Hyundai i20 nënkompakt hatchback është prodhuar nga viti 2008 deri më sot në 2 gjenerata. Gjenerata e parë u prodhua në vitet 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 dhe 2014. Gjatë kësaj kohe, modeli ka pësuar rimodelim. Që nga viti 2015, gjenerata e dytë e Hyundai i20 ka dalë në shitje. Në këtë material do të gjeni një përshkrim të siguresave dhe stafetëve të Hyundai i20 me diagrame blloku dhe vendndodhjet e tyre. Vëmë re siguresën e çakmakut.
Blloku i kabinës
Ndodhet në fund të panelit të instrumenteve.
Shembull i një skeme. Opsioni 1.
shembull i një skeme. Opsioni 2.
Përshkrimi
| P/WDW-LH | Ndërprerësi kryesor për xhamat elektrikë, njësia e mbylljes automatike për dritaren elektrike të derës së shoferit, çelësi i kontrollit të dritares me energji elektrike të derës së pasme djathtas, çelësi i kontrollit të dritares elektrike të derës së pasagjerit të përparmë (për automjetet me timon të djathtë) |
| S/HTD | Çelësi i ngrohjes së sediljes së përparme të pasagjerit, çelësi i ngrohjes së sediljes së shoferit |
| Fshirës RR | Motori i fshirësit të xhamit të pasmë, çelësi shumëfunksional (çelësi i kontrollit të fshirësit) |
| H/LP RH | Feneri i djathtë, paneli i instrumenteve (fenerët ndezur) |
| IGN 2 | Ndërprerësi i kontrollit të diapazonit të fenerëve, sensori i temperaturës së ajrit të brendshëm, moduli i kontrollit të trupit (BCM), moduli i kontrollit të ajrit të kondicionuar, moduli i kontrollit të çatisë së diellit, fenerët majtas/djathtas, siguresa dhe blloku i stafetës së ndarjes së motorit (releja e ngrohësit të filtrit të karburantit (FFHS)), stafeta e dritës së ndezjes gjatë ditës (DRL), stafeta e ventilatorit), siguresa e motorit me naftë dhe blloku i stafetës (releja e ngrohjes PTC PTC 2), |
| PCU | Sensori paralajmërues i filtrit të karburantit, sensori i rrjedhës së ajrit, moduli i kontrollit të motorit (ECM) (nëse është i pajisur me transmision manual), moduli i kontrollit të grupit të fuqisë (PCM) (nëse është i pajisur me transmetim automatik) |
| STOP LP | Çelësi i dritës së frenave, lidhësi i lidhjes së të dhënave (DLC), stafeta e dritares elektrike |
| A/BAG | Moduli i sensorit i palidhur i rripit të sigurimit, njësia e kontrollit elektronik SRS |
| RREZIK | Çelësi i paralajmërimit të rrezikut, stafeta paralajmëruese e rrezikut |
| P/W SIGURIA | Njësi mbyllëse automatike për ngritësin e dritareve elektrike të derës së shoferit |
| GRUP | Kompjuter udhëtimi, panel instrumentesh (ndriçimi), moduli i kontrollit të trupit (BCM) |
| TCU | Ndërprerësi i mbingarkesës, gjeneratori i pulsit “A”, gjeneratori i pulsit “B”, sensori i shpejtësisë së automjetit |
| IGN1 | Gjeneratori (KAPPA), njësia e kontrollit të sistemit të drejtimit elektrik (EPS), njësia e monitorimit të presionit të gomave |
| ABS | Ndërprerësi i Programit të Stabilitetit Elektronik (ESP), sensori i këndit të drejtimit, njësia e kontrollit të sistemit kundër bllokimit të frenimit (ABS), njësia e kontrollit ESP, sensori i shpejtësisë së devijimit, siguresa e ndarjes së motorit dhe blloku i stafetës (lidhës kontrolli me shumë qëllime) |
| NDALJES SPIRALJA | Spirale ndezëse (KAPA), bobina ndezëse Nr. 1 – 4 (GAMA), kondensator (GAMA) |
| B/UP LP | Ndërprerësi i modalitetit të transmetimit (GAMMA), çelësi i llambës së kundërt |
| A/BAG IND | Paneli i instrumenteve (ndriçimi i airbagëve) |
| T/SIG LP | Çelësi i alarmit të urgjencës |
| BISHT LP LH | Rele e dritës së drejtimit të ditës (DRL), llambë e targës, llambë e kombinuar e pasme majtas, fener majtas |
| BISHT LP RH | Feneri i djathtë, llamba e kombinuar e pasme djathtas, ndriçimi |
| ACC | Pasqyra e jashtme elektrike, sistem audio, kompjuter në bord |
| C/DRITA | Çakmak |
| RR MJEGULL LP | Rele e pasme e dritave të mjegullës |
| B/A BROR | Rele alarmi kundër vjedhjes |
| DR LOCK | Stafetë për zhbllokimin e derës së pasme, stafetë e bllokimit të derës, stafetë e bllokimit të plotë të derës |
| FRT mjegull LP | Rele e përparme e dritës së mjegullës |
| PASUES | Çelësi i kontrollit të pasqyrës së dyerve me energji elektrike |
| S/KULTI | Njësia e kontrollit të çatisë së diellit |
| FILLO | Moduli i kontrollit të motorit (ECM) (për automjetet me naftë), siguresa e ndarjes së motorit dhe blloku i stafetës (rele starter, rele alarmi kundër vjedhjes) |
Siguresa e çakmakut është e shënuar në diagram si C/LIGHT ose POWER OUTLET.
