Индикатори на таблото за управление на Toyota Camry XV70 – какво означава всеки един от тях. Всички светлини на Toyota Camry XV70 – значение и предупредителни сигнали.

Автомобилите Camry (XV70) от 2017 до 2025 моделни години използват един инструментален панел, който информира или предупреждава водача с визуални графични индикатори. Тяхното дешифриране е представено в таблицата.

Индикация	Как се уведомява?	Препис
	Постоянно свети червен или по-рядко жълт удивителен знак с текст до него.	Предупредителен сигнал за привличане на вниманието на водача в случай на опасна авария (внезапно спадане на налягането на маслото, електрическа повреда, отворена врата и т.н.), обикновено придружен от обяснителна текстова информация.
	Постоянно свети червен удивителен знак или буквата P в червен кръг или надпис BRAKE.	Ръчната спирачка е включена или нивото на спирачната течност е ниско или спирачните накладки са износени или има други проблеми в спирачната система.
	Иконата на термометъра в течността светва или мига в червено или синьо.	Повишена (червена) или понижена (синя) температура на охладителната система на двигателя. Ако индикаторът мига, това означава неизправност в електрическата система на охладителната система.
	Иконата на лейка, масло с грес, жълт надпис Ниво на маслото с допълнителни надписи: Min, Sensor, свети постоянно в червено или жълто.	Падането на налягането в системата за смазване на двигателя е под допустимата стойност, или нивото на маслото е под допустимата стойност и трябва да се допълни, или сензорът за спад на нивото на маслото в двигателя е повреден.
	Индикаторът на батерията свети постоянно в червено.	Падане на напрежението в бордовата мрежа на автомобила или липса на заряд на батерията или други неизправности в захранващата система или неизправност във веригата за високо напрежение на основната батерия.
	Червен автомобил с отворени предни или задни врати.	Вратата или вратите, посочени на индикатора, не са затворени или не са затворени плътно в автомобила.
	Иконата на горивния хидрант свети постоянно в жълто или червено.	Има останал минимален запас от гориво (този запас обикновено е достатъчен за 100 км) или горивото е напълно изчерпано.
	Показва предното стъкло в жълто с пунктиран фонтан в различни посоки.	Течността за миене на предното стъкло е на привършване, остава само минимално количество.
	Червената зачеркната пътническа светлина свети постоянно, индикацията може да бъде придружена от нарастващи сигнали.	Предпазният колан на водача или пътника не е закопчан.
	Червената икона на пътника с топка пред него светва и може да се появи червеният надпис SRS и AirBag.	Неизправност на една или повече въздушни възглавници на пасивната предпазна система, монтирана за пътници отпред или отзад.
	Жълто човече до зачеркнат кръг или жълт знак, който казва, че страничната въздушна възглавница е изключена.	Предната въздушна възглавница за пътника е деактивирана в колата.
	Жълтият знак RSCA свети.	Системата Roll Sensing Curtain Airbags (RSCA), която се задейства при преобръщане на автомобила, е деактивирана.
	Жълтият знак PCS свети.	Неизправност на системата за предварителен сблъсък или катастрофа (PCS) на автомобила.
	Червен или жълт удивителен знак в кръгло зъбно колело или звезда светва.	Скоростната кутия е повредена или прегрята, или един от компонентите на трансмисията е повреден.
	Термометърът в кръглото зъбно колело свети червено или надписът A/T OIL TEMP е червен или жълт.	Допустимата температура на маслото в скоростната кутия е превишена; силно не се препоръчва по-нататъшно шофиране, докато не се охлади.
	Червената или жълтата лампичка на гаечния ключ свети постоянно или изгасва след известно време, или колата на асансьора или колата със знака SERVICE или жълтия знак MAINT REQD свети.	Дойде или наближава моментът на автомобила да бъде подложен на профилактика (ТО); иконата се нулира след планова поддръжка от специализиран център.
	Буквите AT светят или мигат в жълто.	Електрически повреди в автоматичната скоростна кутия, не се препоръчва продължаване на шофирането.
	Иконата на волана е червена и до нея има червен удивителен знак.	Неизправност в хидравлично-електрическото управление, може да има проблеми с въртенето на волана, воланът е стегнат.
	Червеният кръг с вода е включен или мига.	Ниско ниво на спирачна течност, долейте до препоръчаното ниво.
	Жълта светкавица в кръг.	Неизправност на електрическата ръчна спирачка.
