إذن، ماذا نعرف عن هذا المكان الرائع؟ جزر فارو، والتي تعني “جزر الأغنام” باللغة الفاروية، هي أرخبيل صغير من الجزر يقع في المحيط الأطلسي بين أيسلندا واسكتلندا. يبلغ عدد الأغنام فيها حوالي 70,000 رأس، ويبلغ تعداد سكانها 48,000 رأس. منذ عام 1948، أصبحت جزر فارو جزءًا من مملكة الدنمارك، لكنها تتمتع باستقلال ذاتي شبه كامل.
حجزتُ السيارة مُسبقًا لدى سيكست. يُمكنني ذلك بدون دفع مُسبق. في البداية، حجزتُ سيارة بيجو 3008، لكن في الواقع أعطوني سيارة قاشقاي.
لا جدوى من حجز أماكن إقامة كثيرة، فالجزر صغيرة، ويمكنك الوصول من أحد أطرافها إلى الطرف الآخر في غضون ساعتين فقط.
بدأ تعارفنا على جزر فارو بطقس رائع ومشمس. بصراحة، لم أصدق ذلك، فهناك حوالي 300 يوم ممطر سنويًا، بالإضافة إلى بداية شهر سبتمبر. انطلقنا بفرح في رحلتنا الأولى إلى البحيرة العائمة فوق المحيط، والتي تُسمى سورفاغسفاتن. وهي أكبر بحيرة في الجزر. دخول المسار مدفوع، وتبلغ تكلفته 20 يورو للشخص الواحد. عند المدخل، يوجد منزل صغير مع طاولات لتناول الشاي والقهوة (مشمولة في السعر).
نعم، تُعدّ مسارات الطرق ذات الرسوم أكبر مشكلة في جزر فارو. للأسف، تمر جميع المسارات تقريبًا عبر ممتلكات خاصة للمزارعين، وقد فكّر المسؤولون، بما أن السياح يمشون ويدوسون على أعشابنا، فلماذا لا يُفرض عليهم رسوم؟ قد يبدو الأمر غريبًا بعض الشيء في البداية، لكن تخيّل للحظة أن مسارًا للمشي لمسافات طويلة يمر عبر ريفك؟ من الواضح أن النطاق ليس هو نفسه، ولكن مع ذلك. لذا يمكنك فهمها أيضًا. يوجد مسار خاص على المسار، يُصنع بإزالة التربة. في الأماكن التي تنزلق فيها الأرض، يُدعّم. وفي الأماكن الزلقة والمنحدرة، تُصنع درجات خشبية. لذا، يتضح أين تُنفق الأموال. بعد 40 دقيقة من المشي الهادئ، نرى الصورة التالية:
المكان التالي هو قرية تسمى Gásadalur.
يبلغ عدد سكانها الآن أقل بقليل من 20 نسمة. تكمن المشكلة في أن القرية منفصلة عن البلدات والقرى المجاورة بجبال شاهقة نسبيًا، بالإضافة إلى أن ساحلها شديد الانحدار والارتفاع، وحتى عام 2004، كان السكان المحليون يضطرون لعبور الجبل الذي يبلغ ارتفاعه 500 متر سيرًا على الأقدام بمفردهم. ونتيجةً لذلك، انخفض عدد سكان القرية، ولم يُشقّ نفق فاخر ذو مسار واحد عبر الصخور إلا في عام 2004. أصبحت القرية الآن علامة مميزة لجزر فارو.
ترعى هذه الأبقار المرتفعة غير العادية في القرية:
ومن جميع الجهات يراقبك الحملان، الذين يفوق عددهم عدد الناس في الجزيرة وبسبب هذا يشعرون بثقة كبيرة:
بعد ذلك سافرنا إلى جزيرة ميكينز، التي تعد موطنًا لمجموعة من المتسكعين اللطفاء الذين يمكن رؤيتهم على مسافة ذراع. يجب عليك الحجز ودفع ثمن العبارة مسبقًا. لقد حجزنا في 30 أغسطس. التكلفة هي 11 يورو للشخص الواحد + رسوم ضريبية قدرها 10 يورو للشخص الواحد لزيارة الجزيرة. اتضح أن الإجمالي هو 21 يورو للشخص الواحد. ولكن للأسف تم إلغاء العبارة بسبب سوء الأحوال الجوية (كانت الرياح في ذلك اليوم 18 مترًا مكعبًا وأمطار غزيرة) وكما اتضح أن اتصال العبارة بالجزيرة ينتهي في 1 سبتمبر (الجزيرة مغلقة أمام السياح في الشتاء، وبدأت مجموعة المتسكعين في مغادرتها). لذلك وجدنا أنفسنا هنا في فشل تام. بالمناسبة، لم يتم إرجاع أموال هذه العبارة إليّ حتى الآن، على الرغم من أنهم وعدوا برد كامل في حالة الإلغاء. ولكن لا بأس، لقد سئمنا من الطرق المسدودة في أيسلندا. بسبب إلغاء العبارة، كان لا بد من إعادة تشغيل خطة الطريق بأكملها أثناء الرحلة وذهبنا إلى قرية صغيرة تسمى ساكسون.
تقع القرية في ميناء دافئ بين المضايق، ووجهة الجذب الرئيسية هي المنازل ذات الأسقف العشبية. هطلت الأمطار باستمرار، ولم تتوقف إلا لبضع دقائق، لكننا لم نكترث، تجولنا واستمتعنا بالمناظر، وشعرنا بالنشوة ونحن نرتدي ملابسنا الواقية من المطر. كان في أحد النزل مقهى بأجواء منزلية، حيث تناولنا القهوة الساخنة والوافل محلي الصنع.
