퓨즈 박스 다이어그램(퓨즈 위치), 퓨즈 및 릴레이의 위치와 용도 Toyota Tacoma mk2(N220/N240/N250/N260/N270)(2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015).
퓨즈 점검 및 교체
퓨즈는 배선 전체가 손상되기 전에 작동합니다. 전기 부품 중 하나라도 작동하지 않으면 퓨즈가 끊어졌을 수 있습니다. 이 경우 퓨즈를 점검하고 필요한 경우 교체하십시오.
- 엔진을 끄세요(지능형 키 시스템 사용 – “엔진 시동 정지” 스위치 끄기) 그리고 모든 전기 부속품을 끄세요.
- 퓨즈 박스 덮개를 엽니다.
- 어떤 퓨즈를 점검해야 하는지 알아보려면 아래 다이어그램을 참조하세요.
- 퓨즈를 제거하세요.
- 퓨즈가 끊어졌는지 확인하세요. 내부의 얇은 전선이 끊어졌다면 퓨즈가 끊어진 것입니다.
- 끊어진 퓨즈를 올바른 정격의 새 퓨즈로 교체하세요.
공고
- 지정된 암페어보다 높은 퓨즈를 사용하거나 퓨즈 대신 다른 물건을 사용하지 마십시오. 이는 임시방편일지라도 마찬가지입니다. 심각한 손상이나 화재의 원인이 될 수 있습니다.
- 항상 정품 Toyota 퓨즈나 이에 상응하는 제품을 사용하세요.
- 퓨즈나 퓨즈 박스를 개조하지 마세요.
- 교체한 퓨즈가 다시 끊어지면 공인 Toyota 딜러나 수리업체 또는 다른 자격을 갖춘 장비 담당자에게 검사를 받으세요.
승객실
- J/B 계기판
- 퓨즈 박스(운전석 쪽, J/B)
- 견인 컨버터 릴레이
- 차체 ECU
- 방향 지시등
- 전자식 점화 키 제어 장치
- 타이어 공기압 경고 시스템 ECU
- 도어 컨트롤 수신기
- 계기판 J/B #2
- 에어컨 부스터
- ECU 4WD 제어
- 엔진 제어 모듈
- 기어 변속 잠금 ECU
- 에어백 센서 조립 센터
- 트랜스폰더 키 증폭기
캐빈 퓨즈 박스 다이어그램
퓨즈 패널은 운전석 쪽 계기판 보관함 뒤에 있습니다. 보조 퓨즈 박스를 엽니다. 보조 퓨즈 박스를 들어 올리고 고정 고리를 풀어줍니다. 퓨즈 박스의 스토퍼를 제거하고 보조 퓨즈 박스를 분리합니다.
| 아니요. | 퓨즈 | 에이 | 지정 |
|---|---|---|---|
| 1 | IGN | 15 | 다중포트 연료 분사 시스템/순차 다중포트 연료 분사 시스템, ABS(Anti-lock Brake System), TCS(Traction Control System), VCS(Vehicle Stability Control System), SRS 에어백 시스템, 조수석 승객 분류 시스템, 엔진 이모빌라이저 시스템 |
| 2 | 감지기 | 7.5 | 미터 및 센서, 위험 경고, 조수석 안전벨트 경고 시스템 |
| 3 | 꼬리 | 10 | 미등, 번호판등, 주차등, 다중포트 연료 분사 시스템/순차 다중포트 연료 분사 시스템, 전면 안개등, 계기판 조명 제어, 예의등 |
| 4 | — | — | 사용하지 않음 |
| 5 | ACC | 7.5 | 기어 잠금 시스템, 외부 백미러, 오디오 시스템, 소켓 |
| 6 | 전원 소켓 | 15 | 소켓 |
| 7 | 닥터 렉 | 20 | 도어 잠금 시스템 |
| 8 | IG1 2호 | 10 | ABS 브레이크 시스템, 차량 안정성 제어 시스템, 브레이크 라이트, 충전 시스템, 다중 포트 연료 분사 시스템/순차 다중 포트 연료 분사 시스템, 에어컨 시스템, 계기판 조명 제어, 눈부심 방지 실내 백미러, 후방 모니터, 클러치 릴리스 스위치, 리어 디퍼렌셜 잠금 시스템, 전원 콘센트, 타이어 공기압 경고 시스템 |
| 9 | BKUP LP | 10 | 트레일러 조명(후진등) |
