Consideramos fusíveis e relés no carro Mercedes GLC X253 – 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022.
Fusíveis e relés na cabine do Mercedes GLC X253
Existem várias caixas de fusíveis no interior do carro. Primeiro, vamos dar uma olhada na caixa de fusíveis localizada na extremidade do painel de controle, no lado do motorista.
Diagrama da caixa de fusíveis interna do Mercedes GLC X253
Descrição
| 200 | Unidade de controle SAM frontal 40A |
| 201 | Unidade de controle SAM frontal 50A |
| 202 | Sirene de alarme 40A |
| 203 | 20A Válido para veículos com caixa de velocidades 716: Unidade de controlo de bloqueio da coluna de direção elétrica |
| 204 | Tomada de diagnóstico 5A |
| 205 | Unidade de controle de ignição eletrônica 7.5A |
| 206 | Relógio analógico 5A |
| 207 | Unidade de controle HVAC 15A |
| 208 | Painel de instrumentos 7.5A |
| 209 | Painel de controle de ar condicionado 5A |
| Unidade de controle do painel de controle superior | |
| 210 | Sinais 10A da unidade de controle do módulo da coluna de direção eletrônica |
| 211 | Reserva |
| 212 | Reserva |
| 213 | 5A Sinais da unidade de controle eletrônico de estabilidade ESP |
| 214 | Reserva |
| 215 | Reserva |
| 216 | Luz do porta-luvas 7,5A |
| 217 | 5A Japão: Unidade de Controle de Comunicação de Dados de Pedágio DSRC |
| 218 | Unidade de controle do sistema de retenção suplementar 7.5A |
| 219 | Unidade de controle do sistema de detecção de peso 5A |
| 220 | Reserva |
| Relé | |
| F | Terminal de relé 15R |
Uma caixa de fusíveis de alta potência é instalada no espaço para os pés do passageiro dianteiro.
Diagrama de fiação da caixa de fusíveis interna do Mercedes GLC X253
Descrição
- Caixa de fusíveis de potência do compartimento do motor
- 150A Híbrido: Relé de bateria adicional para função ECO Start-Stop
- Controlador de ventilador 40A
- Reserva
- 150A Para veículos com motor diesel: Aquecedor elétrico adicional
- Caixa de fusíveis 80A, pilar A direito
- Módulo de fusível e relé traseiro de 150 A
- Reserva
- Reserva
- 60A Válido para veículos com transmissão 725: Unidade de controle para gerenciamento de transmissão totalmente integrado 100A Híbrido com transmissão 724: Unidade de controle para gerenciamento de transmissão totalmente integrado
- Reserva
- Módulo de fusível e relé traseiro de 40A
- Caixa de fusíveis 50A Pilar A Direito
- F32/4k2 – Relé de corte de corrente quiescente
Na mesma área, no rack atrás da tampa protetora, há outra caixa de fusíveis.
Diagrama da caixa de fusíveis do Mercedes GLC X253
Descrição
| 301 | 5A Híbrido: Fusível piro (F63) via dispositivo de desconexão de alta tensão |
| 302 | Unidade de controle da porta dianteira direita 30A |
| 303 | Unidade de controle da porta traseira esquerda 30A |
| 304 | 20A Válido para veículos com caixa de velocidades 722: Módulo de servoacionamento de transmissão automática para sistema DIRECT SELECT |
| 305 | Unidade de controle do banco do motorista 30A |
| Unidade de controle de aquecimento do banco do motorista (antes de 31.05.2015) | |
| Unidade de controle de aquecimento do banco dianteiro (a partir de 01.06.2015) | |
| 306 | Módulo de controle do banco do passageiro dianteiro 30A |
| Unidade de controle de aquecimento do banco do passageiro dianteiro (antes de 31.05.2015) | |
| Unidade de controle de aquecimento do banco dianteiro (a partir de 01.06.2015) | |
| 307 | Reserva |
| 308 | 30A EUA: Conexão de plugue elétrico para função de controle de freio elétrico |
| 309 | Unidade de controle do sistema de chamada de emergência 10A |
| Unidade de controle HERMES 5A | |
| Módulo de comunicação de serviços de telecomunicações | |
| 310 | Reserva |
| 311 | 10A Controle eletrônico para ventilador adicional do compartimento de passageiros traseiro |
| 312 | Painel de controle de teto 10A |
| 313 | Unidade de controle do conversor DC-DC híbrido 10A |
| 314 | Reserva |
| 315 | Unidade de controle de transmissão 5A |
| Em veículos com motor diesel: unidade de controle CDI | |
| Para veículos com motor a gasolina: unidade de controle ME | |
| 316 | Unidade de controle do sistema de retenção suplementar 7.5A |