	Жълт надпис ABS в кръг или надпис Antilock	Има неизправност в антиблокиращата спирачна система (ABS) или тази система е напълно деактивирана.
	Свети жълт кръг с пунктирани линии отстрани.	Накладките са износени до краен предел.
	В овал (участък от контура на гумата) свети удивителен знак.	Налягането на въздуха в една или повече гуми е спаднало с повече от 25% от допустимата стойност.
	Жълт удивителен знак в кръг.	Неизправност в разпределителната система на спирачния апарат или сензора, отговорен за нейната работа.
	Ботушът свети в жълто, кракът е в кръг.	Обикновено светва при включено запалване и показва, че трябва да се натисне спирачката, за да се отключи скоростната кутия.
	Зелената светлина свети постоянно	Външните светлинни устройства и фаровете са включени.
	Зелената светлина с удивителен знак свети.	Един или повече външни източници на светлина, фаровете са дефектни или изключени, или е изгоряла крушка в един или повече фарове.
	Жълтата светлина с линия през нея свети.	Крушката за къси или дълги светлини на фара е изгоряла; ако крушката е непокътната, тогава причината трябва да се търси в окабеляването или предпазителите.
	Синята крушка или иконата на фара свети постоянно.	Дългите светлини светят и работят нормално.
	Зелената икона на фара с буквата A или думата AUTO постоянно свети или мига.	Разрешена е нормалната работа на системата за автоматично превключване между къси и дълги светлини.
	Жълта икона на фар с наклонен лъч със стрелки и удивителен знак.	Открита е неизправност в системата за автоматично регулиране на ъгъла на снопа на фаровете.
	Постоянно свети зеленият надпис DRL или зелената икона на фара с лъч светлина под формата на точки.	Системата за дневни светлини (DRL) е активна и работи нормално.
	Жълтият знак AFS OFF или жълтата икона на фара, обърната нагоре със стрелка, сочеща в различни посоки, постоянно свети или мига.	Системата за адаптивни предни светлини (Adaptive Front-lighting System – AFS) е напълно деактивирана или е открита неизправност в един от фаровете.
	Жълта икона под формата на кола с включени задни светлини.	Показва, че са открити проблеми в работата на една или повече крушки за спирачна светлина или задна светлина. Ако лампите са в добро състояние, появата на индикатора предупреждава за повреда на окабеляването или счупен предпазител.
	Зелена икона на фарове в различни посоки	Страничните светлини светят и работят правилно.
	Зелена икона на фар с вълнообразна линия.	Фаровете за мъгла светят и работят правилно.
	Жълта икона на фар с вълнообразна линия.	Задните фарове за мъгла светят и работят правилно.
	Боядисаният в жълто фар е отделен от очертанията или символът на фара свети в тунела.	Сензорът за дъжд и светлина е повреден или деактивиран в системата.
	Жълтата икона на двигателя (икона на инжектор) с думата проверка или мълния вътре или думата service check engine или думата EPC постоянно свети или изгасва след известно време.	Когато двигателят работи, той информира за наличието на грешки в работата на системата на двигателя или неизправности в електронните му системи. Това може да бъде придружено от изключване на някои системи на превозното средство, докато повредата не бъде коригирана. За по-точно установяване на проблем в автомобила се извършва автодиагностика, ако е осигурена от бордовата система или компютърна диагностика в сервиз. Системата EPC (Electronic Power Control) може принудително да намали подаването на гориво, ако бъде открита повреда в двигателя.
	Жълтата икона на двигателя и инжектора със стрелка надолу свети постоянно.	Мощността на двигателя пада по някаква причина, обикновеното рестартиране на двигателя понякога решава проблема.
	Жълта кола с гаечен ключ в центъра свети.	Неизправности в електрониката на двигателя или трансмисията или неизправност на имобилайзера или инжекционната система.
	Знакът ENG A-STOP свети в зелено или жълто, или знакът СТАРТЕРНА СИСТЕМА свети в жълто, или жълт удивителен знак в кръг със стрелка или буквата А в кръг със стрелка.	Съобщения от системата Старт-Стоп. Ако индикаторът или надписът е зелен, значи системата е стабилна и просто отчита нормалната си работа. Ако индикаторът или надписът светне в жълто или друг цвят, системата уведомява за някакъв вид неизправност.
	Знакът ЗА СМЯНА НА МАСЛОТО свети в жълто.	Напомняне за необходимостта от планирана смяна на маслото.
