La Hyundai i20, citadine à hayon, a été produite de 2008 à aujourd’hui en deux générations. La première génération a été produite en 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 et 2014. Durant cette période, le modèle a subi un restylage. Depuis 2015, la deuxième génération de la Hyundai i20 est commercialisée. Vous trouverez dans cet article une description des fusibles et relais de la Hyundai i20, ainsi que des schémas fonctionnels et leur emplacement. Nous remarquons notamment le fusible de l’allume-cigare.
Bloc de cabines
Situé au bas du tableau de bord.
Exemple de schéma. Option 1.
exemple de schéma. Option 2.
Description
| P/WDW-LH | Interrupteur principal pour lève-vitres électriques, unité de verrouillage automatique pour lève-vitre électrique de la porte conducteur, interrupteur de commande de lève-vitre électrique de la porte arrière droite, interrupteur de commande de lève-vitre électrique de la porte passager avant (pour véhicules à conduite à droite) |
| S/HTD | Interrupteur de chauffage du siège passager avant, interrupteur de chauffage du siège conducteur |
| ESSUIE-GLACE RR | Moteur d’essuie-glace arrière, interrupteur multifonction (interrupteur de commande d’essuie-glace) |
| H/LP RH | Phare droit, tableau de bord (phares allumés) |
| IGN 2 | Interrupteur de réglage de la portée des phares, capteur de température d’air intérieur, module de commande de carrosserie (BCM), module de commande de climatisation, module de commande de toit ouvrant, phares gauche/droit, bloc de fusibles et de relais du compartiment moteur (relais de chauffage du filtre à carburant (FFHS)), relais de feux de jour (DRL), relais de ventilateur), bloc de fusibles et de relais du moteur diesel (relais de chauffage PTC 2, relais de chauffage PTC 3) |
| Unité de soins de santé primaires | Capteur d’avertissement de filtre à carburant, capteur de débit d’air, module de commande du moteur (ECM) (si équipé d’une transmission manuelle), module de commande du groupe motopropulseur (PCM) (si équipé d’une transmission automatique) |
| STOP LP | Interrupteur de feu stop, connecteur de liaison de données (DLC), relais de lève-vitre électrique |
| A/SAC | Module de capteur de ceinture de sécurité débouclée, unité de commande électronique SRS |
| DANGER | Interrupteur de feux de détresse, relais de feux de détresse |
| SÉCURITÉ P/W | Blocage automatique du lève-vitre électrique de la porte conducteur |
| GRAPPE | Ordinateur de bord, tableau de bord (éclairage), module de commande de carrosserie (BCM) |
| TCU | Interrupteur de surmultiplication, générateur d’impulsions « A », générateur d’impulsions « B », capteur de vitesse du véhicule |
| IGN1 | Générateur (KAPPA), unité de commande du système de direction assistée électrique (EPS), unité de surveillance de la pression des pneus |
| ABS | Interrupteur du programme de stabilité électronique (ESP), capteur d’angle de braquage, unité de commande du système de freinage antiblocage (ABS), unité de commande ESP, capteur de taux de lacet, bloc de fusibles et de relais du compartiment moteur (connecteur de commande polyvalent) |
| BOBINE D’ALLUMAGE | Bobine d’allumage (KAPA), bobines d’allumage n° 1 à 4 (GAMA), condensateur (GAMA) |
| B/UP LP | Commutateur de mode de transmission (GAMMA), commutateur de feu de recul |
| A/BAG IND | Tableau de bord (éclairage airbag) |
| T/SIG LP | Interrupteur d’alarme d’urgence |
| QUEUE LP LH | Relais de feux de jour (DRL), éclairage de plaque d’immatriculation, feu arrière gauche combiné, phare gauche |
| QUEUE LP RH | Phare droit, feu arrière droit combiné, éclairage |
| ACC | Rétroviseurs extérieurs électriques, système audio, ordinateur de bord |
| C/LUMIÈRE | Briquet |
| RR FOG LP | Relais de feu antibrouillard arrière |
| Klaxon B/A | Relais d’alarme antivol |
| DR LOCK | Relais de déverrouillage du hayon, relais de verrouillage des portes, relais de verrouillage complet des portes |
| FRT FOG LP | Relais de feu antibrouillard avant |
| PLIANT | Interrupteur de commande de rétroviseur électrique |
| S/TOITURE | Unité de commande de toit ouvrant |
| COMMENCER | Module de commande du moteur (ECM) (pour véhicules diesel), bloc de fusibles et de relais du compartiment moteur (relais de démarrage, relais d’alarme antivol) |
Le fusible de l’allume-cigare est marqué C/LIGHT ou POWER OUTLET sur le schéma.
