В това ръководство разглеждаме съобщението за грешка на BMW „Повишено разреждане на батерията при неподвижен автомобил“.
Ще разгледаме симптомите, причините, разходите и възможните решения.
Как се появява това съобщение за грешка – на кои модели се появява?
Съобщението за грешка „ Акумулатор: Повишено разреждане на акумулатора при неподвижен автомобил. Консуматорите на енергия са временно изключени “ обикновено се причинява от дефектен акумулатор на превозното средство . Това съобщение може да се появи в многобройни модели BMW и Mini .
Симптоми: Как се проявява грешката в колата?
Симптомите могат да се проявят по различни начини. Обикновено първоначалният проблем е „просто“ съобщение за грешка на екрана . Проблемът обаче може бързо да доведе до повреда на все повече и повече електрически устройства на автомобила едно след друго и колата изобщо да не запали.
Причина / Решение: Как мога да отстраня проблема?
Причината обикновено е старееща акумулаторна батерия на превозното средство . Лошата поддръжка и грижи обаче също могат да бъдат причина за проблема.
Смяната на акумулатора на автомобила би трябвало да реши проблема. Ако обаче акумулаторът на автомобила не бъде идентифициран като причината след измерване на напрежението или отчитане на данните от контролния блок (система за управление на батерията), по-нататъшното разследване може да стане изключително сложно .
Друг, но вече доста рядък, източник на повреда може да бъде алтернаторът . Дефект в алтернатора може да доведе до това батерията да не се зарежда достатъчно или изобщо да не се зарежда.
Въпреки това, измерването на зарядния ток може да е достатъчно, за да се изключи това като източник на грешка.
Разходи: Колко струва един ремонт?
При по-новите автомобили смяната на акумулатора може да бъде доста трудна, дори за професионалисти . Затова силно препоръчваме да посетите специализиран сервиз , тъй като само те разполагат с необходимото оборудване за извършване на подмяната.
Цените за това могат да варират значително . Най-голямата разлика обикновено идва от новоинсталираната батерия.
В зависимост от производителя и капацитета на зареждане, цените им вече могат да бъдат прекомерно високи.
- Цена на нова част за батерия: 300 – 1000 €.
- Ресто: 150 – 300 € разходи за труд
- Цена на нова част за алтернатор: от 200 до 700 €.
- Ресто: 200 – 300 € разходи за труд.