להלן פירוט הגורמים, אפשרויות התיקון והעלויות עבור התרחישים הבאים (רעידות רכב) ברכב ה-BMW סדרה 1 שלך:
- קרע חד בעת ההפעלה
- זעזועים פתאומיים בעת האצה / תנועה / תאוצה
- זעזועים פתאומיים בסרק/עצירה
- בלימה פתאומית
BMW סדרה 1: המדריך חל על דגמים אלה
דגמי BMW סדרה 1
- ב.מ.וו סדרה 1 E87 (2004 עד 2007)
- BMW סדרה 1 E81/E87/E82/E88 (מתיחת פנים מס' 1) (2007 עד 2012)
- BMW סדרה 1 E82/E88 (מתיחת פנים מס' 2) (2011 עד 2013)
- ב.מ.וו סדרה 1 F20/F21 (2011 עד 2015)
- BMW סדרה 1 F20/F21 (מתיחת פנים מס' 1) (2015 עד 2017)
- BMW סדרה 1 F20/F21 (מתיחת פנים מס' 2) (2017 עד 2019)
- ב.מ.וו סדרה 1 F40 (מאז 2019)
ב.מ.וו סדרה 1 רועדת בעת התנעה (מנוע קר וחם)
להלן נציג (בסדר יורד של תדירות) סיבות שונות, אפשרויות תיקון ועלויות במקרה של תנועות רעידות ברכב ה-BMW סדרה 1 (ידני או אוטומטי) בעת התנעה.
למרות שזה קורה לעתים קרובות רק כאשר שמן המנוע או תיבת ההילוכים קרים, אנו כוללים גם את מצב הרכב לאחר התחממותו בתהליך פתרון הבעיות.
סיבות אפשריות
- סלילי הצתה / כבלי הצתה / מצתים פגומים
- מצמד שחוק (ידני ואוטומטי)
- משאבת דלק/מסנן דלק מלוכלכים או סתומים עם צינורות אספקה
- אלקטרוניקה פגומה
- קר (רק בחורף או כשהמנוע קר)
- הילוך לא נכון או מעט מדי דלק
אפשרויות תיקון ועלויות
- בדיקה והחלפה של פלאגי הצתה לסדרה 1 של BMW (בערך €200 – €300) / כבלי הצתה (בערך €150 – €200) / סלילי הצתה (בערך €50 – €150)
- החלפת מצמד ב-BMW סדרה 1 (300 אירו – 2,000 אירו) / החלפת שמן תיבת הילוכים (300 אירו – 600 אירו) / שטיפת תיבת הילוכים (300 אירו – 500 אירו)
- החלפת משאבת דלק (100 – 300 אירו) / פילטר דלק (50 – 150 אירו)
- בדיקת אלקטרוניקה, קריאת שגיאות ותיקון שגיאות: עלויות משתנות
- קור: במקרה זה, הרעידות אמורות להיעלם לאחר מספר קילומטרים
ב.מ.וו סדרה 1 רועדת בזמן נהיגה / האצה או בעת האצה
אם ה-BMW סדרה 1 שלך רועדת בזמן נהיגה (בדרך כלל בעת האצה, אך גם בעת גלגול או גלישה), הסיבות לכך מגוונות יותר מאשר בעת התחלת נסיעה. להלן, נדון בבעיות ובליקויים הנפוצים ביותר בסדר יורד של תדירות.
סיבות אפשריות
- מצתים / כבלי הצתה / סלילי הצתה שבורים
- משאבת דלק סתומה או שבורה
- פילטר דלק מלוכלך או סתום
- שסתום EGR פגום של BMW סדרה 1
- שסתום מצערת מפויח / סתום
- מזרקים מלוכלכים או סתומים
- חיישן למבדה שבור (האם נורת Check Engine דולקת?)
- פילטר אוויר מלוכלך
- אטם מכסה שסתום דולף או פגום
אם המכונית שלך רועדת/רועשת בעת גלגול (ללא גז או תאוצה), זה יכול להיות בגלל לחץ אוויר שגוי בצמיגים של BMW סדרה 1 או מקורות שונים של שגיאה בשלדה.
אפשרויות תיקון ועלויות
- החלפת פלאג הצתה כולל בדיקה (בערך €150 – €300) / כבלי הצתה (בערך €150 – €200) / סלילי הצתה (בערך €40 – €150)
- החלפת משאבת דלק (100 – 300 אירו) / פילטר דלק (50 – 150 אירו)
- ניקוי שסתום EGR (בערך 100 – 150 אירו)
- החלפת שסתום EGR (300 – 850 אירו)
- ניקוי שסתום מצערת (60 – 230 אירו) או החלפה (120 – 780 אירו)
- ניקוי או החלפה של מזרקים מלוכלכים או סתומים (€230 – €1,000)
- החלפת חיישן למבדה (200 – 400 אירו)
- החלפת מסנן אוויר (30 – 90 אירו)
- החלפת אטם גזע השסתום (380 – 2,000 אירו) / אטם מכסה השסתום (90 – 330 אירו)
ב.מ.וו סדרה 1 רועדת כשהיא עומדת / סרק
אם ה-BMW סדרה 1 שלך רועדת כשהיא עומדת או פועלת בסרק, ישנן מספר סיבות אפשריות. זה קורה לעתים קרובות כשהמנוע קר או כשאתה מניע אותו לראשונה בבוקר.
עם זאת, ייתכן גם שבעיה זו מתרחשת באופן קבוע, למשל בעת עמידה ברמזור.
סיבות אפשריות
- מצתים / כבלי הצתה / סלילי הצתה פגומים
- משאבת דלק/מסנן דלק סתומה או מלוכלכת כולל קווי אספקה
- תקלות אלקטרוניות
- קור וכפור (בחורף או במהלך התחלות קרות)
תיקונים ועלויות
- בדיקה והחלפה של פלאגי הצתה לסדרה 1 של BMW (בערך €200 – €300) / כבלי הצתה (בערך €150 – €200) / סלילי הצתה (בערך €50 – €150)
- החלפת משאבת דלק (100 – 300 אירו) / פילטר דלק (50 – 150 אירו)
- בדיקת אלקטרוניקה כולל קריאה ותיקון שגיאות (עלויות משתנות)
- החלפת מצבר ב-BMW סדרה 1: 150 – 400 אירו
ב.מ.וו סדרה 1 רועדת בעת בלימה
אם ה-BMW סדרה 1 שלך מפגינה התנהגות ספוגית ורעידות בעת בלימה (חזקה או קלה), קח את הרכב למוסך בהקדם האפשרי ובדוק את מערכת הבלמים והשלדה.
גורמים
- דיסקיות/רפידות בלם זולות או שחוקות (מגע לא סדיר בין הרפידה לדיסק)
- צמיגי הרכב אינם מאוזנים
- קצוות מוטות קשר שבורים
- מיסבי גלגל שבורים
- סיבה נפוצה לתמרוני בלימה חזקים: מערכות סיוע מתערבות (ABS, ESP)
תיקונים ועלויות
- החלפת בלמים ב-BMW סדרה 1 (כ-200 אירו – 800 אירו לסרן)
- איזון של כל ארבעת הצמיגים (25 – 40 אירו)
- החלפת קצוות מוטות קשר (90 – 290 אירו)
- החלפת מיסב הגלגל כולל ראש הגלגל (200 – 350 אירו)