| 10 | IG1 | 10 | ABS(안티록 브레이크 시스템), TCS(트랙션 컨트롤 시스템), 차량 안정성 제어 시스템, 후진등, 에어컨 시스템, 변속 잠금 시스템, 오디오 시스템, 승객 에어백 수동 스위치 |
| 11 | P RR P / W | 20 | 전동 윈도우 뒷좌석 (오른쪽) |
| 12 | P FR P / W | 20 | 조수석 창문 리프트 |
| 13 | D FR P / W | 30 | 전기 창문 |
| 14 | 위생안전보건공단 | 10 | 와이퍼와 와셔 |
| 15 | DRRP / W | 20 | 뒷좌석 창문(왼쪽) |
| 16 | 4륜구동 | 20 | 사륜구동 시스템, 후방 차동 잠금 시스템 |
| 17 | 뉴질랜드 국민당 | 30 | 와이퍼와 와셔 |
| 18 | — | — | 사용하지 않음 |
| 19 | — | — | 사용하지 않음 |
| 20 | — | — | 사용하지 않음 |
| 계전기 | |||
| R1 | 후방등 | ||
| R2 | 전기 창문 | ||
| R3 | 액세서리 슬롯 | ||
엔진실
- 구동장치(VSC 포함)가 있는 스키드 제어 시스템의 ECU
- 추가 릴레이 블록
- 퓨즈 박스
- 액추에이터가 있는 스키드 제어 시스템 ECU(VSC 없음)
- 공기 주입 제어 드라이버(2TR-FE)
엔진실 퓨즈 박스 다이어그램
탭을 눌러 덮개를 제거하세요.
| 아니요. | 퓨즈 | 에이 | 지정 |
|---|---|---|---|
| 1 | 에어컨 | 10 | 에어컨 시스템 |
| 2 | FR 안개 | 15 | 2005-2011: 전면 안개등. |
| 견인 꼬리 | 30 | 2012-2015: 트레일러 조명(후방 조명) | |
| 3 | 견인 꼬리 | 30 | 2005-2011: 트레일러 조명(후방 조명). |
| 안개 FR | 15 | 2012-2015: 안개등 | |
| 4 | 멈추다 | 10 | 브레이크 라이트, 하이마운트 브레이크 라이트, 차량 안정성 제어, ABS(안티록 브레이크 시스템), 시프트 잠금 시스템, 다중 포트 연료 분사 시스템/순차 다중 포트 연료 분사 시스템, 견인 바 컨버터 |
| 5 | OBD | 7.5 | 2005-2011: 차량 진단 시스템. |
| 견인 브레이크 | 30 | 트레일러 브레이크 컨트롤러 | |
| 6 | — | — | 사용하지 않음 |
| 7 | EFI #2 또는 EFI | 10 | 다중 포트 연료 분사 시스템 / 순차 다중 포트 연료 분사 시스템 |
| 8 | S/HTR #2 | 30 | 2013-2015: 열선 시트. |
| 9 | 견인 브레이크 | 30 | 2005-2011: 트레일러 브레이크 컨트롤러. |
| OBD | 7.5 | 2012-2015: 차량 진단 시스템 | |
| 10 | 배트 체인지 | 30 | 추가 트레일러 배터리 |
| 11 | HTR 공기 펌프 | 10 | 2013-2015: 인공지능 시스템 |
| 12 | 예선 | 30 | 견인 변환기 |
| 13 | 턴 앤 해즈 | 15 | 방향 지시등, 위험 경고등, 카운터 및 센서 |
| 14 | 라디오 #2 | 30 | 오디오 시스템 |
| 15 | 머리(오른쪽 아래) | 10 | 오른쪽 헤드라이트(로우빔), 전면 안개등(2012-2015) |
| 16 | 머리 (LO LH) | 10 | 좌측 헤드라이트(로우빔), 전면 안개등(2005-2010) |
| 17 | 머리 (HI RH) | 10 | 오른쪽 헤드라이트(하이빔) |
| 18 | 머리 (HI LH) | 10 | 좌측 헤드라이트(하이빔), 카운터 및 센서 |
| 19 | ETCS | 10 | 멀티포트 연료 분사 시스템 / 순차 멀티포트 연료 분사 시스템, 전자식 스로틀 제어 시스템 |
| 20 | ALT-S | 7.5 | 충전 시스템 |
| 21세 | EFI 또는 EFI-MAIN | 20 | 다중 포트 연료 분사 시스템 / 순차 다중 포트 연료 분사 시스템 |
