Разглеждаме предпазители и релета в автомобил Mercedes w220 с обозначение S280, S320, S350, S430, S500, S600, S55 AMG, S63 AMG, S65 AMG, S320 CDI, S400 CDI — 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005.
Предпазители и релета под капака на Mercedes w220
В двигателния отсек има няколко кутии с предпазители, 2 кутии от дясната страна и 1 кутия от лявата страна на двигателния отсек.
Диаграма на дясната кутия с предпазители
Описание
| 28 | 15A реле за клаксон (K40/7kP) |
| 29 | 20A реле за електронни системи за управление на двигателя и шасито (K40/7kK) |
| 30 | 20A реле за електронни системи за управление на двигателя и шасито (K40/7kK) |
| 31 | 40A Реле за въздушна помпа (K40/7kN) |
| 32 | Реле за въздушен компресор 40A (K40/7kO) |
| 33 | 40A Отоплителен циркулационен агрегат (A32) |
| 34 | 5A Блок за управление на системата за контрол на сцеплението (N47) |
| 35 | 15A от 09.2002 г. – Ако е оборудван с отопление на волана (код 443): Отопление на волана (R22/4) |
| 36 | 7.5A Със система Distronic (код 219a): Блок за управление на системата DTR (N63/1) |
| 37 | 15A Кабелен конектор клас 87 (Z7/5): |
| • блок за управление на електронния модул на лоста за управление на автоматичната трансмисия (N15/5) | |
| • Блок за управление на системата EGS (N15/3) | |
| 38 | 5A Бутон за задвижване на капака на багажника (комплект) |
| 39 | 40A Блок за управление на предна дясна врата (N69/2) |
| 40 | 10A Ако са налични ксенонови фарове (код 612b): |
| Блок за управление на системата за регулиране на обхвата на фаровете (N71) | |
| 41 | 20A Ако има независима отоплителна система (код 228): през кабелния конектор на клема 30 (запоена втулка в кабелния сноп) (Z7/26): |
| • независим отоплител (STH) или допълнителен отоплител (ZUH) (A6) | |
| • Приемник за дистанционно управление STH (A6/1) | |
| 42 | 20A • чрез кабелен конектор клас 87 (Z7/24) (преди 09.2002 г.): |
| – реле за допълнителен вентилатор (K25) | |
| 43 | 25A Само за дизелови двигатели: |
| • чрез клема 87 на кабелния конектор (Z7/47) (до 09.2002): – блок за управление на CDI (N3/9) – реле на стартера (K40/kL) в предната дясна кутия с релета и предпазители (K40/7) | |
| 44 | 7.5A Само за дизелови двигатели: |
| • CDI контролен блок (N3/9) | |
| • нагревател на всмукателния колектор, в предната дясна кутия с релета и предпазители (K40/7) | |
| 44 | 10A Чрез клема 87D2 на кабелния конектор (Z7/48) (преди 09.2002): |
| • CDI контролен блок (N3/9) | |
| • реле за стартер (K40/kL) в предната дясна кутия за релета и предпазители (K40/7) | |
| • електрически вентилатор на двигателя и климатика с вграден регулатор (M4/7) | |
| • циркулационна помпа за нискотемпературния кръг (M44) | |
| 45 | — |
| 46 | 5A с активен контрол на тялото (ABC): |
| • Блок за управление на системата ABC (N51/2) Ако е оборудван с пневматично окачване: | |
| • Блок за управление на системата Airmatic с ADS (N51) | |
| 47 | 10A Многофункционален сензор KLA (B31/1) |
| Електродвигател на вентилатор в защитна кутия за електрическо оборудване (M2/2) | |
| Многофункционален сензор KLA (B31/1) (преди 09.2002) | |
| Управление на релето на допълнителния вентилатор на охладителната система на двигателя или на маслото на автоматичната предавка (K25) чрез щепселен конектор (X22/3) (преди 09.2002 г.) | |
| Чрез кабелна електрическа верига на вентилаторите (Z5/1) (преди 09.2002 г.) | |
| • многофункционален сензор KLA (B31/1) (преди 09.2002 г.) | |
| • управление на релето на допълнителния вентилатор на охладителната система на двигателя или маслото в автоматичната предавка (K25) чрез щепселен конектор (X22/3) (преди 09.2002 г.) | |
| • електродвигател на вентилатора в защитната кутия на електрическото оборудване (M2/2) (преди 09.2002 г.) | |
| 48 | 7.5A Управляващ блок за вентилатор (N65/2) / (от 09.2002 – липсва) |
| 48 | 7.5A Електрически вентилатор на двигателя и климатика с вграден регулатор (M4/7) / (от 09.2002 – липсва) |
| 49 | 15A Чрез кабелен конектор на защитен терминал 15 (Z3/29): |
| • бобини за запалване (T1/1) – (T1/8) | |
| • кондензатор за потискане на радиосмущенията (C4), за Япония и САЩ |
Допълнителна кутия с предпазители се намира наблизо.
