La berlina subcompatta Hyundai i20 è stata prodotta dal 2008 a oggi in due generazioni. La prima generazione è stata prodotta nel 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 e 2014. Nel corso di questo periodo, il modello è stato riprogettato. Dal 2015 è in vendita la seconda generazione della Hyundai i20. In questo materiale troverete una descrizione dei fusibili e dei relè della Hyundai i20 con schemi a blocchi e le loro posizioni. Vale la pena notare il fusibile dell’accendisigari.
Blocco di cabine
Situato nella parte inferiore del cruscotto.
Esempio di schema. Opzione 1.
Esempio di schema. Opzione 2.
Descrizione
| P/WDW-LH | Interruttore principale alzacristalli elettrici, unità di bloccaggio automatico alzacristalli elettrici portiera conducente, interruttore di controllo alzacristalli elettrici portiera posteriore destra, interruttore di controllo alzacristalli elettrici portiera passeggero anteriore (per veicoli con guida a destra) |
| Trasmissione ad alta velocità | Interruttore riscaldamento sedile passeggero anteriore, interruttore riscaldamento sedile conducente |
| TERGICRISTALLO POSTERIORE | Motore tergicristallo posteriore, interruttore multifunzione (interruttore di comando tergicristallo) |
| Peso alto/basso a destra | Faro destro, cruscotto (fari accesi) |
| IGN 2 | Interruttore di controllo della gamma dei fari, sensore della temperatura dell’aria interna, modulo di controllo della carrozzeria (BCM), modulo di controllo dell’aria condizionata, modulo di controllo del tettuccio apribile, fari sinistro/destro, blocco fusibili e relè del vano motore (relè del riscaldatore del filtro del carburante (FFHS)), relè delle luci diurne (DRL), relè del ventilatore), blocco fusibili e relè del motore diesel (relè del riscaldatore PTC 2, relè del riscaldatore PTC 3) |
| Unità di controllo di processo (PCU) | Sensore di avvertimento del filtro del carburante, sensore del flusso d’aria, modulo di controllo del motore (ECM) (se dotato di cambio manuale), modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM) (se dotato di cambio automatico) |
| STOP LP | Interruttore luce freno, connettore collegamento dati (DLC), relè alzacristalli elettrici |
| A/BAG | Modulo sensore cintura di sicurezza slacciata, centralina elettronica SRS |
| PERICOLO | Interruttore di segnalazione di emergenza, relè di segnalazione di emergenza |
| SICUREZZA P/W | Unità di bloccaggio automatico dell’alzacristalli elettrico della portiera del conducente |
| GRAPPOLO | Computer di bordo, quadro strumenti (illuminazione), modulo di controllo della carrozzeria (BCM) |
| Unità di terapia intensiva | Interruttore overdrive, generatore di impulsi “A”, generatore di impulsi “B”, sensore di velocità del veicolo |
| IGN1 | Generatore (KAPPA), centralina servosterzo elettrico (EPS), unità di monitoraggio della pressione dei pneumatici |
| addominali | Interruttore del programma elettronico di stabilità (ESP), sensore dell’angolo di sterzata, centralina del sistema antibloccaggio (ABS), centralina ESP, sensore di imbardata, fusibile del vano motore e blocco relè (connettore di controllo multifunzione) |
| BOBINA DI ACCENSIONE | Bobina di accensione (KAPA), bobine di accensione n. Da 1 a 4 (GAMA), condensatore (GAMA) |
| LP B/UP | Interruttore modalità di trasmissione (GAMMA), interruttore luce di retromarcia |
| INDICATORE DEL MERCATO AZIONARIO A | Quadro strumenti (illuminazione airbag) |
| T/SIG LP | Interruttore di allarme di emergenza |
| Coda LP sinistra | Relè luci diurne (DRL), luce targa, luce di combinazione posteriore sinistra, faro sinistro |
| CODA LP DESTRA | Faro destro, fanale posteriore destro, illuminazione |
| ACC | Specchietti retrovisori esterni elettrici, impianto audio, computer di bordo. |
| C/LUZ | Accendino |
| RR FOG LP | Relè luce fendinebbia posteriore |
| CORNO B/A | Relè di allarme antifurto |
| Blocco chiave | Relè di sblocco del portellone posteriore, relè di blocco della porta, relè di blocco completo della porta |
| FRT FOG LP | Relè fendinebbia anteriore |
| PIEGHEVOLE | Interruttore di controllo dello specchietto retrovisore elettrico |
| SOFFITTO | Unità di controllo del tettuccio apribile |
| INIZIO | Modulo di controllo del motore (ECM) (per veicoli diesel), blocco fusibili e relè del vano motore (relè di avviamento, relè di allarme antifurto) |
Il fusibile dell’accendisigari è contrassegnato nello schema con C/LIGHT o POWER OUTLET.
