Mēs apsveram drošinātājus un relejus Mercedes w220 automašīnā ar apzīmējumu S280, S320, S350, S430, S500, S600, S55 AMG, S63 AMG, S65 AMG, S320 CDI, S400 CDI — 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005.
Drošinātāji un releji zem motora pārsega Mercedes w220
Dzinēja nodalījumā ir vairākas drošinātāju kārbas, 2 kārbas labajā pusē un 1 kārba dzinēja nodalījuma kreisajā pusē.
Labās puses drošinātāju kārbas shēma
Apraksts
| 28 | 15A skaņas signāla relejs (K40/7kP) |
| 29 | 20A relejs elektroniskajām dzinēja un šasijas vadības sistēmām (K40/7kK) |
| 30 | 20A relejs elektroniskajām dzinēja un šasijas vadības sistēmām (K40/7kK) |
| 31 | 40A gaisa sūkņa relejs (K40/7kN) |
| 32 | 40A gaisa kompresora relejs (K40/7kO) |
| 33 | 40A apkures gaisa cirkulācijas iekārta (A32) |
| 34 | 5A Vilces kontroles sistēmas vadības bloks (N47) |
| 35 | 15A no 2002. gada 9. – Ja aprīkots ar stūres rata apsildi (kods 443): Stūres rata apsilde (R22/4) |
| 36 | 7,5 A Ar Distronic sistēmu (kods 219a): DTR sistēmas vadības bloks (N63/1) |
| 37 | 15A kabeļu savienotājs, 87. klase (Z7/5): |
| • AT vadības sviras elektroniskā moduļa vadības bloks (N15/5) | |
| • EGS sistēmas vadības bloks (N15/3) | |
| 38 | 5A Bagāžas nodalījuma vāka vadības poga (komplekts) |
| 39 | 40A priekšējo labo durvju vadības bloks (N69/2) |
| 40 | 10A Ja ir ksenona lukturi (kods 612b): |
| Priekšējo lukturu diapazona kontroles sistēmas vadības bloks (N71) | |
| 41 | 20A Ja ir neatkarīga apkures sistēma (kods 228): caur 30. termināļa kabeļa savienotāju (pielodēta uzmava vadu komplektā) (Z7/26): |
| • neatkarīgs sildītājs (STH) vai papildu sildītājs (ZUH) (A6) | |
| • STH tālvadības pults uztvērējs (A6/1) | |
| 42 | 20A • caur kabeļa savienotāju 87. kl. (Z7/24) (pirms 2002. gada septembra): |
| – papildu ventilatora bloka relejs (K25) | |
| 43 | 25A Tikai dīzeļdzinējiem: |
| • caur kabeļa savienotāja spaili 87 (Z7/47) (līdz 09.2002.):– CDI vadības bloks (N3/9)– startera relejs (K40/kL) priekšējā labajā releja un drošinātāju kārbā (K40/7) | |
| 44 | 7,5 A Tikai dīzeļdzinējiem: |
| • CDI vadības bloks (N3/9) | |
| • ieplūdes kolektora sildītājs priekšējā labajā releja un drošinātāju kārbā (K40/7) | |
| 44 | 10A Caur kabeļa savienotāja spaili 87D2 (Z7/48) (pirms 2002. gada 9.): |
| • CDI vadības bloks (N3/9) | |
| • startera relejs (K40/kL) priekšējā labajā releja un drošinātāju kārbā (K40/7) | |
| • dzinēja un gaisa kondicioniera elektriskais ventilators ar iebūvētu regulatoru (M4/7) | |
| • zemas temperatūras ķēdes cirkulācijas sūknis (M44) | |
| 45 | — |
| 46 | 5A Ar aktīvo ķermeņa kontroli (ABC): |
| • ABC sistēmas vadības bloks (N51/2) Ja aprīkots ar pneimatisko balstiekārtu: | |
| • Airmatic sistēmas vadības bloks ar ADS (N51) | |
| 47 | 10A daudzfunkcionāls sensors KLA (B31/1) |
| Ventilatora elektromotors aizsargiekārtu kārbā (M2/2) | |
| Daudzfunkcionāls sensors KLA (B31/1) (pirms 09.2002) | |
| Dzinēja dzesēšanas sistēmas vai AT eļļas (K25) papildu ventilatora bloka releja vadība, izmantojot spraudņa savienotāju (X22/3) (pirms 09.2002) | |