| 317 | Módulo de controle do teto solar panorâmico deslizante 30A (teto solar panorâmico deslizante) |
| Módulo de controle do teto solar deslizante (teto solar deslizante) | |
| 318 | Unidade de controle de aquecedor autônomo 20A |
| 319 | 5A Híbrido: Sistema de aquecimento elétrico de alta tensão |
| 320 | Unidade de controle de corpo de ar 15A |
| 321 | 5A Japão: Unidade de Controle de Comunicação de Dados de Pedágio DSRC |
| 322 | Unidade principal 20A |
| 323 | 5A Unidade de controle de assistência ao estacionamento |
| MF1/1 | Exibição de áudio 7,5A/COMAND |
| Motor do ventilador de áudio (COMAND APS) | |
| MF1/2 | Câmera multifuncional mono 7.5A |
| Câmera estéreo multifuncional | |
| MF1/3 | Sensor de chuva e luz 7,5A com funções adicionais |
| Painel de controle de teto | |
| MF1/4 | Unidade de controle do banco do motorista 7.5A |
| Unidade de controle de aquecimento do banco do motorista (antes de 31.05.2015) | |
| Unidade de controle de aquecimento do banco dianteiro (a partir de 01.06.2015) | |
| MF1/5 | Unidade de controle do banco do passageiro dianteiro 7.5A |
| Unidade de controle de aquecimento do banco do passageiro dianteiro (antes de 31.05.2015) | |
| Unidade de controle de aquecimento do banco dianteiro (a partir de 01.06.2015) | |
| MF1/6 | 7.5A Sinais da unidade de controle do módulo da coluna de direção eletrônica |
| MF2/1 | Tensor de cinto de segurança reversível dianteiro esquerdo 5A |
| MF2/2 | Painel de controle de áudio 5A/COMAND |
| Painel de toque (receptor de rádio Audio 20 ou COMAND APS) | |
| MF2/3 | Tensor de cinto de segurança reversível dianteiro direito 5A |
| MF2/4 | Head-up Display 5A |
| MF2/5 | Módulo de conexão de dispositivo multimídia 5A |
| MF2/6 | 5A Híbrido: Compressor de Ar Condicionado Elétrico |
| MF3/1 | Terminal de módulo de controle SAM frontal 5A 30g fio de sentido reverso |
| MF3/2 | Unidade de controle do sensor de radar 5A |
| MF3/3 | Reserva |
| MF3/4 | Bloco de botões do painel de instrumentos do lado do motorista 5A |
| MF3/5 | 5A Painel de controle do ar condicionado traseiro |
| MF3/6 | Unidade de controle do sistema de monitoramento da pressão dos pneus 5A |
Fusíveis e relés no compartimento de bagagem do Mercedes GLC X253
No porta-malas do carro, sob o assoalho, há um bloco de fusíveis e relés. Dependendo da configuração, o diagrama pode ser feito em duas versões.
Diagrama da caixa de fusíveis do porta-malas (opção 1)
Diagrama da caixa de fusíveis do porta-malas (opção 2)
Descrição
| 400 | Unidade de controle AdBlue® 25A |
| 401 | Unidade de controle AdBlue® 15A |
| 402 | Unidade de controle AdBlue® 20A |
| 403 | 30A Antes de 30/11/2015: Interruptor de ajuste semielétrico do banco do passageiro dianteiro |
| 25A A partir de 01.12.2015: Interruptor para ajuste parcialmente elétrico da posição do banco do passageiro dianteiro | |
| 404 | 30A Antes de 30/11/2015: Interruptor de ajuste parcialmente elétrico do banco do motorista |
| 25A A partir de 01.12.2015: Interruptor para ajuste parcialmente elétrico da posição do banco do motorista | |
| 405 | Reserva |
| 406 | Unidade de controle da porta dianteira esquerda 30A |
| 407 | Reserva |
| 408 | Unidade de controle da porta traseira direita 30A |
| 409 | Reserva |
| 410 | Receptor 15A para controle remoto de aquecedor independente |
| Interruptor de antena para telefone e aquecedor independente | |
| 411 | Tensor de cinto de segurança reversível dianteiro esquerdo 30A |
| 412 | 7.5A Híbrido: Unidade de Controle do Sistema de Gerenciamento de Bateria |
| 413 | Unidade de controle de acionamento da porta traseira 5A |
| 414 | Módulo sintonizador 5A (sintonizador de TV, rádio digital (DAB) ou rádio via satélite SIRIUS) |
| 415 | Unidade de controle da tampa da câmara 5A |
| Gerador de purificadores de ar | |
| 416 | Amplificador/compensador de antena móvel de 7,5 A |
| Painel de contato do celular | |
| 417 | Unidade de controle de câmera 5A 360° |
| Câmera de visão traseira | |
| 418 | 5A Unidade de controle de aquecimento do banco traseiro |
| Unidade de controle do sistema AIRSCARF | |
| 419 | 5A Unidade de controle de ajuste do suporte lombar do banco do passageiro dianteiro |