	Жълта ивица с пресичащи ги топчета, точки и стрелки надолу.	Филтърът на входящия въздух на двигателя е замърсен и трябва да бъде сменен.
	Зелен триъгълник с гръцката буква ламбда или жълта икона с излизащи изгорели газове.	Индикаторът може да се появи за известно време и да изгасне след лошо зареждане с гориво. Системата регистрира прекъсвания на запалването на сместа, което води до повишаване на съдържанието на вредни вещества в отработените газове. Кислородният сензор (ламбда сонда) е повреден или замърсен, или има неизправност в системата за почистване на отработените газове, или нивото на емисиите е твърде високо, или други проблеми с инжекционната система.
	Жълт резервоар с горещи вълни, изпаряващи се от върха.	Неизправност или прегряване на каталитичния конвертор може да бъде придружено от спад в мощността на двигателя. Такова прегряване може да възникне не само поради лоша производителност на клетките, но и ако възникнат проблеми в системата за запалване. Когато каталитичният преобразувател се повреди, горящата светлина ще бъде придружена от висок разход на гориво.
	Жълта икона на машина с развита капачка или жълт знак ПРОВЕРКА НА ГАЗОВАТА КАПАЧКА.	Капачката на резервоара за гориво не е затворена добре или изобщо липсва, или има други проблеми със херметичността на резервоара за гориво в областта на гърловината за пълнене.
	Свети жълт празен резервоар с течност на дъното със стрелка, сочеща надолу или без стрелка, или жълта икона на радиатор с вентилатор.	Нивото на охлаждащата течност (антифриз) в охладителната система на двигателя е ниско. Необходимо е да се отстрани изтичането или причината за загубата на антифриз от системата и да се допълни течността до нормалното ниво. Индикаторът не винаги свети точно, когато нивото е ниско; може би просто има проблем в сензора или плувка в разширителния резервоар.
	Жълта светкавица с кавички отстрани.	Неизправност в електронното управление на газта (ETC).
	Жълтият знак EML свети постоянно.	Системата за електронно управление на двигателя (EML) съобщава за проблем и може да изисква повече сила на спирачния педал и ход на педала при спиране. Когато индикаторната лампичка EML светне, това показва, че има грешка в управлението на дросела. Необходимо е да се диагностицира системата и да се отстрани възникналият проблем.
	Жълтият знак BSM или знакът BSM OFF или иконата на радарната кола отстрани са включени.	Системата за наблюдение на мъртвата точка (BSM) за наблюдение на зони около автомобила, които са невидими за водача, е дефектна или деактивирана.
	Зеленият надпис TRAC или ACTIVE TRAC светва временно или остава да свети, или светва жълтият надпис DTC, TRAC OFF, TSC OFF, VSA TRAC.	Един от тези индикатори показва състоянието и работата на системата за контрол на сцеплението. Ако иконата е зелена (Trac или Active Trac), възелът работи; ако е жълто или оранжево, са открити неизправности в системата. Трябва да се има предвид, че DTC и TCS са свързани с функционирането на спирачната система и системата за подаване на гориво. Ако някоя от тези системи не работи, тези индикатори също ще светнат на дисплея.
	Жълтата лампа ESP BAS светва периодично или постоянно.	Това са индикаторите на системата за стабилизиране (Electronic Stability Program – ESP) и помощ при аварийно спиране (Brake Assist System – BAS), които са взаимно свързани; такава индикация съобщава за неизправност в един от тях.
	Жълтият знак KDSS свети постоянно.	Неизправност в системата за кинетично динамично окачване (KDSS).
	Зелена икона на автомобил, движещ се нагоре или надолу по наклон.	Hill Descent Control или Hill Start Assist показва, че круиз контролът или системата за подпомагане при потегляне по наклон са включени и се извършват други маневри по наклон.
	Жълтата икона за поднасяне на автомобила светва за известно време и след това изгасва, точно както на хлъзгавия пътен знак.	Индикаторът показва, че колата се е плъзгала и стабилизиращата система е помогнала на колата при такова движение.
	Жълт символ за подхлъзване на превозно средство като върху хлъзгавия пътен знак е зачеркнат или с надпис OFF или в жълт триъгълник или жълт надпис ASC, DSC, DSTC, ESC, IVD, PCS, VDC, VDCS, VSA, VSC с допълнителен текст OFF.	Съобщение за някаква неизправност в системата за стабилизиране или тя е напълно деактивирана, текстът на индикацията зависи от името и абревиатурата на системата, колата продължава да се управлява нормално и можете да шофирате, но без помощта на електроника.
