토요타 캠리 XV70 계기판 게이지 – 각 게이지의 의미. 토요타 캠리 XV70의 모든 표시등 – 의미와 경고 신호.

2017년부터 2025년까지 생산된 캠리(XV70) 차량은 운전자에게 시각적 그래픽 표시기를 통해 정보를 제공하거나 경고하는 단일 계기판을 사용합니다. 각 계기판의 작동 원리는 표에 제시되어 있습니다.

표시	어떻게 알리나요?	성적 증명서
	빨간색 또는 덜 흔한 노란색 느낌표와 그 옆에 텍스트가 항상 켜져 있습니다.	위험한 비상 상황(오일 압력의 급격한 저하, 전기적 고장, 문 열림 등) 발생 시 운전자의 주의를 끌기 위한 경고 신호로, 일반적으로 설명 텍스트 정보가 함께 제공됩니다.
	빨간색 느낌표 또는 빨간색 원 안의 문자 P 또는 BRAKE라는 문구가 계속 켜져 있습니다.	핸드브레이크가 걸려 있거나 브레이크 유체 수준이 낮거나 브레이크 패드가 마모되었거나 브레이크 시스템에 다른 문제가 있습니다.
	액체 속의 온도계 아이콘이 빨간색이나 파란색으로 켜지거나 깜빡입니다.	엔진 냉각 시스템의 온도가 증가(빨간색)하거나 감소(파란색)합니다. 표시등이 깜박이면 냉각 시스템의 전기 시스템에 오작동이 있음을 나타냅니다.
	물뿌리개 아이콘, 기름이 담긴 오일러, 노란색 오일 레벨 표시, 추가 표시: 최소, 센서가 빨간색 또는 노란색으로 계속 켜져 있습니다.	엔진 윤활 시스템의 압력 강하가 허용값보다 낮거나, 오일 레벨이 허용값보다 낮아 보충이 필요하거나, 엔진 오일 레벨 강하 센서에 오류가 있습니다.
	배터리 표시등이 계속 빨간색입니다.	차량의 온보드 네트워크에서 전압이 떨어지거나 배터리가 충전되지 않거나 전원 공급 시스템에 다른 오작동이 있거나 메인 배터리의 고전압 회로에 오작동이 있는 경우입니다.
	앞문이나 뒷문이 열려 있는 빨간색 자동차.	표시등에 표시된 문이 차량 내에서 닫히지 않았거나 단단히 닫히지 않았습니다.
	연료 수소전 아이콘은 항상 노란색 또는 빨간색으로 켜져 있습니다.	최소한의 연료만 남아 있거나(이 연료는 보통 100km를 주행하기에 충분함) 연료가 완전히 소진되었습니다.
	앞 유리창에 노란색 점이 찍힌 분수가 여러 방향으로 흐르고 있습니다.	앞 유리 세정액이 거의 남지 않았습니다. 최소한의 양만 남아 있습니다.
	빨간색으로 표시된 승객 표시등이 계속 켜져 있으면 신호가 점점 강해지는 경우가 있습니다.	운전석 또는 조수석 안전벨트가 착용되지 않았습니다.
	공이 앞에 있는 빨간색 승객 아이콘이 켜지고, 빨간색 SRS 및 에어백 문구가 나타날 수 있습니다.	앞 좌석 또는 뒷좌석 승객을 위해 설치된 수동형 안전장치 시스템의 에어백 1개 이상이 제대로 작동하지 않습니다.
	취소선이 그어진 원 옆에 노란색 남자가 있거나 ‘사이드 에어백 꺼짐’이라고 적힌 노란색 표지판이 있습니다.	자동차의 조수석 에어백이 비활성화되었습니다.
	노란색 RSCA 표지판에 불이 들어옵니다.	차량이 뒤집힐 때 작동하는 롤 센싱 커튼 에어백(RSCA) 시스템이 비활성화되었습니다.
	노란색 PCS 표지판이 켜져 있습니다.	차량의 충돌 전 시스템(PCS)의 오작동.
	둥근 톱니바퀴나 별 안에 빨간색이나 노란색 느낌표가 켜집니다.	기어박스에 결함이 있거나 과열되었거나, 변속 장치 구성 요소 중 하나가 고장났습니다.