Допълнителна схема на кутията с предпазители отдясно
Описание
- V – Реле на системата Motronic
- W – Реле за усилващ въздух
- X – Реле на горивния модул в резервоара (реле на горивната помпа)
- 87 – 20A Мотроник (K40/8kV), M275/M113 E55 AMG
- 88 – 20A Мотроник (K40/8kV), M275/M113 E55 AMG
- 89 – Резерв
- 90 – 10A Реле за въздушно налягане (K40/8kW), M275/M113 E55 AMG
- 91 – Резерв
Кутията с предпазители и релета се намира от лявата страна на двигателния отсек.
Диаграма на лявата кутия с предпазители и релета
Описание
| 1 | 40A Реле за отопление на чистачките на предното стъкло (K40/6kA) |
| 2 | 50A реле за инжекционни/дренажни помпи (K40/6kF) |
| 3 | 15A Хоризонтално регулиране на положението на кормилната колона: |
| • Реле 1 за надлъжно регулиране на кормилната колона (K40/6kD) | |
| • Реле 2 за надлъжно регулиране на кормилната колона (K40/6kE) | |
| 4 | 15A Вертикално регулиране на положението на кормилната колона: |
| • Реле 1 за регулиране на ъгъла на кормилната колона (K40/6kI) | |
| • Реле 2 за регулиране на ъгъла на кормилната колона (K40/6kJ) | |
| 5 | 40A Реле за ВКЛ./ИЗКЛ. на чистачките на предното стъкло (K40/6kH) |
| 6 | 7.5A Допълнителен превключвател на нагревателя (S4/3) / (от 09.2002 – липсва) |
| 7 | — |
| 8 | — |
| 9 | 30A С пневматично окачване: |
| • Блок за управление на системата Airmatic с ADS (N51) | |
| със системата за активен контрол на клиренса на каросерията (ABC): | |
| • Блок за управление на системата ABC (N51/2) | |
| 10 | 15A Помпа за миене на предното стъкло (M5/1) |
| 11 | 5/ 15A Запалка с предна светлина на пепелника (R3) / (от 09.2002 – точка за разделяне на захранването VISC X137/1) (от 09.2002 – само за модели за Япония) |
| 12 | 7.5A Динамично заключване на предпазния колан (A60) / (от 09.2002 – не се предлага) |
| 13 | 40A Блок за управление на предна лява врата (N69/1) |
| 14 | — |
| 15 | — |
| 16 | 7.5A Превключвател на стоп светлините (S9/1) |
| 17 | — |
| 18 | 5A Ако имате мобилен GSM телефон (D2B) (основно оборудване) (код 317): |
| • конектор за мобилен телефон (X39/39) | |
| Ако имате MB GSM (D2B) телефон (код 316): | |
| • D2B интерфейс за стационарен телефон (A59) | |
| Ако имате MB GSM (D2B) телефон (код 316) със система за спешни повиквания Tele Aid (код 347): | |
| • Блок за управление на системата Tele Aid (A35/8) | |
| Ако имате MB GSM телефон (D2B) (код 316) със система за спешни повиквания E-Call (код 349) чрез кабелния конектор на клема 15R (Z3/12): | |
| • D2B интерфейс за стационарен телефон (A59) | |
| • Блок за управление на превключването на обхвати (N96) | |
| • Блок за управление на системата E-Call (A35/8) (от 09.2002 г. – Ако има MB GSM телефон (D2B) (код 854): | |
| • чрез конектор 15R(Z3/1) на верига 2: – блок за управление на избора на честота (N96) – блок за управление на E-Call (A35/8) – D2B интерфейс за мобилен телефон (A59/1) | |
| 19 | 5A от 09.2002 г. – предни леви (A76) и десни (A76/1) обратими аварийни обтегачи |
| 20 | 5A Диагностичен конектор (X11/4) / (от 09.2002 г. – липсва) Инструментален панел (A1) |
| 21 | 5A Арматурно табло (A1) / (от 09.2002 г. – липсва) |
| 22 | 5/1A Табло за управление (A1) / (от 09.2002 – Табло за управление на радио (A2) с дисплей на системата COMAND (A40/3)) |
| 23 | 10A Чрез клема 30 на кабелния конектор KLA (Z7/21): |
| • Контролен панел KLA (N22) | |
| • циркулационна помпа (A31/1m1) | |
| • ляв двоен клапан (A31/1y1) | |
| • десен двоен клапан (A31/1y2)(от 09.2002 – С TV тунер (код 860): TV тунер (A2/10)С TV тунер (код 860): Чрез конектор (Z4/3) на схема 30 модели за Япония: – TV тунер (A2/10) – радио с CD чейнджър (A2/16)) | |
| 24 | 10A Диагностичен конектор (X11/4) / (от 09.2002 – 20A блок за управление на аудио вход) |
| 25 | 25A от 09.2002 г. – Усилвател на звука (A2/13) |