في منتصف الطريق، قررتُ التوقف والتقاط صورة للجزر من بعيد، وحلقتُ بمروحية لمسافة 2.5 كيلومتر. بصراحة، كان الأمر مخيفًا بعض الشيء، لكن الصغير أنجز مهمته دون أي مفاجآت.
بشكل عام، يمكنك الاستمتاع بمشاهدة قرى جزر فارو بلا حدود، فهي تختلف اختلافًا كبيرًا عن بعضها البعض. على سبيل المثال، قرية جوغف (جوغف). لديها ميناء خاص بها لإطلاق السفن، وتبدو رائعة الجمال من الخارج.
هناك الكثير من مسارات المشي لمسافات طويلة حولك، ويمكنك تسلق الجبل المجاور والاستمتاع بالمناظر.
كان علينا العودة إلى هذه القرية في اليوم التالي. في اليوم الأول لوصولنا، كانت الرياح تعصف بنا بشدة، وكان المطر ينهمر بغزارة. عند النظر إلى هذه الصورة، لا يُمكنك حتى تصديق أن الرياح تهب باردة كالثلج، والشمس لا تُدفئك إطلاقًا.
حان وقت الرحيل، لأننا كنا ننتظر حافلة صغيرة للوصول إلى العاصمة تورشافن. بالمناسبة، سُميت المدينة تكريمًا لإله الرعد. من المرجح أن ثور من فيلم “المنتقمون” كان سيقضي شيخوخته هناك.
بالنسبة لسكان جزر فارو، تُعتبر المروحية مجرد وسيلة نقل عام. أما نحن، سكان المدن، فيبدو الأمر غريبًا بعض الشيء وغير مألوف. تحمل هذه المروحية ١٢ شخصًا في المرة الواحدة. ولكن هناك مشكلة كبيرة: يُمنع السفر ذهابًا وإيابًا بالمروحية لأسباب واضحة. أي أنه لا يمكنك الطيران إلا في اتجاه واحد، والعودة، على سبيل المثال، بالعبّارة أو الحافلة. ولعلّ أكثر ما يُثير الاهتمام هو التكلفة. فالسعر يُقارب سعر سيارة أجرة في موسكو إلى المطار. سافرنا جوًا من كلاكسفيك إلى العاصمة تورشافن في ١٢ دقيقة بالضبط. ولكن في طريق العودة، اضطررنا لركوب حافلة، واستغرقت الرحلة ساعة ونصف. هذا مع الأخذ في الاعتبار أن الحافلة لم تتوقف تقريبًا. في جزر فارو، ستكون المروحية: تيرلا.
تورشافن هي مدينة أوروبية تمامًا:
بعد أن تجولنا في المدينة، ركبنا الحافلة وتجولنا فيها لمدة ساعة ونصف حتى وصلنا إلى مهبط الطائرات المروحية حيث تركنا السيارة. كان علينا التوجه إلى جزيرة كالسوي.
أهم معالم الجزيرة هي منارة كالور.
للوصول إلى الجزيرة، يجب ركوب عبّارة. تعمل العبّارات وفق جدول زمني: اثنتان صباحًا واثنتان مساءً، بالإضافة إلى عبّارة متأخرة لا تصل إلا بالاتصال المسبق بسائق العبّارة. تتسع العبّارة لستة عشر سيارة فقط.
يُمنح السكان المحليون الأولوية في الصعود، وتُخصص المقاعد المتبقية للسيارات المستأجرة. اخترنا عبّارة الساعة الثامنة صباحًا، وكان خيارًا جيدًا. وصلنا قبل ساعة من الموعد، وكنا ثاني المنتظرين. لم يستغرق الأمر وقتًا طويلاً، حوالي ٢٠ دقيقة. يوجد طريق سريع واحد فقط في الجزيرة، يمر عبر سلسلة من الأنفاق ذات الاتجاه الواحد المحفورة في الصخور. الرحلة إلى المنارة ليست صعبة على الإطلاق، فهي صعود سلس نسبيًا وتستغرق حوالي ساعة مع توقفات قصيرة لالتقاط الأنفاس والاستمتاع بالمناظر المحيطة. هذا المكان من أجمل أماكن جزر فارو، مناظره تُشعرك بالانقباض والانفعال، وكأن الزمن يتوقف… من أجل هذه المناظر، يستحق الأمر أن تعيشه.
النقطة البيضاء هي منارة. في أسفل اليسار، يمكنك رؤية ظلال أشخاص يسيرون بشجاعة على طول التلال.
في طريق العودة قررنا التوقف عند أكبر قرية في جزيرة كالسوي والتي تسمى ميكلادالور.
حسنًا، إليك جميع الروابط المفيدة والضرورية لأولئك الذين سيذهبون:
1. حجز العبارة إلى جزيرة ميكينز: mykines.fo/#/home
2. جدول مواعيد العبارة والحافلة : www.ssl.fo/en/home/
3. حجز طائرة الهليكوبتر: tyrla.atlantic.fo /
4. جداول طائرات الهليكوبتر في الشتاء/الصيف : www.atlanticairways.com/en/helicopter/timetable
5. اطلع على الطقس هنا: www.yr.no/
وتوقعًا لأي أسئلة حول الجانب المالي، سأكتب على الفور:
- الإقامة: 340 + 570 + 570 = 910 يورو
- تأجير سيارة لمدة 8 أيام: 670 يورو (بما في ذلك تذكرة نفق غير محدودة) + وديعة 200 يورو.
- الوقود: 100 يورو
- تذاكر الطيران 500 يورو
- الطعام: 350 يورو
- الرحلات، العبارات، المروحيات: 104 يورو
شكرا لكم جميعا.