	둥근 기어 안의 온도계가 빨간색으로 켜지거나 A/T OIL TEMP라는 문구가 빨간색이나 노란색으로 켜집니다.	기어박스의 허용 오일 온도가 초과되었습니다. 날씨가 식을 때까지 더 이상 운전하지 않는 것이 좋습니다.
	빨간색 또는 노란색 렌치 표시등이 계속 켜져 있거나 잠시 후 꺼지거나, 차량이 리프트에 올려져 있거나, SERVICE 표지판이나 노란색 MAINT REQD 표지판이 있는 차량이 켜져 있습니다.	차량에 대한 유지관리(TO)를 실시할 시기가 왔거나 막 다가오고 있습니다. 전문 센터에서 예정된 유지관리를 거친 후 아이콘이 재설정됩니다.
	AT라는 글자가 노란색으로 켜지거나 깜빡입니다.	자동 변속기에 전기적 결함이 있는 경우, 계속 운전하는 것은 권장하지 않습니다.
	스티어링 휠 아이콘은 빨간색이고, 그 옆에 빨간색 느낌표가 있습니다.	유압-전기 파워 스티어링에 결함이 있으면 스티어링 휠을 돌리는 데 문제가 있을 수 있으며 스티어링 휠이 조여져 있습니다.
	물이 담긴 빨간색 원이 켜져 있거나 깜빡입니다.	브레이크 유체 수준이 낮습니다. 권장 수준까지 보충하세요.
	원형으로 나타난 노란색 번개.	전기 주차 브레이크 고장.
	원 안에 노란색 ABS 표시 또는 Antilock 표시	ABS(안티록 브레이크 시스템)에 오작동이 있거나 이 시스템이 완전히 비활성화되었습니다.
	측면에 점선이 있는 노란색 원이 켜집니다.	브레이크 패드가 한계까지 마모되었습니다.
	느낌표는 타원(타이어 윤곽선의 일부)에 표시됩니다.	하나 이상의 타이어의 공기압이 허용치보다 25% 이상 떨어졌습니다.
	원 안의 노란색 느낌표.	브레이크 캘리퍼 분배 시스템이나 이를 작동시키는 센서에 오작동이 발생합니다.
	부츠는 노랗게 빛나고, 발은 원형으로 되어 있습니다.	일반적으로 점화가 켜졌을 때 켜지며, 기어박스의 잠금을 해제하려면 브레이크를 밟아야 함을 나타냅니다.
	녹색불은 계속 켜져있습니다	외부 조명 장치와 헤드라이트가 켜져 있습니다.
	느낌표가 있는 녹색 불이 켜져 있습니다.	1개 이상의 외부 조명 소스, 헤드라이트에 결함이 있거나 꺼져 있거나, 1개 이상의 헤드라이트 전구가 타버렸습니다.
	선이 그어진 노란색 불이 켜져 있습니다.	헤드라이트의 로우빔 또는 하이빔 전구가 타버렸습니다. 전구가 손상되지 않았다면 배선이나 퓨즈에서 원인을 찾아야 합니다.
	파란색 전구 또는 헤드라이트 아이콘이 계속 켜져 있습니다.	하이빔 헤드라이트가 켜져 있고 정상적으로 작동합니다.
	A 문자 또는 AUTO라는 단어가 있는 녹색 헤드라이트 아이콘이 계속 켜져 있거나 깜박입니다.	로우빔과 하이빔 헤드라이트 사이의 자동 전환 시스템이 정상적으로 작동합니다.
	화살표와 느낌표가 있는 기울어진 빔이 있는 노란색 헤드라이트 아이콘입니다.	자동 헤드라이트 빔 각도 조정 시스템에서 오작동이 감지되었습니다.
	녹색 DRL 문구 또는 점 형태의 빛줄기가 있는 녹색 헤드라이트 아이콘이 항상 켜져 있습니다.	주간 주행등(DRL) 시스템이 활성화되어 정상적으로 작동하고 있습니다.