| 26 | 10A Горен контролен панел (N72/1) / (от 09.2002 г. – липсва) |
| 27 | — |
Реле
| А | Реле за отопление на чистачките на предното стъкло (K40/6kA) |
| B | Релейна верига 15 (K40/KB) |
| C | Реле на веригата 15 (K40/KC) |
| D | Реле 1 за надлъжно регулиране на кормилната колона (K40/6kD) |
| Е | Реле 2 надлъжно регулиране на кормилната колона (K40/6kE) |
| F | Реле за инжекционни/дренажни помпи (K40/6kF) |
| G | Реле за позиции 1 и 2 на чистачките на предното стъкло (K40/6kG) |
| Н | Реле за включване/изключване на чистачките на предното стъкло (K40/6kH) |
| I | Реле 1 за регулиране на ъгъла на кормилната колона (K40/6kI) |
| J | Реле 2 за регулиране на ъгъла на кормилната колона (K40/6kJ) |
| К | Реле за електронни системи за управление на двигателя и шасито (K40/7kK) |
| L | Стартерно реле (K40/7kL) |
| М | Само за дизелови модели: CDI реле (K40/7kM) |
| N | Реле за въздушна помпа (K40/7kN) |
| О | Реле за въздушен компресор (K40/7kO) |
| P | Реле за звуков сигнал (K40/7kP) |
| Q | Реле за завеса на задния прозорец (K40/5kQ) |
| R | Реле за защита от теглене (K40/5kR) |
| S | Релейна верига 15 (K40/5kP) |
| Т | Реле за горивна помпа (K40/5kP) |
| U | Реле за размразяване на задното стъкло (K40/5kU) |
| V | Мотроник реле (K40/8kV) |
| X | Реле за въздушно налягане (K40/8kW) |
| Х | Реле на горивната помпа в резервоара (само за AMG) (K40/8kX) |
Предпазители и релета в кабината на Mercedes w220
В интериора на автомобила има 2 кутии с предпазители, първата кутия се намира в края на арматурното табло отдясно, втората под задната седалка.
Схема на кутията с предпазители в арматурното табло отдясно
Описание
- 7.5A Модул за управление на кормилната колона, Модул за управление на двигателя, Модул за управление на EIS, Аларма
- 5A Табло с инструменти
- 10A модул за горен контролен панел
- 10A диагностичен конектор (DLC)
- 10A Климатичен контрол, Блок за управление на климатика
- 10A Централна конзола
- 5A Диагностичен конектор (DLC)
- 5A Табло с инструменти
- 15A предпазител за запалката (отпред), осветление на пепелника
Схема на кутията с предпазители и релета на задните седалки на Mercedes w220
Описание
| 1 | 10A реле за завеса на задния прозорец |
| 2 | 5A сензор за хлъзгане |
| 3 | 30A Реле за горивна помпа |
| Допълнително реле, горивна помпа | |
| 4 | 50A Реле за размразяване на задното стъкло |
| 5 | 10A Блок за управление на ремаркето |
| 6 | 25A Контакт за ремарке |
| 7 | 30A Блок за управление на ремаркето |
| 8 | 25A Затваряне на багажното отделение |
| Реле за освобождаване на капака на багажника | |
| 9 | 7.5A Блок за управление без ключ |
| 10 | 30A Блок за управление (за такси) |
| 11 | Резерв |
| 12 | 15A Устройство за гласово управление |
| Телефон със свободни ръце | |
| 13 | 20A Пневматично системно оборудване (PSE) |
| 14 | 7.5A Телефон |
| 15 | 7.5A Многофункционален контролен блок |
| Антенен усилвател | |
| 16 | Резерв |
| 17 | 25A аудио усилвател |
| 18 | 25A Електрически задни седалки |
| 19 | 15A Заден климатик |
| Циркулационна помпа за охлаждаща течност | |
| 20 | 15A Заден климатик |
| 21 | 10A Блок за управление на системата за следене на налягането в гумите |
| 22 | 25A Обтегач на предния ляв предпазен колан |
| 23 | 40A Блок за управление на вратата, задна лява |
| 24 | 25A Обтегач на предния десен предпазен колан |
| 25 | 40A Блок за управление на вратата, задна дясна |
| 26 | 10A Парктроник |
| 27 | 15A Хладилник (в задната част на задната седалка) |
| 28 | 40A Таванна конзола (на тавана) |
| Р1 | Реле за завеса на задния прозорец |
| Р2 | Реле на сензора за приплъзване |
| Р3 | Клема 15 на релето |
| Р4 | Реле за горивна помпа |
| Допълнително реле, горивна помпа | |
| Р5 | Реле за отопление на задното стъкло |
Предпазители и релета за Mercedes w220. Схема на предпазителите за Mercedes w220.