| 420 | 5A Unidade de controle de ajuste do apoio lombar do assento do motorista |
| 421 | Reserva |
| 422 | Reserva |
| 423 | Unidade de controle do amplificador de alto-falante 5A |
| 424 | Unidade de controle 15A AIR BODY CONTROL Plus |
| Válido para veículos com motor 276: Unidade de controle Motorsound | |
| 425 | Reserva |
| 426 | Reserva |
| 427 | Reserva |
| 428 | Reserva |
| 429 | Reserva |
| 430 | Reserva |
| 431 | Unidade de controle multifuncional 25A para veículos especiais |
| 432 | Unidade de controle multifuncional 25A para veículos especiais |
| 433 | Unidade de controle de reconhecimento de reboque 20A |
| 434 | Unidade de controle de reconhecimento de reboque 30A |
| 435 | Unidade de controle de reconhecimento de reboque 25A |
| 436 | Unidade de controle de reconhecimento de reboque 15A |
| 437 | Unidade de controle de reconhecimento de reboque 25A |
| 438 | Unidade de controle do conversor CA/CC 30A |
| 439 | Reserva |
| 440 | Unidade de controle de aquecimento do banco traseiro 30A |
| Unidade de controle do sistema AIRSCARF | |
| 441 | Unidade de controle do sistema AIRSCARF 30A |
| 442 | Unidade de controle da bomba de combustível 25A |
| 443 | Tensor de cinto de segurança reversível dianteiro direito 30A |
| 444 | Conexão elétrica de tomada para tablet de 15A |
| 445 | Tomada 15A no porta-malas |
| 446 | Isqueiro 15A com cinzeiro frontal iluminado (tomada interna) |
| 447 | Tomada 15A 12V no console central traseiro direito |
| 448 | 10A Válido para veículos com caixa de velocidades 722, 725: Capacitor de bloqueio de estacionamento |
| 449 | Válido para veículos com motor 626: Elemento filtrante de combustível com aquecimento integrado |
| Híbrido: Gerador de som | |
| 450 | Unidade de controle SAM traseira 5A |
| 451 | Unidade de controle da bomba de combustível 5A |
| Unidade de controle AdBlue® | |
| 452 | 5A Sensor de radar integrado no para-choque traseiro externo direito |
| Sensor de radar integrado no para-choque traseiro externo esquerdo | |
| Sensor de radar no para-choque traseiro no centro | |
| Sensor de radar no para-choque traseiro do lado externo direito | |
| Sensor de radar no para-choque traseiro do lado esquerdo externo | |
| 453 | 5A Sensor de radar no para-choque dianteiro à esquerda |
| Sensor de radar no para-choque dianteiro, direito | |
| Módulo de controle COLLISION PREVENTION ASSIST | |
| 454 | 7.5A Válido para veículos com caixa de velocidades 722: Unidade de controlo para sistema de controlo de transmissão automática totalmente integrado |
| Unidade de controle AdBlue® 5A | |
| 455 | Unidade de controle do conversor CA/CC 5A |
| 456 | Sensor de radar frontal de longo alcance 5A |
| Módulo de controle elétrico DISTRONIC | |
| 457 | 5A Híbrido: |
| Unidade de controle do conversor DC-DC | |
| Unidade de controle de equipamentos eletrônicos de potência | |
| 458 | Módulo de abertura da tampa do porta-malas sem chave 5A sob o para-choque traseiro |
| 459 | 5A Híbrido: Carregador |
| 460 | Unidade de controle 10A kEyLESS-GO |
| 461 | Amplificador de antena 5A FM 1, AM, CZ e KEYLESS-GO |
| 462 | Unidade de controle do amplificador de alto-falante 40A |
| 463 | Aquecimento do vidro traseiro 30A (R1) via capacitor de supressão de ruído do vidro traseiro |
| 464 | Unidade de controle de acionamento da porta traseira 40A |
| Unidade de controle de acionamento da porta traseira | |
| 465 | Unidade de controle SAM traseira 40A |
| 466 | Unidade de controle SAM traseira 40A |
| 467 | 40A Válido para veículos com motor 626: Elemento filtrante de combustível com aquecimento integrado |
| Relé | |
| S | Relé interno do terminal 15 |
| T | Relé de aquecimento do vidro traseiro |
| U | Relé para porta-copos e tomadas 2ª fila de bancos |
| V | Relé AdBlue® |
| X | Relé para caixa de refrigeração e tomadas para 1ª fila de bancos/porta-malas |
| Y | Relé de backup |
| ZR1 | Válido para veículos com motor 626: Relé de aquecimento do filtro de combustível |
| ZR2 | Relé de backup |
| ZR3 | Relé de backup |
Fusíveis e relés sob o capô do Mercedes GLC X253
No lado esquerdo do compartimento do motor há uma caixa de fusíveis e relés, a caixa é coberta com uma tampa protetora.