	노란색 AFS OFF 표지판 또는 노란색 헤드라이트 아이콘이 위를 향하고 여러 방향을 가리키는 화살표가 계속 켜져 있거나 깜박입니다.	적응형 헤드라이트 시스템(Adaptive Front-lighting System – AFS)이 완전히 비활성화되었거나 헤드라이트 중 하나에 오작동이 감지되었습니다.
	미등이 켜진 자동차 모양의 노란색 아이콘입니다.	하나 이상의 브레이크 라이트 또는 미등 전구의 작동에 문제가 감지되었음을 나타냅니다. 램프 상태가 양호할 경우 표시등이 켜지면 배선이 손상되었거나 퓨즈가 끊어졌다는 경고를 나타냅니다.
	다른 방향의 녹색 헤드라이트 아이콘	측면 조명이 켜져 있고 제대로 작동합니다.
	물결선이 그려진 녹색 헤드라이트 아이콘입니다.	안개등이 켜져 있고 제대로 작동합니다.
	물결선이 그려진 노란색 헤드라이트 아이콘입니다.	후방 안개등이 켜져 있고 제대로 작동합니다.
	노란색으로 칠해진 헤드라이트가 윤곽선에서 분리되어 있거나 헤드라이트 기호가 터널 안으로 빛나고 있습니다.	시스템의 비와 빛 센서에 오류가 있거나 작동하지 않습니다.
	노란색 엔진 아이콘(인젝터 아이콘) 안에 체크 또는 번개라는 단어가 있거나 서비스 체크 엔진이라는 단어 또는 EPC라는 단어가 계속 켜져 있거나 잠시 후 꺼집니다.	엔진이 작동 중일 때는 엔진 시스템 작동에 오류가 있거나 전자 시스템에 오류가 있는 경우 알려줍니다. 오류가 수정될 때까지 일부 차량 시스템이 중단될 수도 있습니다. 자동차의 문제를 더욱 정확하게 파악하기 위해 차량에 장착된 시스템에서 자체 진단을 실시하고, 서비스 센터에서는 컴퓨터 진단을 실시합니다. EPC(Electronic Power Control) 시스템은 엔진에 오류가 감지되면 강제로 연료 공급을 줄일 수 있습니다.
	아래쪽 화살표가 있는 노란색 엔진 및 인젝터 아이콘이 계속 켜져 있습니다.	어떤 이유에서인지 엔진 출력이 떨어지면 간단히 엔진을 재시동하면 문제가 해결되는 경우가 있습니다.
	중앙에 렌치가 달린 노란색 자동차에 불이 들어옵니다.	엔진이나 변속기 전자 장치의 오작동, 또는 이모빌라이저나 분사 시스템의 오작동.
	ENG A-STOP 표지판은 녹색이나 노란색으로 켜지고, STARTER SYSTEM 표지판은 노란색으로 켜지거나, 화살표가 있는 원 안에 노란색 느낌표가 켜지거나, 화살표가 있는 원 안에 문자 A가 켜집니다.	Start-Stop 시스템의 메시지입니다. 표시등이나 설명이 녹색이면 시스템이 안정적이며 정상적으로 작동하고 있음을 나타냅니다. 표시등이나 설명문이 노란색이나 다른 색상으로 켜지면 시스템은 어떤 종류의 오작동을 알립니다.
	OIL CHANGE 표시등이 노란색으로 켜집니다.	정기적인 오일 교환이 필요하다는 알림입니다.
	공, 점, 아래쪽 화살표가 교차되어 있는 노란색 줄무늬입니다.	엔진 흡기 필터가 더러워서 교체해야 합니다.
	그리스 문자 람다가 새겨진 녹색 삼각형 또는 배기가스가 나오는 노란색 아이콘.	이 표시등은 잠시 나타났다가 연료 공급이 부족해지면 꺼질 수 있습니다. 이 시스템은 혼합물의 실화를 감지하는데, 이로 인해 배기가스 중 유해물질 함량이 증가합니다. 산소 센서(람다 프로브)에 결함이 있거나 더럽거나, 배기가스 정화 시스템에 오작동이 있거나, 배출 수준이 너무 높거나, 분사 시스템에 다른 문제가 있습니다.