| Ventilatoru elektriskās ķēdes kabelis (Z5/1) (pirms 2002. gada 9.) | |
| • daudzfunkcionāls sensors KLA (B31/1) (pirms 2002. gada 9.) | |
| • dzinēja dzesēšanas sistēmas papildu ventilatora bloka releja vai eļļas AT (K25) vadība, izmantojot spraudņa savienotāju (X22/3) (pirms 2002. gada 9.) | |
| • ventilatora elektromotors elektroiekārtu aizsargkārbā (M2/2) (pirms 2002. gada 9.) | |
| 48 | 7.5A Ventilatora vadības bloks (N65/2) / (no 09.2002. – nav) |
| 48 | 7,5 A dzinēja un gaisa kondicioniera elektriskais ventilators ar iebūvētu regulatoru (M4/7) / (no 09.2002. – nav) |
| 49 | 15A Caur aizsargātā spailes 15 (Z3/29) kabeļa savienotāju: |
| • aizdedzes spoles (T1/1) – (T1/8) | |
| • radio traucējumu slāpēšanas kondensators (C4), paredzēts Japānai un ASV |
Netālu atrodas papildu drošinātāju kārba.
Papildu drošinātāju kārbas shēma labajā pusē
Apraksts
- V – Motronic sistēmas relejs
- W – Paātrinātās gaisa padeves relejs
- X – Degvielas moduļa relejs tvertnē (degvielas sūkņa relejs)
- 87 — 20 A Motronic (K40/8 kV), M275/M113 E55 AMG
- 88 — 20 A Motronic (K40/8 kV), M275/M113 E55 AMG
- 89 – Rezerve
- 90–10A gaisa spiediena paaugstināšanas relejs (K40/8kW), M275/M113 E55 AMG
- 91 — rezerve
Drošinātāju un releju kārba atrodas motora nodalījuma kreisajā pusē.
Kreisās drošinātāja un releja kārbas shēma
Apraksts
| 1 | 40A vējstikla tīrītāja apsildes relejs (K40/6kA) |
| 2 | 50A relejs iesmidzināšanas/drenāžas sūkņiem (K40/6kF) |
| 3 | 15A Stūres statņa pozīcijas horizontālā regulēšana: |
| • 1. relejs stūres statņa gareniskajai regulēšanai (K40/6kD) | |
| • 2. relejs stūres statņa gareniskajai regulēšanai (K40/6kE) | |
| 4 | 15A Stūres statņa pozīcijas vertikālā regulēšana: |
| • 1. relejs stūres statņa leņķa regulēšanai (K40/6kI) | |
| • 2. relejs stūres statņa leņķa regulēšanai (K40/6kJ) | |
| 5 | 40A vējstikla tīrītāju ieslēgšanas/izslēgšanas relejs (K40/6kH) |
| 6 | 7,5 A Papildu sildītāja slēdzis (S4/3) / (no 2002. gada 9. septembra – nav) |
| 7 | — |
| 8 | — |
| 9 | 30A Ar pneimatisko balstiekārtu: |
| • Airmatic sistēmas vadības bloks ar ADS (N51) | |
| ar aktīvo virsbūves klīrensa kontroles (ABC) sistēmu: | |
| • ABC sistēmas vadības bloks (N51/2) | |
| 10 | 15A Vējstikla mazgātāja sūknis (M5/1) |
| 11 | 5/ 15A Cigarešu šķiltavas ar priekšējo pelnutrauka apgaismojumu (R3) / (no 2002. gada 9. septembra – VISC jaudas sadales punkts X137/1) (no 2002. gada 9. septembra – tikai Japānas modeļiem) |
| 12 | 7,5A dinamiskā drošības jostu bloķēšana (A60) / (no 2002. gada septembra – nav pieejama) |
| 13 | 40A priekšējo kreiso durvju vadības bloks (N69/1) |
| 14 | — |
| 15 | — |
| 16 | 7,5 A bremžu gaismas slēdzis (S9/1) |
| 17 | — |
| 18 | 5A Ja jums ir GSM mobilais tālrunis (D2B) (pamataprīkojums) (kods 317): |
| • mobilā tālruņa spraudņa savienotājs (X39/39) | |
| Ja jums ir MB GSM (D2B) tālrunis (kods 316): | |
| • D2B saskarne fiksētajam tālrunim (A59) | |
| Ja jums ir MB GSM (D2B) tālrunis (kods 316) ar Tele Aid ārkārtas izsaukumu sistēmu (kods 347): | |