| 22 | 뿔 | 10 | 뿔 |
| 23 | A/F HTR | 15 | 다중 포트 연료 분사 시스템 / 순차 다중 포트 연료 분사 시스템 |
| 24 | — | — | 사용하지 않음(짧은 핀) |
| 25 | ECU-B | 7.5 | 무선 원격 제어 시스템, 에어컨 시스템, 멀티플렉스 통신 시스템, 카운터 및 센서, 전면 좌석 탑승자 분류 시스템, 차고 도어 오프너 |
| 26 | 둥근 천장 | 7.5 | 실내 조명, 개인 조명, 시계, 화장대 조명 |
| 27 | 라디오 #1 | 10 | 2005-2012: 오디오 시스템 |
| 라디오 #1 | 20 | 2013-2015: 오디오 시스템 | |
| 28 | 스타 | 7.5 | 시동 시스템, 멀티포트 연료 분사 시스템/순차 멀티포트 연료 분사 시스템, 미터 및 센서, 클러치 시동 취소 스위치 |
| 29 | S/HTR #1 | 50 | 2013-2015: 열선 시트. |
| 30 | 제이비 | 50 | 퓨즈 “TAIL”, “AC SKT”, “DR LCK”, “D FR P/W”, “D RR P/W”, “P FR P/W”, “P RR P/W” |
| 31세 | 오전 1시 | 50 | 퓨즈 “ACC”, “IG1”, “IG1 No. 2”, “WIP”, “WSH”, “4WD”, “STA”, “BKUP LP” |
| 32 | 고온트리 | 50 | A/C 퓨즈, 에어컨 시스템 |
| 33 | ABS #1 | 50 | ABS(안티록 브레이크 시스템), 차량 안정성 제어 시스템 |
| 34 | AM2 | 30 | 퓨즈 “IGN”, “GAUGE”, 분산 연료 분사 시스템 / 순차적 다중 지점 연료 분사 시스템 |
| 35년 | 에어 PMP | 50 | 다중 포트 연료 분사 시스템 / 순차 다중 포트 연료 분사 시스템 |
| 36 | ABS #2 | 30 | ABS(안티록 브레이크 시스템), 차량 안정성 제어 시스템 |
| 37 | — | — | 사용하지 않음 |
| 38 | AC SKT | 100 | 2005-2012: 시가 라이터, 소켓. |
| 인도 | 100 | 2013-2015: 소켓 | |
| 39 | 대체 | 120 | 견인 바 없음: “AM1”, “AC SKT”, “HEATER”, “FR FOG”, “STOP”, “OBD”, “J/B”, “TOW TAIL”, “TOW BRK”, “BATT CHG” 퓨즈 |
| 대체 | 140 | 견인 키트 포함: “AM1”, “AC SKT”, “HEATER”, “FR FOG”, “STOP”, “OBD”, “J / B”, “TOWING TAIL”, “TOWING BRK”, “BATT CHG” 퓨즈 | |
| 계전기 | |||
| R1 | 사용하지 않음 | ||
| R2 | 견인 테일 릴레이 | ||
| R3 | 브레이크 라이트 제어(VSC 포함) | ||
| R4 | 전조등 | ||
| R5 | 전면 안개등(1GR-FE) | ||
| R6 | 체인을 열다 | ||
| R7 | 공기 연료 센서 히터 | ||
| R8 | 주차 | ||
| R9 | 사용하지 않음 | ||
| R10 | 연료 펌프(1GR-FE) | ||
| R11 | 에어컨(MG CLT – 마그네틱 클러치) | ||
| R12 | 기동기 | ||
| R13 | 메인 릴레이(EFI) | ||
| R14 | 추가 트레일러 배터리 | ||
| R15 | 뿔 | ||
| R16 | 히터 | ||
추가 릴레이 블록
| 아니요. | 계전기 |
|---|---|
| R1 | 사용하지 않음 |
| R2 | 액세서리 슬롯 |
토요타 타코마(2005-2015) 퓨즈 및 릴레이. 토요타 타코마(2005-2015) 퓨즈 다이어그램.