	위쪽에서 열기가 증발하는 노란색 탱크.	촉매 변환기의 오작동이나 과열은 엔진 출력 저하를 동반할 수 있습니다. 이러한 과열은 셀 처리량이 부족할 때만 발생하는 것이 아니라 점화 시스템에 문제가 발생할 때도 발생할 수 있습니다. 촉매 변환기가 고장나면, 불이 붙는 것과 함께 연료 소모량이 많아집니다.
	뚜껑이 풀린 노란색 기계 아이콘 또는 노란색 CHECK GAS CAP 표시.	연료 탱크 캡이 제대로 닫히지 않았거나 아예 없거나, 연료 탱크의 필러 넥 부분에 다른 문제가 있습니다.
	바닥에 액체가 담긴 노란색 빈 탱크에 아래쪽을 가리키는 화살표가 있거나 화살표가 없거나, 팬이 달린 노란색 라디에이터 아이콘에 불이 들어옵니다.	엔진 냉각 시스템의 냉각수(부동액) 수준이 낮아졌습니다. 시스템에서 부동액 누출이나 손실 원인을 제거하고 부동액을 정상 수준으로 보충해야 합니다. 표시등은 수위가 낮을 때 항상 정확하게 켜지지는 않습니다. 아마도 센서에 문제가 있거나 팽창 탱크의 플로트에 문제가 있을 수도 있습니다.
	옆면에 따옴표가 있는 노란색 번개.	전자식 스로틀 제어(ETC)가 제대로 작동하지 않습니다.
	노란색 EML 표지판은 항상 켜져 있습니다.	전자 엔진 관리(EML) 시스템에서 문제가 보고되었으며 브레이크를 밟을 때 더 많은 브레이크 페달 힘과 페달 이동이 필요할 수 있습니다. EML 표시등이 켜지면 스로틀 제어에 오류가 있음을 나타냅니다. 시스템을 진단하고 발생한 문제를 제거하는 것이 필요합니다.
	노란색 BSM 표지판이나 BSM OFF 표지판 또는 측면의 레이더 카 아이콘이 켜져 있습니다.	운전자가 볼 수 없는 차량 주변 영역을 모니터링하는 사각지대 모니터링(BSM) 시스템에 결함이 있거나 비활성화되어 있습니다.
	녹색 TRAC 또는 ACTIVE TRAC 문구가 일시적으로 켜지거나 계속 켜져 있거나 노란색 DTC, TRAC OFF, TSC OFF, VSA TRAC 문구가 켜집니다.	이러한 지표 중 하나는 견인 제어 시스템의 상태와 작동을 나타냅니다. 아이콘이 녹색(Trac 또는 Active Trac)이면 노드가 작동 중입니다. 노란색이나 주황색이면 시스템에 오류가 감지된 것입니다. DTC와 TCS는 브레이크와 연료 공급 시스템의 작동과 관련이 있다는 점을 고려해야 합니다. 이러한 시스템 중 하나라도 작동하지 않으면 해당 표시등이 디스플레이에 켜집니다.
	노란색 ESP BAS 표시등이 간헐적으로 또는 지속적으로 켜집니다.	이는 서로 연결되어 있는 안정화 시스템(ESP, Electronic Stability Program)과 비상 제동 지원 시스템(BAS, Brake Assist System)의 지표입니다. 이러한 표시는 그 중 하나에 오작동이 있음을 보고합니다.
	노란색 KDSS 표지판이 항상 켜져 있습니다.	동적 동적 서스펜션 시스템(KDSS)의 오작동.
	경사면을 오르내리는 자동차의 녹색 아이콘입니다.	경사로 하강 제어 또는 경사로 출발 지원은 크루즈 컨트롤 또는 경사로 출발 지원 시스템이 작동 중이고 경사로에서 다른 기동이 진행 중임을 나타냅니다.
	노란색 차량 미끄러짐 아이콘은 미끄러운 도로 표지판과 마찬가지로 잠시 켜진 후 꺼집니다.	표시등은 차가 미끄러지고 있음을 보여주며, 안정화 시스템이 차가 미끄러지도록 도왔습니다.