Blocchi sotto il cofano
Unità principale
Situato sul lato sinistro del vano motore, accanto alla batteria.
Opzione 1
Appuntamento
| JSC 2 | Scatola di giunzione del cruscotto (relè alzacristalli elettrici, fusibili (P/W SICUREZZA – 15 A, PERICOLO – 15 A)) |
| OJSC 1 | Scatola di giunzione del cruscotto (relè luce posteriore, fusibili (tetto S/ – 20 A, pieghevole – 10 A, blocco porta – 20 A, stop LP – 15 A, clacson B/A – 15 A, fendinebbia posteriore LP – 10 A, fendinebbia posteriore LP – 10 A, connettore di alimentazione (abitacolo – 10 A, audio – 20 A)) |
| CON VENTILATORE | Relè alta velocità ventola di raffreddamento, relè bassa velocità ventola di raffreddamento. |
| MAGGIORE | Generatore, fusibili (ABS 1 – 40 A, ABS 2 – 40 A, RR HTD – 40 A, BLOWER – 40 A, MDPS – 80 A, A/CON 1 – 10 A) |
| ABS2 | Connettore di controllo multiuso, centralina del sistema di frenata antibloccaggio (ABS), centralina del programma elettronico di stabilità (ESP) |
| ABS 1 | Connettore di controllo multiuso, centralina del sistema di frenata antibloccaggio (ABS), centralina del programma elettronico di stabilità (ESP) |
| RR HTD | Relè del riscaldamento posteriore |
| SOFFIATORE | Relè ventola |
| MDPS | Unità di controllo del programma elettronico di stabilità (ESP) |
| IGN 2 | SU |
| Unità di controllo elettronica A | Centralina motore (ECM) (se dotata di cambio manuale), Centralina trasmissione (PCM) (se dotata di cambio automatico), Relè controllo motore (relè principale) |
| F/BOMB | Relè della pompa del carburante |
| IGN 1 | Interruttore di accensione |
| CORNO | Relè del clacson |
| SNSR 1 | Sensore di posizione dell’albero a camme, elettrovalvola di spurgo dell’accumulo di vapori di carburante, sensore di ossigeno (a monte, a valle), centralina immobilizzatore, relè ventola di raffreddamento a bassa velocità, relè ventola di raffreddamento ad alta velocità |
| Centralina elettronica B | Centralina motore (ECM) (se dotata di cambio manuale), Centralina trasmissione (PCM) (se dotata di cambio automatico) |
| luci di marcia diurna | Messa a terra (unità di controllo elettronico della carrozzeria (BEC)) |
| Centralina elettronica 1 | Centralina motore (ECM) (se dotata di cambio manuale), Centralina trasmissione (PCM) (se dotata di cambio automatico) |
| Iniezione | Iniettori 1-4, attuatore controllo minimo, relè aria condizionata, valvola controllo portata olio (GAMMA) |
| A/CON2 | Unità di controllo dell’aria condizionata |
| A/CON 1 | Relè aria condizionata |
Unità aggiuntiva
È installato sul lato destro del vano motore nei modelli i20 con motore diesel.
Possono esserci elementi responsabili del funzionamento del motore, come:
- GLOW – Relè candeletta, relè riscaldatore aria
- PTC – Relè riscaldatore ausiliario
Fusibili e relè Hyundai i20. Schema dei fusibili della Hyundai i20.