	Жълт удивителен знак в триъгълник, ограден със стрелка, светва временно.	Този индикатор показва нормалната работа на диференциала с електронно блокиране на диференциала (EDL) и системата против приплъзване (ASR).
	Жълта картина под формата на колело със стрелки или жълт надпис BAS ASR.	Неизправност в системата за подпомагане на аварийното спиране.
	Жълтият знак IBA OFF свети постоянно.	Интелигентната система за помощ при аварийно спиране е деактивирана или повредена, или лазерните сензори на системата са замърсени.
	CMBS е в жълто	Системата за предупреждение при сблъсък, която използва радар за наблюдение на зоната пред автомобила и може да приложи аварийно спиране без намесата на водача, ако е необходимо, е изключена или повредена (радарните сензори може да са замърсени) или блокът за управление на адаптивния круиз контрол (ACC) е открил някакъв вид повреда в системата.
	Иконата PS свети в червено.	При модели с електрическа кормилна рейка показва проблеми с електрическото сервоуправление (Power Steering). Необходимо е да се локализира проблемът чрез диагностика.
	Надписът 4WAS свети в жълто.	Когато двигателят работи, той съобщава за неизправност в системата за активно управление на автомобила.
	Надписът RAS свети в жълто.	Има повреда в задната активна кормилна система или системата за задно активно кормилно управление е деактивирана или има проблеми в спирачната система, окачването или някоя от системите на двигателя.
	Зеленият знак 2nd STRT е включен.	Показва, че функцията за стартиране на висока предавка е активирана, обикновено активирана при превозни средства с автоматична скоростна кутия за шофиране по хлъзгави пътни настилки.
	Жълтият знак CVT светва и изгасва.	При модели, оборудвани с безстепенна трансмисия (CVT), неговият външен вид показва нормална работа на трансмисионния блок, обикновено светва за няколко секунди след включване на запалването.
	Червеният надпис VGRS мига.	Иконата VGRS показва, че е открита неизправност в работата на кормилната система с променливо съотношение. Може да се появи, когато батерията е изтощена или има други проблеми с нея. За отстраняване на грешката след смяна на батерията и отстраняване на други проблеми се препоръчва да се движите по права линия със средна скорост 50 км/ч.
	Батерията с ключа свети постоянно в жълто.	Системата съобщава, че батерията в ключа за запалване се нуждае от подмяна или зареждане.
	Иконата на ключ е зелена, червена или жълта и може да има удивителен знак върху клавиша.	Липсата или наличието на електронен ключ с чип в автомобила и в зависимост от цвета и съпътстващите надписи, системата съобщава, че ключът е намерен или не или има проблеми с функционирането на системата за чип ключ.
	Свети или мига жълта снежинка или надпис СНЯГ.	Режимът за сняг е активиран, който поддържа по-високи предавки при шофиране и потегляне, системата може да увеличи разхода на гориво.
	Картина на чаша за кафе и чинийка свети или мига със звук.	Системата е засекла продължително шофиране без спиране, водачът се съветва да спре и да си почине, което може да бъде допълнено с обяснително текстово съобщение на дисплея.
	Зеленият знак Cruise или SET ACC светва или зеленият скоростомер със стрелка светва.	Един от тези индикатори показва, че системата за адаптивен круиз контрол е активирана. Тази опция е предназначена да осигури оптимална скорост на превозното средство, като се вземе предвид местоположението на препятствията, други превозни средства и естеството на терена. Ако един от индикаторите мига, това означава, че системата не работи или не функционира добре.
	Свети или мига жълта кола със скоростомер и удивителен знак.	Круиз контролът е повреден или забранен.
	Кръг със зелен надпис HOLD или AUTO H.	Спирачната система (Brake Hold) е активирана; за да го деактивирате, трябва да натиснете педала на газта.
	Жълтият знак HEIGHT HIGH свети.	При моделите с пневматично окачване подобен индикатор показва височината на тялото над пътя, HEIGHT HIGH е най-високата позиция.
	Жълтият знак CK SUSP свети.	Индикаторът информира за необходимостта от извършване на диагностика на шасито.
	Жълта светлина за ремарке или зелена светлина за ТЕГЛЕЖ	Режимът на теглене е активиран.
	Жълт символ на скоростна кутия с думата AUTO	Появява се, когато нивото на трансмисионната течност е ниско или налягането е ниско, трансмисията прегрява или някой от сензорите е повреден. Такива проблеми водят до активиране на авариен режим на работа, в резултат на което автомобилът се движи на една предавка с минимална скорост при ниски обороти на двигателя.