	미끄러운 도로 표지판에 있는 노란색 차량 미끄러짐 기호에 취소선이 그어져 있거나 OFF라는 문구가 있거나 노란색 삼각형 또는 노란색 문구 ASC, DSC, DSTC, ESC, IVD, PCS, VDC, VDCS, VSA, VSC에 OFF라는 텍스트가 추가되어 있습니다.	안정화 시스템에 오류가 있거나 시스템이 완전히 비활성화되었다는 메시지가 표시되면 표시 텍스트는 시스템의 이름과 약어에 따라 달라지며, 차량은 정상적으로 제어되고 운전은 가능하지만 전자 장치의 도움은 받지 않습니다.
	화살표로 둘러싸인 삼각형 안의 노란색 느낌표가 일시적으로 켜집니다.	이 표시등은 전자식 차동 잠금 장치(EDL) 차동 장치와 미끄럼 방지 조절(ASR) 시스템이 정상적으로 작동하고 있음을 나타냅니다.
	화살표가 있는 바퀴 모양의 노란색 그림 또는 노란색으로 BAS ASR이라고 쓰여진 글자.	비상 브레이크 지원 시스템의 오작동.
	노란색 IBA OFF 표시가 계속 켜져 있습니다.	지능형 비상 제동 지원 시스템이 비활성화되었거나 결함이 있거나 시스템의 레이저 센서가 더러워졌습니다.
	CMBS는 노란색입니다	차량 앞의 영역을 모니터링하기 위해 레이더를 사용하고 필요한 경우 운전자의 개입 없이 비상 제동을 적용할 수 있는 충돌 경고 시스템이 꺼져 있거나 결함이 있는 경우(레이더 센서가 더러울 수 있음), 또는 적응형 크루즈 컨트롤(ACC) 제어 장치가 시스템에서 어떤 종류의 결함을 감지한 경우입니다.
	PS 아이콘이 빨간색으로 켜집니다.	전기 스티어링 랙이 장착된 모델의 경우 전기 파워 스티어링(파워 스티어링)에 문제가 있음을 나타냅니다. 진단을 통해 문제의 원인을 파악하는 것이 필요합니다.
	4WAS라는 문구가 노란색으로 켜집니다.	엔진이 작동 중일 때 차량의 능동 조향 시스템에 오작동이 발생했다고 보고합니다.
	RAS 문구가 노란색으로 켜졌습니다.	후방 능동 조향 시스템에 오류가 있거나, 후방 능동 조향 시스템이 비활성화되었거나, 브레이크 시스템, 서스펜션 또는 엔진 시스템 중 하나에 문제가 있습니다.
	녹색 표지판 2번 STRT가 켜져 있습니다.	고속 기어 시동 기능이 활성화되어 있음을 나타내며, 일반적으로 미끄러운 도로 표면에서 주행하기 위해 자동 변속기가 장착된 차량에서 활성화됩니다.
	노란색 CVT 표지판이 켜졌다가 꺼집니다.	무단 변속기(CVT)가 장착된 모델의 경우, 이 표시등은 변속기 장치가 정상적으로 작동하고 있음을 나타내며, 일반적으로 점화를 켠 후 몇 초 동안 켜집니다.
	빨간색 VGRS 문구가 깜빡입니다.	VGRS 아이콘은 가변 비율 파워 스티어링 시스템의 작동에 오작동이 감지되었음을 나타냅니다. 배터리가 방전되었거나 다른 문제가 있을 때 나타날 수 있습니다. 배터리를 교체한 후 오류를 없애고 다른 문제를 해결하려면 평균 시속 50km로 직선 주행하는 것이 좋습니다.
	열쇠가 달린 배터리는 항상 노란색으로 켜져 있습니다.	시스템에서 점화 키의 배터리를 교체하거나 충전해야 한다고 보고합니다.
	열쇠 아이콘은 녹색, 빨간색 또는 노란색이며, 열쇠에 느낌표가 표시되어 있을 수 있습니다.	자동차에 전자 칩 키가 있거나 없는 경우, 그리고 키의 색상과 그에 따른 설명에 따라 시스템은 키를 찾았는지 여부 또는 칩 키 시스템의 작동에 문제가 있는지 보고합니다.
