ساعات عمل السائق المحترف مسألةٌ مُنظَّمةٌ بدقة. تعرّف على الحد الأقصى لساعات عمل السائق – يوميًا، أسبوعيًا، وكل أسبوعين. اقرأ أيضًا عن التغييرات في نظام احتساب ساعات عمل السائق.
- إن القيادة، وخاصة المركبات التي تحمل البضائع الثقيلة، تنطوي دائمًا على مخاطر – وتعمل لوائح ساعات القيادة على تقليل مخاطر الحوادث الناجمة عن التعب.
- يلتزم السائقون بحدود زمنية للقيادة يوميًا وأسبوعيًا وأسبوعيًا. ولا يجوز تجاوزها إلا في حالات خاصة.
- يجب أن تحتوي سجلات الوقت الخاصة بسائق الشاحنة أو الحافلة أو أي مركبة أخرى يزيد وزنها عن 3.5 طن على البيانات المحددة في التشريع.
ملخص:
الحد الأقصى لساعات عمل السائق مُحدد بحدود يومية، أو أسبوعية، أو أسبوعين. ولا يُسمح بتجاوز هذه الحدود إلا في حالات محددة بدقة، مثل تعطل السيارة أو إنقاذ حياة أو صحة أو ممتلكات. ويحق للموظف، مقابل ساعات العمل الإضافية، الحصول على علاوة على الراتب أو تعويض على شكل إجازة. كما يُلزم صاحب العمل بتقييدات تتعلق بكيفية احتساب ساعات عمل السائق.
وقت عمل السائق المحترف: المفاهيم الأساسية
من أجل فهم محتوى قانون ساعات عمل السائقين، من الضروري أولاً معرفة التعريف القانوني للمصطلحات التالية:
الانقطاعات أثناء القيادة
تكون فترة التوقف (ما يسمى بفترة توقف السائق ) على الأقل:
- 30 دقيقة ، عندما يكون عدد ساعات العمل ما بين 6 إلى 9 ساعات،
- 45 دقيقة عندما يتجاوز عدد ساعات العمل 9 ساعات.
يجوز تقسيم فترة استراحة نشاط السائق إلى فترات أقصر لا تقل كل منها عن 15 دقيقة.
متأخر , بعد فوات الوقت
العمل الإضافي يعني:
- العمل الذي تم إنجازه بما يتجاوز معايير وقت عمل السائق المطبقة على الموظف،
- العمل الذي يتم إنجازه بما يتجاوز ساعات العمل اليومية الإضافية الناتجة عن نظام ساعات العمل والجدول الزمني المعمول به للسائقين المحترفين.
يُسمح بالعمل الإضافي إذا:
- الحوادث التي تتطلب اتخاذ إجراء من قبل السائق لحماية الحياة أو الصحة أو الممتلكات،
- الحاجة إلى تصحيح الخطأ،
- الاحتياجات الخاصة المشروعة لصاحب العمل (في هذه الحالة، لا يجوز أن يتجاوز عدد ساعات العمل الإضافية التي يعملها السائق 260 ساعة في السنة التقويمية).
يحق للموظفين الحصول على بدل عمل إضافي بنسبة ٥٠٪ أو ١٠٠٪، ويُدفع هذا البدل بالإضافة إلى رواتبهم. ويجوز للسائق الحصول على إجازة بدلًا من الأجر الإضافي لساعات العمل الإضافية.
وقت الليل
إذا تم تنفيذ العمل أثناء الليل (بين منتصف الليل و7 صباحًا)، يجب ألا يتجاوز وقت عمل السائق 10 ساعات.
أوقات عمل السائقين المحترفين واللوائح
يتم تنظيم وقت عمل السائقين الذين لديهم عقد عمل وأصحاب المشاريع الذين يقومون بالنقل شخصيًا من خلال الأحكام التالية:
- قانون 16 أبريل 2004 بشأن وقت عمل السائقين،
- اللائحة رقم 561/2006/EC الصادرة عن البرلمان الأوروبي والمجلس بتاريخ 15 مارس 2006 بشأن توحيد بعض التشريعات الاجتماعية المتعلقة بالنقل البري.
