC) i instrumentpanelet (KI). Hvis feilmeldingen vises, bør du oppsøke et BMW-verksted umiddelbart for å unngå senere skader .
Problemet skal visstnok hovedsakelig oppstå i BMW-modeller bygget mellom 2007 og 2013 med en N53-motor . N53 er en sekssylindret rekkebensinmotor med drivstoffinnsprøytning.
Symptomer: Hvordan manifesterer feilen seg i bilen?
Et betydelig tap av motorkraft kan være et annet symptom. Motorstyringsenheten går over i nødmodus.
Årsak/løsning: Hvordan kan jeg løse problemet?
En mer presis diagnose kan bare stilles etter å ha lest feilloggen fra motorstyringsenheten. Mulige årsaker til feilmeldingen kan være defekte injektorer , tenningspoler eller tennplugger .
En defekt bensinpumpe kan også være årsaken her.
Kostnader: Hvor mye koster en reparasjon?
- Utskifting av injektor*: fra 200–600 €
- Bytte av blyanttenningsspole: 150–250 €
- Bytte av tennplugger: 80–200 €
- Bytte av bensinpumpe: 150–600 €
*Materialprisen på injektorer (drivstoffinnsprøytningsdyser) varierer betydelig. For injektorer installert i bensinmotorer kan enhetsprisen variere fra €50 til €350 . For injektorer installert i dieselmotorer kan imidlertid enhetsprisen være betydelig høyere.
Her kan prisen variere fra 400 til over 1000 euro .