	노란색 눈송이가 빛나거나 깜빡거리거나, SNOW라는 글자가 적혀 있습니다.	운전 및 시동 시 더 높은 기어를 지원하는 Snow Mode가 활성화되어 있으면 시스템의 연료 소비가 증가할 수 있습니다.
	커피잔과 접시 그림이 소리와 함께 켜지거나 깜빡입니다.	시스템은 운전자가 멈추지 않고 장시간 운전하는 것을 감지할 경우, 운전자에게 운전을 멈추고 휴식을 취하도록 권고하며, 디스플레이에 이를 설명하는 텍스트 메시지가 표시될 수도 있습니다.
	녹색 Cruise 또는 SET ACC 표시등이 켜지거나 화살표가 있는 녹색 속도계가 켜집니다.	이러한 표시기 중 하나는 적응형 크루즈 컨트롤 시스템이 활성화되었음을 나타냅니다. 이 옵션은 장애물의 위치, 다른 차량 및 지형의 특성을 고려하여 최적의 차량 속도를 보장하도록 설계되었습니다. 표시등 중 하나가 깜박이면 시스템이 작동하지 않거나 제대로 작동하지 않는다는 것을 나타냅니다.
	속도계와 느낌표가 있는 노란색 차가 켜져 있거나 깜빡이고 있습니다.	크루즈 컨트롤에 오류가 있거나 비활성화되었습니다.
	녹색으로 HOLD 또는 AUTO H라고 쓰여진 원.	브레이크 시스템(브레이크 홀드)이 활성화됩니다. 비활성화하려면 가속 페달을 밟아야 합니다.
	노란색 HEIGHT HIGH 표지판이 켜져 있습니다.	에어 서스펜션이 장착된 모델의 경우 비슷한 표시기가 도로 위 차체 높이를 보여줍니다. HEIGHT HIGH가 가장 높은 위치입니다.
	노란색 CK SUSP 표지판이 켜져 있습니다.	이 표시기는 섀시 진단을 수행해야 할 필요성을 알려줍니다.
	노란색 트레일러 또는 녹색 TOW 표시등이 켜짐	견인 모드가 활성화되었습니다.
	AUTO라는 단어가 있는 노란색 기어박스 기호	변속기 오일 레벨이나 압력이 낮을 때, 변속기가 과열되거나 센서 중 하나에 오류가 있을 때 나타납니다. 이러한 문제로 인해 비상 운전 모드가 활성화되고, 그 결과 자동차는 낮은 엔진 속도에서 최소 속도로 한 기어로 움직입니다.
	원 안의 점선을 통과하는 막힌 화살표가 노란색으로 켜집니다.	에어 필터를 교체해야 합니다.
	사각형 안의 노란색 물결 모양 화살표가 불타고 있습니다.	표시등은 뒷창 난방 시스템이 켜져 있음을 나타냅니다.
	삼각형 불빛이 켜지거나 소리가 나면서 깜박이는 녹색 또는 노란색 P 버튼입니다.	주차 지원 시스템이 녹색이면 시스템이 활성화되어 사용 중입니다. 노란색이면 오작동이 있거나 시스템 센서가 더럽습니다.
	노란색으로 깜박이는 LDW 또는 LDP 또는 LKA 표지판 또는 느낌표와 소리 신호와 함께 교통 차선을 건너는 차량.	차선 이탈 경고 표시등(LDW, 차선 이탈 방지(LDP), 차선 유지 지원(LKA) 표시등. 노란색 깜박이는 표시등은 차량이 오른쪽이나 왼쪽으로 차선을 이탈하거나 시스템에 오류가 있음을 경고합니다. 녹색 – 시스템이 활성화되어 있습니다.
	녹색 표시 트리 또는 녹색 비문 ECO MODE.	연료 절약 주행 모드가 켜져 있거나 운전자가 연료 절약 모드로 차량을 운전하고 있습니다.
	빨간색 또는 녹색 삼각형 안의 자동차 아이콘이 소리와 함께 깜박입니다.	이 시스템은 앞 차량과의 거리가 위험할 정도로 줄어들거나 경로에 장애물이 나타날 경우 알려줍니다.