Blloqe nën kapuç
Njësia kryesore
Ndodhet në anën e majtë të ndarjes së motorit, pranë baterisë.
Opsioni 1
Emërimi
| SHA 2 | Kutia e lidhjes së pultit (rele dritarja elektrike, siguresat (SIGURIA P/W – 15 A, RREZIK – 15 A)) |
| OJSC 1 | Kutia e lidhjes së pultit (reletë e pasme të dritës, siguresat (S/ROOF – 20 A, PASUES – 10 A, DR LOCK – 20 A, STOP LP – 15 A, B/A HORN – 15 A, RR FOG LP – 10 A , FRT FOG A, Fuqia – 10 ( 20 A)) |
| C/FAN | Rele me shpejtësi të lartë të ventilatorit ftohës, stafetë me shpejtësi të ulët të ventilatorit ftohës. |
| KRYESORE | Gjenerator, siguresa (ABS 1 – 40 A. ABS 2 – 40 A, RR HTD – 40 A, FLOWER – 40 A, MDPS – 80 A, A/CON 1 – 10 A) |
| ABS2 | Konektori i kontrollit me shumë qëllime, njësia e kontrollit të sistemit kundër frenimit (ABS), njësia e kontrollit të programit elektronik të stabilitetit (ESP) |
| ABS 1 | Konektori i kontrollit me shumë qëllime, njësia e kontrollit të sistemit kundër frenimit (ABS), njësia e kontrollit të programit elektronik të stabilitetit (ESP) |
| RR HTD | Rele e pasme e ngrohjes |
| FRYERËS | Stafetë e ventilatorit |
| MDPS | Njësia e kontrollit të Programit të Stabilitetit Elektronik (ESP). |
| IGN 2 | Ndezja |
| ECU A | Njësia e kontrollit të motorit (ECM) (nëse është e pajisur me një transmetim manual), njësia e kontrollit të transmisionit (PCM) (nëse është e pajisur me një transmetim automatik), stafetë e kontrollit të motorit (rele kryesore) |
| F/PUMP | Stafetë e pompës së karburantit |
| IGN 1 | Ndërprerësi i ndezjes |
| BROR | Rele me brirë |
| SNSR 1 | Sensori i pozicionit të boshtit me gunga, valvula solenoide e ruajtjes së avullit të karburantit, sensori i oksigjenit (në rrjedhën e sipërme, në rrjedhën e poshtme), njësia e kontrollit të imobilizatorit, stafeta e ventilatorit ftohës me shpejtësi të ulët, stafeta e ventilatorit ftohës me shpejtësi të lartë |
| ECU B | Njësia e kontrollit të motorit (ECM) (nëse është e pajisur me një transmetim manual), njësia e kontrollit të transmisionit (PCM) (nëse është e pajisur me një transmetim automatik) |
| DRL | Tokëzimi (Njësia e kontrollit të sistemeve elektronike të trupit (BEC)) |
| ECU 1 | Njësia e kontrollit të motorit (ECM) (nëse është e pajisur me një transmetim manual), njësia e kontrollit të transmisionit (PCM) (nëse është e pajisur me një transmetim automatik) |
| INJ | Injektorët 1-4, aktivizuesi i kontrollit të shpejtësisë së boshtit, stafeta e ajrit të kondicionuar, valvula e kontrollit të rrjedhës së vajit (GAMMA) |
| A/CON2 | Njësia e kontrollit të ajrit të kondicionuar |
| Kondicioner 1 | Rele kondicioneri |
Njësi shtesë
Instaluar në anën e djathtë të ndarjes së motorit në modelet i20 me motorë nafte.
Mund të ketë elementë përgjegjës për funksionimin e motorit, të tilla si:
- GLOW – Stafetë e prizës së shkëlqimit, stafetë e ngrohësit të ajrit
- PTC – Rele ndihmëse e ngrohësit
Siguresat dhe reletë Hyundai i20. Diagrami i siguresave të Hyundai i20.