Des blocs sous le capot
Unité principale
Situé sur le côté gauche du compartiment moteur, à côté de la batterie.
Option 1
Rendez-vous
| JSC 2 | Boîte de jonction du tableau de bord (relais de lève-vitre électrique, fusibles (SÉCURITÉ P/W – 15 A, DANGER – 15 A)) |
| OJSC 1 | Boîte de jonction du tableau de bord (relais de feux arrière, fusibles (S/ROOF – 20 A, FOLDING – 10 A, DR LOCK – 20 A, STOP LP – 15 A, B/A HORN – 15 A, RR FOG LP – 10 A, FRT FOG LP – 10 A, connecteur d’alimentation (ROOM – 10 A, AUDIO – 20 A)) |
| C/FAN | Relais de ventilateur de refroidissement à grande vitesse, relais de ventilateur de refroidissement à basse vitesse. |
| PRINCIPAL | Générateur, fusibles (ABS 1 – 40 A, ABS 2 – 40 A, RR HTD – 40 A, BLOWER – 40 A, MDPS – 80 A, A/CON 1 – 10 A) |
| ABS2 | Connecteur de commande polyvalent, unité de commande du système de freinage antiblocage (ABS), unité de commande du programme de stabilité électronique (ESP) |
| ABS 1 | Connecteur de commande polyvalent, unité de commande du système de freinage antiblocage (ABS), unité de commande du programme de stabilité électronique (ESP) |
| RR HTD | Relais de chauffage arrière |
| VENTILATEUR | Relais de ventilateur |
| MDPS | Unité de contrôle du programme de stabilité électronique (ESP) |
| IGN 2 | Allumage |
| ECU A | Unité de commande du moteur (ECM) (si équipé d’une transmission manuelle), unité de commande de la transmission (PCM) (si équipé d’une transmission automatique), relais de commande du moteur (relais principal) |
| F/POMPE | Relais de pompe à carburant |
| IGN 1 | Interrupteur d’allumage |
| CORNE | Relais de klaxon |
| SNSR 1 | Capteur de position d’arbre à cames, électrovanne de purge de stockage de vapeur de carburant, capteur d’oxygène (en amont, en aval), unité de commande d’antidémarrage, relais de ventilateur de refroidissement à basse vitesse, relais de ventilateur de refroidissement à grande vitesse |
| ECU B | Unité de commande du moteur (ECM) (si équipé d’une transmission manuelle), unité de commande de la transmission (PCM) (si équipé d’une transmission automatique) |
| DRL | Mise à la terre (unité de contrôle des systèmes électroniques de carrosserie (BEC)) |
| ECU 1 | Unité de commande du moteur (ECM) (si équipé d’une transmission manuelle), unité de commande de la transmission (PCM) (si équipé d’une transmission automatique) |
| INJ | Injecteurs 1 à 4, actionneur de commande de ralenti, relais de climatisation, vanne de régulation de débit d’huile (GAMMA) |
| A/CON2 | Unité de contrôle de climatisation |
| A/CON 1 | Relais de climatiseur |
Unité supplémentaire
Installé sur le côté droit du compartiment moteur sur les modèles i20 avec moteurs diesel.
Il peut y avoir des éléments responsables du fonctionnement du moteur, tels que :
- GLOW – Relais de bougie de préchauffage, relais de réchauffeur d’air
- PTC – Relais de chauffage auxiliaire
Fusibles et relais Hyundai i20. Schéma de fusibles de Hyundai i20.