Diagrama da caixa de fusíveis e relés sob o capô
Descrição
| 100 | 40A Híbrido: Bomba de Vácuo |
| 101 | Terminal de junção de extremidade de cabo 15A 87/2 |
| 102 | Terminal de junção de extremidade de cabo 20A 87/1 |
| 103 | Terminal de junção de extremidade de cabo 15A 87/4 |
| 104 | Terminal de junção de extremidade de cabo 15A 87/3 |
| 105 | 15A Válido para veículos com caixa de velocidades 722.9 (exceto 722.930): Unidade de controlo para bomba de óleo de transmissão adicional |
| 106 | Reserva |
| 107 | 60A Válido para motor 274.9: Bomba de refrigeração elétrica |
| 108 | Luzes estáticas LED 20A: |
| Farol dianteiro direito | |
| LEDs de alto desempenho ou faróis dinâmicos de LED: | |
| Farol dianteiro esquerdo | |
| Farol dianteiro direito | |
| 109 | Motor limpador de para-brisa 30A |
| 110 | Luzes estáticas LED 20A: |
| Farol dianteiro esquerdo | |
| LEDs de alto desempenho ou faróis dinâmicos de LED: | |
| Farol dianteiro esquerdo | |
| Farol dianteiro direito | |
| 111 | 30A Starter |
| 112 | 15A Híbrido: Sensor de posição do pedal do acelerador |
| 113 | Reserva |
| 114 | Compressor do sistema 40A AIR BODY CONTROL |
| 115 | 15A Buzina esquerda e buzina direita |
| 116 | Reserva |
| 117 | Reserva |
| 118 | 5A Híbrido: Sinais da unidade de controle eletrônico de estabilidade ESP |
| 119 | Terminal de manga de extremidade de cabo 15A 87 C2 |
| 120 | Terminal de manga de extremidade de cabo 5A 87 C1 |
| 121 | 5A Sinais da unidade de controle eletrônico de estabilidade ESP |
| 122 | Relé CPC 5A |
| 123 | Reserva |
| 124 | Reserva |
| 125 | Unidade de controle SAM frontal 5A |
| 126 | Unidade de controle de transmissão 5A |
| Em veículos com motor diesel: unidade de controle CDI | |
| Para veículos com motor a gasolina: unidade de controle ME | |
| 127 | 5A Híbrido: Supressor de Queda de Tensão |
| 128 | 5A Interruptor do farol dianteiro esquerdo e iluminação externa |
| 129 | Terminal de partida 30A 50 relé |
| 129A | 30A Híbrido: Relé de partida terminal 50 |
| Relé | |
| G | Terminal de relé 15, compartimento do motor |
| H | Relé do terminal de partida 50 |
| EU | Híbrido: Relé de bomba de vácuo (+) |
| J | Relé CPC |
| K | Válido para veículos com caixa de velocidades 722.9 (exceto 722.930): Relé da bomba de óleo |
| L | Relé de buzina |
| M | Relé de aquecimento do limpador de para-brisa |
| N | Terminal de relé 87M |
| O | Relé do terminal de partida 15 |
| P | Válido para motor 274.9: Relé da bomba de arrefecimento |
| P | Híbrido: Relé de bomba de vácuo (-) |
| R | Relé do sistema AIR BODY CONTROL |
Fusíveis e relés do Mercedes GLC X253. Diagrama de fusíveis do Mercedes GLC X253.