	Запушената стрелка през пунктираната линия в кръга свети в жълто.	Въздушният филтър трябва да се смени.
	Горят жълти вълнообразни стрелки в квадрат.	Индикаторът показва, че системата за отопление на задното стъкло е включена.
	Зелен или жълт бутон P с триъгълни светлини или мига със звук.	Система за помощ при паркиране, ако е зелена – системата е активирана и се използва; ако е жълто – има неизправност или сензорите на системата са замърсени.
	Жълт мигащ знак LDW или LDP или LKA или автомобил, пресичащ платното за движение с удивителен знак и звуков сигнал.	Индикатор за предупреждение при напускане на лентата (LDW, Lane Departure Prevention (LDP) или Lane Keeping Assist (LKA) индикатор. Жълта мигаща светлина предупреждава, че превозното средство се отклонява от лентата си надясно или наляво или че има неизправност в системата. Зелено – системата е активирана.
	Зелен индикатор дърво или зелен надпис ECO MODE.	Режимът за пестене на гориво е включен или водачът управлява автомобила в режим за пестене на гориво.
	Иконата на автомобила в червен или зелен триъгълник мига със звук.	Системата ви уведомява за опасно намаляване на разстоянието до автомобила отпред или за поява на препятствие по маршрута.
	Жълта икона с две коли и звезда с изключено.	Неизправност или деактивиране на системата за безопасност при катастрофа.
	Жълта икона на кола със стрелка отстрани със звук.	Появява се риск от сблъсък в задната част на автомобила.
	Жълта спирала, свети и изгасва при първото завъртане на контактния ключ.	При дизелови модели показва активиране на подгревната свещ. Необходимо е да се разбере в кой момент е необходимо да стартирате двигателя, т.е. след като индикаторът изгасне.
	Жълтата изпускателна тръба с кръгли точки е включена	При дизеловите модели това показва неизправност на филтъра за твърди частици, което налага смяна или отстраняване на филтъра.
	Жълта картина на газов поток с вода или капки върху него.	При дизеловите модели това показва липса на отработена течност, която е необходима за каталитичната реакция, която пречиства отработените газове.
	Жълта икона на потока отработени газове, идващ от тръбата.	При дизелови модели показва неизправност в системата за почистване на отработените газове или нивото на емисиите е твърде високо.
	Иконата на газовия хидрант с водни капки свети постоянно в жълто.	При моделите с дизелов двигател показва наличие на вода в зареденото гориво или системата е открила конденз в резервоара за гориво или необходимост от обслужване на системата за почистване на горивото в автомобила.
	Червена значка с надпис EDC.	При модели с дизелов двигател това показва неизправност в електронната система за управление на впръскването на гориво. Двигателят може да работи на прекъсвания, да спира периодично или да не стартира. Неизправността може да бъде свързана със запушване на устройството за горивен филтър, инжекторите или клапана на горивната помпа.
	Жълтият индикатор T-BELT светва и изчезва след стартиране на двигателя.	При моделите с дизелов двигател се появява при нужда от смяна на ангренажния ремък.
	Свети червена батерия с надпис MAIN или електродвигател с удивителен знак.	При хибридни модели показва повреда във веригата за високо напрежение или основната батерия.
	Електрическият мотор със светкавица свети червено.	При хибридни модели показва нисък високоволтов заряд на батерията.
	Жълта кола с удивителен знак в средата.	При хибридните модели това показва неизправност в системата за електрическо задвижване на автомобила, Check Engine за електрическия мотор.
	Свети жълта или червена лампичка ПОВРЕДА.	При модели с хибриден двигател той показва откриването на критична (червено) или некритична (жълто) неизправност в работата на системите на електрическия двигател.
	Жълта костенурка в кръг.	При хибридни модели показва значително намаляване на мощността на автомобила.
	Зеленият надпис EV MODE или буквите EV вътре в зелената кола светят.	При модели с хибриден двигател, показва само електрически режим на шофиране.
	Зелена кола със стрелка в долната част или зелен знак Hybrid Ready свети.	При моделите с хибриден двигател това показва, че колата е готова да започне движение с електрическа тяга.
	Кола със сирена свети червено или жълто.	При хибридни модели показва неизправност във външната звукова система, използвана за предупреждение на пешеходците за приближаващо превозно средство.