	두 대의 자동차와 별이 있는 노란색 아이콘, 꺼짐.	충돌 안전 시스템의 오작동 또는 비활성화.
	측면에 화살표와 소리가 있는 노란색 자동차 아이콘입니다.	차량 후면에서 충돌 위험이 나타납니다.
	노란색 나선형으로, 점화 키를 처음 돌리면 켜지고 꺼집니다.	디젤 모델에서는 글로우 플러그 활성화를 나타냅니다. 엔진을 시동해야 하는 시점, 즉 표시등이 꺼진 후를 이해하는 것이 필요합니다.
	둥근 점이 있는 노란색 배기 파이프가 있습니다.	디젤 모델의 경우 이는 미립자 필터의 오작동을 나타내며, 필터를 교체하거나 제거해야 합니다.
	물이나 물방울이 있는 가스 흐름을 나타낸 노란색 그림입니다.	디젤 모델의 경우 배기 시스템에 배기 가스를 정화하는 촉매 반응에 필요한 유체가 부족하다는 것을 나타냅니다.
	파이프에서 나오는 배기가스 흐름을 나타내는 노란색 아이콘입니다.	디젤 모델의 경우 배기가스 정화 시스템에 문제가 있거나 배출 수준이 너무 높은 것을 나타냅니다.
	물방울이 있는 가스 소화전 아이콘은 항상 노란색으로 켜져 있습니다.	디젤 엔진이 장착된 모델의 경우, 채워진 연료에 물이 있거나 시스템이 연료 탱크에서 응축수를 감지했거나 자동차의 연료 세척 시스템을 정비해야 함을 나타냅니다.
	EDC라는 단어가 적힌 빨간색 배지.	디젤 엔진이 장착된 모델의 경우 전자 연료 분사 제어 시스템에 오작동이 있음을 나타냅니다. 엔진이 간헐적으로 작동하거나, 주기적으로 멈추거나, 시동이 걸리지 않을 수 있습니다. 오작동은 연료 필터 장치, 인젝터 또는 연료 펌프 밸브의 막힘과 관련이 있을 수 있습니다.
	노란색 T-BELT 표시등이 켜지고 엔진이 시동되면 꺼집니다.	디젤 엔진이 장착된 모델에서는 타이밍 벨트를 교체해야 할 때가 있습니다.
	MAIN이라고 적힌 빨간색 배터리나 느낌표가 있는 전기 모터에 불이 들어옵니다.	하이브리드 모델의 경우 고전압 회로나 주 배터리에 오류가 있음을 나타냅니다.
	번개가 치는 전기 모터에 붉은 불이 들어옵니다.	하이브리드 모델의 경우 고전압 배터리 충전량이 낮음을 나타냅니다.
	가운데에 느낌표가 있는 노란색 자동차.	하이브리드 모델의 경우 이는 차량의 전기 구동 시스템에 오작동이 있음을 나타내므로 전기 모터의 경우 엔진을 점검하세요.
	노란색 또는 빨간색 FAULT 표시등이 켜져 있습니다.	하이브리드 엔진이 장착된 모델의 경우 전기 모터 시스템 작동에 중대한(빨간색) 오작동 또는 비중대(노란색) 오작동이 감지되었음을 나타냅니다.
	원 안에 노란색 거북이가 있습니다.	하이브리드 모델에서는 차량 동력이 크게 감소함을 나타냅니다.
	녹색 차량 내부에 있는 녹색 EV MODE 문구 또는 EV 문자가 켜집니다.	하이브리드 엔진이 장착된 모델의 경우 전기만으로 주행하는 모드를 나타냅니다.
	아래쪽에 화살표가 있는 녹색 차량이나 녹색 하이브리드 준비 표지판이 켜져 있습니다.	하이브리드 엔진이 장착된 모델의 경우, 자동차가 전기 구동으로 주행을 시작할 준비가 되었다는 것을 나타냅니다.
	사이렌이 달린 자동차는 빨간색이나 노란색으로 켜집니다.	하이브리드 모델의 경우 보행자에게 접근하는 차량을 경고하는 외부 사운드 시스템의 오작동을 나타냅니다.