تنطبق لوائح ساعات عمل السائقين على سائقي المركبات التي لا يتجاوز وزنها المسموح به 3.5 طن. ويشمل ذلك الشاحنات والحافلات. يُعتبر
سائقو الحافلات والحافلات والشاحنات من مستخدمي الطرق. وتعتمد حياة السائقين الآخرين على حالتهم البدنية والنفسية. لذلك، لا يقتصر وقت عمل السائق على القيادة فحسب، بل يشمل أيضًا:
- أنشطة إعادة التوجيه،
- التشغيل اليومي للمركبة والمقطورات، مثل التحميل والتفريغ،
- الإشراف على عمليات التحميل والتفريغ التي يقوم بها أطراف ثالثة،
- الوقت الذي يقضيه الموظف في انتظار التحميل والتفريغ،
- تأمين البضائع،
- الإجراءات الإدارية اللازمة،
- أثناء عمل سائق الحافلة: مراقبة صعود ونزول الأشخاص.
ومن المثير للاهتمام أن وقت القيادة لا يشمل فقط وقت القيادة الفعلي، بل يشمل أيضًا فترة توقف السائق – وهي فترة الاستراحة التي يحق له الحصول عليها لمدة 15 دقيقة.
تأخذ المبادئ التوجيهية الموضحة أدناه في الاعتبار ما يسمى بحزمة التنقل 2023 – وهي تغييرات يتم تطبيقها على مراحل حتى عام 2026 والتي أثرت بشكل كبير على تحديد وقت عمل السائقين أو الراحة الأسبوعية أو العمل الليلي.
الحد الأقصى لوقت العمل للسائق المحترف
كقاعدة عامة، لا يجب أن يتجاوز وقت عمل السائق ما يلي:
- 9 ساعات يوميا،
- بمعدل 45 ساعة في أسبوع عمل مكون من خمسة أيام على مدى فترة مرجعية معتمدة لا تتجاوز أربعة أشهر.
وقت العمل اليومي للسائق
يجب فهم يوم العمل المكون من 24 ساعة على أنه 24 ساعة متتالية ، بدءًا من الساعة التي يبدأ فيها الموظف العمل وفقًا لجدول وقت عمله.
وبالتالي فإن يوم العمل هو فترة متواصلة مدتها 24 ساعة يقوم فيها السائق بعمله، ويأخذ استراحة ويأخذ قسطاً من الراحة.
لا يجوز أن يتجاوز وقت عمل السائق اليومي من نهاية فترة راحة يومية إلى بداية التالية، أو بين فترة راحة يومية وأسبوعية، تسع ساعات . ومع ذلك، يجوز، وفقًا للوائح، تمديد وقت القيادة إلى عشر ساعات مرتين أسبوعيًا.
بعد وقت القيادة هذا، يجب على السائق أن يأخذ 11 ساعة على الأقل من الراحة . يمكن أخذ الراحة اليومية في مركبة ثابتة إذا كانت مجهزة بمنطقة نوم. يجب فهم يوم العمل المكون من 24 ساعة على أنه 24 ساعة متتالية، تبدأ من الساعة التي يبدأ فيها الموظف العمل وفقًا لجدول وقت عمله.
وبالتالي، فإن يوم العمل هو فترة متواصلة مدتها 24 ساعة يؤدي فيها السائق العمل ويأخذ استراحة ويأخذ قسطًا من الراحة.
لا يجوز أن يتجاوز وقت العمل اليومي للسائق من نهاية فترة راحة يومية واحدة إلى بداية التالية أو بين فترة راحة يومية وأسبوعية 9 ساعات. ومع ذلك، وفقًا للوائح، يجوز تمديد وقت القيادة إلى 10 ساعات – مرتين في كل أسبوع تقويمي.
بعد وقت القيادة هذا، يجب على السائق أن يأخذ 11 ساعة على الأقل من الراحة. يمكن أخذ الراحة اليومية في مركبة ثابتة إذا كانت مجهزة بمنطقة نوم.
وقت العمل الأسبوعي للسائق
يتم تنظيم ساعات العمل الأسبوعية للسائقين بشكل صارم وفقًا لمعايير الاتحاد الأوروبي، والتي تهدف إلى ضمان السلامة على الطرق.
يبدأ أسبوع العمل من الساعة 12:00 من صباح يوم الاثنين وينتهي الساعة 24:00 من مساء يوم الأحد. خلال هذه الفترة، لا يجوز للسائق القيادة أكثر من 56 ساعة، أي 8 ساعات يوميًا. مع ذلك، يختلف مفهوم وقت القيادة عن وقت عمل السائق المحترف. يمكن أن يكون وقت عمل السائق المحترف 60 ساعة أسبوعيًا. هذا يعني أنه خلال الساعات الأربع المتبقية، يمكنه أداء مهام مهنية أخرى.
