다음 항목에서는 2019년, 2020년, 2021년, 2022년, 2023년형 폭스바겐 제타와 벤토 7의 퓨즈 박스와 릴레이의 다이어그램과 위치를 소개합니다.
퓨즈 점검 및 교체
아시다시피 퓨즈는 자동차 전기 시스템의 과부하를 방지합니다. 부품 중 하나가 작동을 멈추면 회로 차단기가 작동했거나 퓨즈가 끊어졌을 가능성이 높습니다. 따라서 수리하기 전에 해당 부품의 퓨즈를 확인해야 합니다. 퓨즈가 끊어졌다는 것은 퓨즈 내부의 테이프가 녹거나 완전히 끊어졌다는 것을 의미합니다.
퓨즈를 교체하기 전에 이 점을 기억하세요!
- 점화 장치에서 열쇠를 빼다
- 모든 것이 꺼졌는지 확인하세요
- 퓨즈는 항상 동일한 암페어로 교체하세요.
엔진실
퓨즈 박스 덮개를 잠금 해제하려면 화살표 방향으로 잠금장치를 밀어 넣으세요.
덮개를 위로 당겨 올리세요.
| F1 | ABS 제어 장치 40A |
| F2 | ABS 제어 장치 40A |
| F3 | 15A 엔진 제어 모듈 |
| F4 | 5A 오일 레벨 온도 센서, 오일 압력 제어 밸브, 열 스위치, 흡기 캠축 조절기, 에탄올 농도 센서 |
| F5 | 10A 압력 조절기 및 연료 계량 밸브 |
| F6 | 5A 브레이크 라이트 스위치 |
| F7 | 7.5A 연료 압력 조절 밸브, 냉각수 회로 솔레노이드 밸브, 차지 에어 냉각 펌프, 10A 히터 부스터 펌프 |
| F8 | 람다 프로브 10A (람다 프로브) |
| F9 | 5A 점화 코일, 20A 조기 증발 가열 소자 |
| F10 | 15/20A 연료 펌프 제어 모듈 |
| F11 | 40A 추가 히터 가열 요소 |
| F12 | 40A 추가 히터 가열 요소 |
| F13 | 30A 기어박스(DSG 메카트로닉 기어박스) |
| F14 | 40A 열선 윈드스크린 |
| F15 | 15A 호른 |
| F16 | 엔진 전자 부품에 전원을 공급하기 위한 20A 릴레이, 가스 밸브를 차단하기 위한 7.5A 릴레이 |
| F17 | 7.5A 모트로닉 엔진 제어 장치, 전원 릴레이, ABS |
| F18 | 5A 배터리 모니터링 모듈, 온보드 진단 인터페이스 데이터 버스 |
| F19 | 와이퍼 모터 제어 모듈 30A |
| F20 | 20A 도난 방지 시스템, 신호 |
| F21 | – |
| F22 | 5A 엔진 제어 모듈 |
| F23 | 스타터 30A |
| F24 | 40A 추가 히터 가열 요소 |
| F25 | – |
| F26 | – |
| F27 | – |
| F28 | – |
| F29 | – |
| F30 | – |
| F31 | 15A 브레이크 진공 펌프 |
| F32 | – |
| F33 | – |
| F34 | 15A 차축간 차동 잠금 제어 장치 |
| F35 | 에어컨 릴레이 7.5A |
| F36 | – |
| F37 | 20A 추가 히터 제어 모듈 |
| F38 | – |
계전기
- R1 스타터 릴레이 1 -J906-
- R2 스타터 릴레이 2 -J907-
- R3 호른 릴레이 -J413-
- R4 고열 출력 릴레이 -J360-
- R5 메인 릴레이 -J271- (가솔린) / 단자 30 전원 공급 릴레이 -J317- (디젤)
- R6 글로우 컨트롤 유닛 -J179- (가솔린)
- R7 저열 출력 릴레이 -J359- (디젤)
- R8 엔진 구성품 전원 공급 릴레이 -J757- (2.0L 가솔린 엔진)
- R9 가열식 윈드쉴드 릴레이 -J47-
- R10 가열식 윈드스크린 릴레이 2 -J611-
승객실
스티어링 휠 옆 왼쪽에 대시보드 퓨즈 박스 커버가 있습니다.