| • Tele Aid sistēmas vadības bloks (A35/8) | |
| Ja jums ir MB GSM tālrunis (D2B) (kods 316) ar E-Call avārijas izsaukumu sistēmu (kods 349), izmantojot 15R (Z3/12) spailes kabeļa savienotāju: | |
| • D2B saskarne fiksētajam tālrunim (A59) | |
| • Diapazona pārslēgšanas vadības bloks (N96) | |
| • E-Call sistēmas vadības bloks (A35/8) (kopš 2002. gada septembra – ja ir MB GSM telefons (D2B) (kods 854): | |
| • caur 2. ķēdes savienotāju 15R(Z3/1): – frekvences izvēles vadības bloks (N96) – E-Call vadības bloks (A35/8) – D2B saskarne mobilajam tālrunim (A59/1) | |
| 19 | 5A kopš 2002. gada 9. – priekšējie kreisās puses (A76) un labās puses (A76/1) reversējamie avārijas spriegotāji |
| 20 | 5A Instrumentu paneļa (A1) diagnostikas savienotājs (X11/4) / (no 09.2002. – nav) |
| 21 | 5A Instrumentu panelis (A1) / (no 2002. gada 9. – nav) |
| 22 | 5/1A Instrumentu panelis (A1) / (no 2002. gada 9. – Radio (A2) vadības panelis ar COMAND sistēmas displeju (A40/3)) |
| 23 | 10A Caur kabeļa savienotāja spaili 30 KLA (Z7/21): |
| • KLA vadības panelis (N22) | |
| • cirkulācijas sūknis (A31/1m1) | |
| • kreisais dubultvārsts (A31/1y1) | |
| • labais dubultvārsts (A31/1y2) (no 2002. gada 9. septembra – ar TV uztvērēju (kods 860): TV uztvērējs (A2/10)Ar TV uztvērēju (kods 860): Izmantojot 30. shēmas savienotāju (Z4/3) Japānas modeļiem: – TV uztvērējs (A2/10) – radio ar CD mainītāju (A2/16)) | |
| 24 | 10A diagnostikas savienotājs (X11/4) / (no 2002. gada septembra – 20A audio ieejas vadības bloks) |
| 25 | 25A kopš 2002. gada septembra – Skaņas pastiprinātājs (A2/13) |
| 26 | 10A Augšējais vadības panelis (N72/1) / (no 09.2002 – nav) |
| 27 | — |
Relejs
| A | Vējstikla tīrītāja apsildes relejs (K40/6kA) |
| B | Releja ķēde 15 (K40/KB) |
| C | Ķēdes relejs 15 (K40/KC) |
| D | 1. relejs stūres statņa gareniskajai regulēšanai (K40/6kD) |
| E | 2. relejs stūres statņa gareniskai regulēšanai (K40/6kE) |
| F | Relejs iesmidzināšanas/drenāžas sūkņiem (K40/6kF) |
| G | Vējstikla tīrītāju 1. un 2. pozīcijas relejs (K40/6kG) |
| H | Vējstikla tīrītāja ieslēgšanas/izslēgšanas relejs (K40/6kH) |
| I | 1. relejs stūres statņa leņķa regulēšanai (K40/6kI) |
| J | 2. relejs stūres statņa leņķa regulēšanai (K40/6kJ) |
| K | Relejs elektroniskajām dzinēja un šasijas vadības sistēmām (K40/7kK) |
| L | Startera relejs (K40/7kL) |
| M | Tikai dīzeļdzinēju modeļiem: CDI relejs (K40/7kM) |
| N | Gaisa sūkņa relejs (K40/7kN) |
| O | Gaisa kompresora relejs (K40/7kO) |
| P | Skaņas signāla relejs (K40/7kP) |
| Q | Aizmugurējā loga aizkara relejs (K40/5kQ) |
| R | Aizvilkšanas aizsardzības relejs (K40/5kR) |
| S | Releja ķēde 15 (K40/5kP) |
| T | Degvielas sūkņa relejs (K40/5kP) |
| U | Aizmugurējā loga atkausētāja relejs (K40/5kU) |
| V | Motronic relejs (K40/8kV) |
| R | Gaisa pastiprināšanas relejs (K40/8kW) |
| X | Degvielas sūkņa relejs tvertnē (tikai AMG) (K40/8kX) |
Drošinātāji un releji Mercedes w220 salonā
Automašīnas salonā ir 2 drošinātāju kārbas, pirmā kārba atrodas instrumentu paneļa galā labajā pusē, otrā – zem aizmugurējā sēdekļa.
Drošinātāju kārbas shēma instrumentu panelī labajā pusē
Apraksts
- 7.5A stūres statņa vadības modulis, dzinēja vadības modulis, EIS vadības modulis, signalizācija
- 5A Instrumentu panelis
- 10A augšējā vadības paneļa modulis
- 10A diagnostikas saites savienotājs (DLC)
- 10A Klimata kontrole, Gaisa kondicionēšanas vadības bloks
- 10A Centrālā konsole
- 5A diagnostikas saites savienotājs (DLC)
- 5A Instrumentu panelis
- 15A cigarešu šķiltavas drošinātājs (priekšpusē), pelnutrauka apgaismojums
Mercedes w220 aizmugurējā sēdekļa drošinātāju kārbas un releja shēma
Apraksts
| 1 | 10A aizmugurējā loga aizkara relejs |
| 2 | 5A slīdēšanas sensors |
| 3 | 30A degvielas sūkņa relejs |
| Papildu relejs, degvielas sūknis | |
| 4 | 50A aizmugurējā loga atkausētāja relejs |
| 5 | 10A piekabes vadības bloks |
| 6 | 25A piekabes kontaktligzda |
| 7 | 30A piekabes vadības bloks |
| 8 | 25A Bagāžas nodalījuma aizvēršana |
| Bagāžnieka vāka atvēršanas relejs | |
| 9 | 7,5 A bezatslēgas iedarbināšanas vadības bloks |
| 10 | 30A vadības bloks (taksometram) |
| 11 | Rezerve |
| 12 | 15A balss vadības bloks |
| Brīvroku tālrunis | |
| 13 | 20A pneimatiskās sistēmas aprīkojums (PSE) |
| 14 | 7,5 A telefons |
| 15 | 7,5 A daudzfunkcionāla vadības ierīce |
| Antenas pastiprinātājs | |
| 16 | Rezerve |
| 17 | 25A audio pastiprinātājs |
| 18 | 25A Elektriski regulējami aizmugurējie sēdekļi |
| 19 | 15A aizmugurējais gaisa kondicionieris |
| Dzesēšanas šķidruma cirkulācijas sūknis | |
| 20 | 15A aizmugurējais gaisa kondicionieris |
| 21 | 10A riepu spiediena kontroles sistēmas vadības bloks |
| 22 | 25A Priekšējā kreisā drošības jostas spriegotājs |
| 23 | 40A Durvju vadības bloks, aizmugurē kreisajā pusē |
| 24 | 25A Priekšējā labā drošības jostas spriegotājs |
| 25 | 40A Durvju vadības bloks, aizmugurē labajā pusē |
| 26 | 10A Parkošanās sensori |
| 27 | 15A Ledusskapis (aizmugurējā sēdekļa aizmugurē) |
| 28 | 40A Virszemes konsole (griestos) |
| R1 | Aizmugurējā loga aizkara relejs |
| R2 | Slīdēšanas sensora relejs |
| R3 | Releja 15. spaile |
| R4 | Degvielas sūkņa relejs |
| Papildu relejs, degvielas sūknis | |
| R5 | Aizmugurējā loga apsildes relejs |
Mercedes w220 drošinātāji un releji. Mercedes w220 drošinātāju shēma.