فترات راحة أسبوعية منتظمة
يحق للسائق، خلال كل فترة قيادة أسبوعية، الحصول على 35 ساعة راحة متواصلة على الأقل. وتشمل هذه الراحة الأسبوعية الراحة اليومية التي تقع في اليوم الذي بدأ فيه السائق راحته الأسبوعية.
وقت عمل السائق كل أسبوعين
يجوز للسائق العمل أسبوعين متتاليين، أي أكثر من 56 ساعة أسبوعيًا . مع ذلك، يجب ألا يتجاوز إجمالي ساعات عمل السائق 90 ساعة. وبالتالي، إذا عمل السائق 56 ساعة في الأسبوع الأول، فلن يتبقى له سوى 34 ساعة في الأسبوع الثاني.
أحدث التغييرات القانونية على ساعات عمل السائقين لضمان سلامة الأشخاص
في عام ٢٠٢٢، طرأت تغييرات على اللوائح المتعلقة بوقت عمل السائقين. وتم تطبيق اللوائح التالية:
- اعتبارًا من 2 فبراير 2022، يجب ألا يتجاوز السائق الذي يقوم بأعمال ليلية 10 ساعات بين فترتي راحة يوميتين متتاليتين أو فترتي راحة يومية وأسبوعية.
- اعتبارًا من 1 مارس 2022، لا يجوز تحديد قيمة الأجر بناءً على عدد الكيلومترات المقطوعة، أو سرعة التوصيل، أو كمية البضائع المنقولة ، إذا كان تطبيقها قد يُعرّض السلامة المرورية للخطر أو يُشجع على انتهاك اللائحة (EC) رقم 561/2006. وينطبق هذا على كلٍّ من عقد العمل وعقد التفويض للسائقين.
- اعتبارًا من 29 مايو 2022، دخل حيز التنفيذ تعديل المادة 25 من قانون ساعات عمل السائقين ، مما أدى إلى تغيير قواعد احتساب وقت عمل السائق .
يجب أن تتضمن سجلات الوقت الخاصة بسائق الشاحنة أو الحافلة وما إلى ذلك، المحفوظة في شكل ورقي أو إلكتروني، ما يلي:
- عدد ساعات العمل ووقت البداية والنهاية،
- عدد ساعات العمل خلال الليل،
- عدد ساعات العمل الإضافي،
- العطلات الرسمية مع الإشارة إلى عنوانها،
- عدد ساعات وقت الاستدعاء وأوقات بدء ونهاية وقت الاستدعاء، مع الإشارة إلى ما إذا كانت مهمة الاستدعاء في المنزل،
- طبيعة ومدى الإعفاءات من العمل،
- طبيعة ومدى الغيابات الأخرى المبررة عن العمل،
- مدى الغياب غير المبرر عن العمل.
تم إعداد المعلومات المذكورة أعلاه على أساس:
- السجلات على أوراق السجلات،
- نسخ مطبوعة من البيانات والملفات التي تم تنزيلها من بطاقة السائق وجهاز قياس السرعة الرقمي،
- – تأكيد وقت عمل السائق المهني ونوع النشاط الذي يمارسه،
- السجلات التي تم تجميعها على أساس هذه الوثائق.
يتوجب على صاحب العمل الاحتفاظ بسجلات وقت عمل السائقين لمدة 10 سنوات.
عواقب مخالفة قانون ساعات عمل السائقين
تُؤدي مخالفة قواعد ساعات عمل السائقين إلى عواقب وخيمة لضمان السلامة المرورية وحماية صحة السائقين. يُلخص الملخص التالي أهم العقوبات المالية المترتبة على عدم الالتزام بهذه القواعد.
عواقب مخالفة قانون ساعات عمل السائقين
تُؤدي مخالفة قواعد ساعات عمل السائقين إلى عواقب وخيمة لضمان السلامة المرورية وحماية صحة السائقين. يُلخص الملخص التالي أهم العقوبات المالية المترتبة على عدم الالتزام بهذه القواعد.
على سبيل المثال، دعونا نأخذ الغرامات المفروضة على سائقي الشاحنات في بولندا، والتي تُعد من بين أعلى الغرامات في أوروبا. 1 زلوتي بولندي يساوي 0.25 سنت يورو.