화살표 방향으로 옆으로 당겨 덮개를 제거하세요.
| F1 | – |
| F2 | 10A 전기 파워 스티어링 |
| F3 | – |
| F4 | 10A 온보드 전원 제어 장치, 도난 방지 시스템(7.5A), 정보 및 명령 시스템 제어판(인포테인먼트) |
| F5 | 7.5A 온보드 진단 인터페이스 데이터 버스 |
| F6 | 7.5A 선택기(스위치) |
| F7 | 10A 난방 및 에어컨 제어, 히터 제어 모듈, Climatronic 제어 모듈, 에어컨 제어 모듈, 자동 변속기 기어 레버, 엔진 냉각수 보조 히터 라디에이터, 가열식 후면 창 릴레이, 주파수 수신기 |
| F8 | 7.5A 회전식 조명 스위치, 전기 기계식 주차 브레이크 버튼, 습도, 비 및 조도 센서, 진단 커넥터 |
| F9 | 7.5A 전기 파워 스티어링, 점화/시동기(스위치) |
| F10 | 디스플레이 제어 7.5A |
| F11 | 40A 전자 제어 장치, 좌측 외부 조명 |
| F12 | 20A 전자 정보 제어 장치, 인포테인먼트 시스템 구성 요소 |
| F13 | – |
| F14 | 40A 블로어 팬 제어 모듈 |
| F15 | 10A 전자식 스티어링 잠금 제어 장치 |
| F16 | 7.5A 증폭기, 양방향 모바일 신호(전화), 안테나 증폭기, USB 충전 모듈용 전압 변환기 |
| F17 | 7.5A 계기판 제어 모듈 |
| F18 | 7.5A 후방 카메라, 테일게이트 잠금 해제 스위치 |
| F19 | 7.5A 액세스/시작 시스템 인터페이스 |
| F20 | 15A 진공 펌프 릴레이 |
| F21 | 10A 가열 윈드스크린 릴레이 |
| F22 | – |
| F23 | 20A 선루프 제어 모듈 |
| F24 | 40A 전자 제어 장치, 오른쪽 외부 조명 |
| F25 | 30A 운전석 및 조수석 도어 제어 모듈 |
| F26 | 30A 온보드 전력 제어 장치, 30A 열선식 전면 시트 |
| F27 | 30A 디지털 사운드 시스템 제어 모듈, 실내 조명 |
| F28 | – |
| F29 | 5A 타이어 공기압 모니터링 |
| F30 | 10A 원격 시작 릴레이 |
| F31 | – |
| F32 | 10A 전면 카메라 운전자 보조 시스템, 원격 제어 모듈, 주차 보조 시스템 제어 모듈, 평행 주차 제어 모듈 |
| F33 | 7.5A 에어백 제어 모듈 |
| F34 | 7.5 A 라이트 스위치, 실내 백미러, 타이어 공기압 모니터링 표시등 버튼, 후진등 스위치, 공기 질 센서, 전자식 주차 브레이크 버튼 |
| F35 | 10A 진단 소켓, 자동 감광 내부 백미러, 헤드라이트 및 메인 빔 각도 조정, 헤드라이트 조정 모터 |
| F36 | – |
| F37 | – |
| F38 | – |
| F39 | 30A 조수석 도어 제어 모듈, 오른쪽 뒷유리 모터, 운전석 도어 제어 모듈, 왼쪽 뒷유리 조정 모터 |
| F40 | 20A 자동차 시가 라이터, 12V 소켓 |
| F41 | – |
| F42 | 40A 온보드 전원 제어 장치, 윈드스크린 세척기, 중앙 잠금 장치 |
| F43 | 30A 온보드 전력 제어 장치 |
| F44 | – |
| F45 | 15A 운전석 및 조수석 조정 |
| F46 | – |
| F47 | 15A 후면 와이퍼 모터 |
| F48 | – |
| F49 | 5A 클러치 페달 위치 센서, 스타터 릴레이 |
| F50 | – |
| F51 | 25A 뒷좌석 난방 모듈 |
| F52 | 15A 전기 억제 회로 모듈 |
| F53 | 30A 열선식 후면 창문 |
- R1 환원제 투여 시스템용 릴레이 -J963-
- R2 –
- R3 –
- R4 단자 15 전원 공급 릴레이 -J329-
- R5 가열식 리어 윈도우 릴레이 -J9-
- 소켓 릴레이 R6 -J807-
전동 창문 및 좌석 구동 장치의 전원 공급 회로에는 자동 퓨즈를 사용할 수 있습니다. 예를 들어 과부하의 원인(예: 창문 동결)을 제거하면 자동으로 다시 켜집니다.
폭스바겐 제타와 벤토(2019-2023) 퓨즈 및 릴레이. 폭스바겐 제타와 벤토(2019-2023) 퓨즈 다이어그램.