تجاوز وقت القيادة اليومي (أكثر من 9 ساعات عند تمديد القيادة)
- من أكثر من 15 دقيقة إلى أقل من ساعة: 50 زلوتي بولندي
- حوالي الوقت من ساعة إلى أقل من ساعتين: 150 زلوتي بولندي
- لكل ساعة بدأت على مدار ساعتين: 200 زلوتي بولندي
- لكل ساعة تبدأ من الساعة 13:30 (بدون استراحة): 550 زلوتي بولندي
تجاوز وقت القيادة اليومي (أكثر من 10 ساعات عندما يُسمح بذلك)
- أقل من ساعة: 100 زلوتي بولندي
- حوالي الوقت من ساعة إلى أقل من ساعتين: 200 زلوتي بولندي
- لكل ساعة بدأت على مدار ساعتين: 250 زلوتي بولندي
- لكل ساعة بدء من 15 ساعة (بدون استراحة): 550 زلوتي بولندي
تجاوز وقت القيادة الأسبوعي
- أكثر من 30 دقيقة إلى أقل من 4 ساعات: 150 زلوتي بولندي
- من 4 ساعات إلى أقل من 9 ساعات: 250 زلوتي بولندي
- حوالي الوقت من 9 ساعات إلى أقل من 14 ساعة: 350 زلوتي بولندي
- لكل ساعة تبدأ من 14 ساعة: 550 زلوتي بولندي
تجاوز وقت القيادة الأسبوعي
- لأقل من 10 ساعات: 250 زلوتي بولندي
- حوالي الوقت من 10 ساعات إلى أقل من 15 ساعة: 350 زلوتي بولندي
- من 15 ساعة إلى أقل من 22 ساعة و30 دقيقة: 550 زلوتي بولندي
- لكل ساعة تبدأ من الساعة 22:30: 700 زلوتي بولندي
تقليل فترة الراحة اليومية المنتظمة
- لمدة تصل إلى ساعة واحدة: 100 زلوتي بولندي
- أكثر من ساعة حتى ساعتين ونصف: 200 زلوتي بولندي
- لكل ساعة بدأت خلال ساعتين و30 دقيقة: 350 زلوتي بولندي
تخفيض فترات الراحة الإلزامية للعمل (وقت العمل من 6 إلى 9 ساعات)
- أقل من 10 دقائق: 50 زلوتي بولندي
- أكثر من 10 دقائق إلى أقل من 20 دقيقة: 100 زلوتي بولندي
- لمدة من 20 دقيقة 150 زلوتي بولندي
تقليل فترات الراحة الإلزامية للعمل (وقت العمل أكثر من 9 ساعات)
- أقل من 15 دقيقة: 50 زلوتي بولندي
- حوالي الوقت من 15 دقيقة إلى أقل من 25 دقيقة: 100 زلوتي بولندي
- من 25 دقيقة: 150 زلوتي بولندي
تزوير الوثائق:
- تزوير سجلات ساعات العمل: 8000 زلوتي بولندي
- تزوير الوثائق – رواد الأعمال: 8000 زلوتي بولندي
اختبار السائقين العاملين لدى الشركة
يجب على صاحب العمل الذي يُشغّل سائقين مراعاة قواعد الحد الأقصى لنشاط السائق، والعمل الليلي، وفترة الراحة الأسبوعية، بالإضافة إلى التزامات مهمة أخرى، مثل اختبارات السائقين المحترفين. تُساعد هذه الاختبارات الشاملة على تقليل مخاطر المواقف الخطرة على الطريق. لا تخدم قواعد ساعات عمل السائقين وفترات الراحة الأسبوعية الموظفين فحسب، بل تحمي أيضًا مستخدمي الطريق الآخرين.
يرتبط وقت عمل السائق بحدود لضمان السلامة المرورية. تمتد هذه الحدود على مدار ٢٤ ساعة، وأسبوع، وأسبوعين. لا يجوز العمل الإضافي إلا في ثلاث حالات: في حالة وقوع حادث، أو لإنقاذ الأرواح أو الصحة أو الممتلكات، أو عند تلبية احتياجات استثنائية لصاحب العمل. من المهم أيضًا مراعاة أنه عند حساب وقت عمل السائق، لا يقتصر الأمر على أنشطة القيادة فحسب، بل يشمل أيضًا التحميل والتفريغ ووقت الاستعداد.
الوثائق القانونية التي تنظم ساعات عمل السائقين
لائحة البرلمان الأوروبي والمجلس – تحدد المعايير الخاصة بأوقات القيادة والاستراحات وفترات الراحة في حركة المرور على الطرق المعمول بها في جميع الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي، مما يضمن معايير موحدة والسلامة في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي.