تم إنتاج الجيل الثالث من هيونداي توسان (TL) (هيونداي توسان 3) في أعوام 2015، 2016، 2017، 2018، 2019، 2020، و2021. وخلال هذه الفترة، تم تحديث الطراز. ستجد في هذه المقالة وصفًا للفيوزات والمرحلات في هيونداي توسان الجيل الثالث، مع مخططات توضيحية ومواقعها. كما نشير إلى فيوز ولاعة السجائر.
قم بالتحقق من تعيين الصمامات والمرحلات باستخدام المخططات الموجودة على الجزء الخلفي من الغطاء الواقي.
كتلة المقصورة
يقع أسفل لوحة القيادة. للوصول إليه، يجب إزالة الغطاء الواقي.
وصف
| أ/كون1 | وحدة التحكم في تكييف الهواء 7.5A، مؤين المجموعة (تكييف الهواء التلقائي)، كتلة تقاطع E/R (مرحل المروحة) |
| ممسحة RR | كتلة مرحل ICM 15A (مرحل المساحات الخلفية)، محرك المساحات الخلفية |
| الوحدة 6 | 10A BCM، وحدة التحكم بالمفتاح الذكي |
| غسالة | مفتاح متعدد الوظائف 15A (مفتاح الغسالة) |
| الوحدة 5 | مفتاح إيقاف الطوارئ 7.5 أمبير، جرس إنذار مساعدة ركن السيارة، وحدة تحكم في المحرك (BCM)، ذراع ناقل الحركة ATM، وحدة تحكم إلكترونية للدفع الرباعي (4WD ECM)، مستشعر كبح تلقائي تلقائي (AEB)، مفتاح وحدة التحكم، رادار كشف النقطة العمياء اليسرى/اليمنى، وحدة تحذير مغادرة المسار، وحدة التحكم في الحفاظ على المسار |
| الوسادة الهوائية | وحدة تحكم SRS 15A، مستشعر اكتشاف الركاب |
| الوحدة 1 | وحدة تحكم رئيسية ذكية 10A BCM، وحدة صوت وصورة وملاحة، وحدة TMU، AMP، مفتاح مرآة كهربائية، مجموعة PCB (مقبس مرحل) |
| يبدأ | كتلة مرحل ICM 10A (مرحل إنذار الأمان)، مفتاح نطاق النقل |
| الوحدة 7 | وحدة التحكم في تهوية المقعد الأمامي 7.5A، وحدة التحكم في تدفئة المقعد الأمامي، وحدة تدفئة المقعد الخلفي |
| توجيه مُدفأ | 15A BCM، عجلة قيادة مدفأة |
| الوحدة 8 | مرآة خارجية كهربائية للسائق/الراكب بقوة 7.5 أمبير، مفتاح لوحة أمامية مركزي، ملف لولبي للمفتاح، مستشعر AEB |
| الوحدة 4 | موصل بيانات 7.5 أمبير، وحدة التحكم في تكييف الهواء، مصباح أمامي أيسر/أيمن، وحدة رأس نظام الصوت والفيديو والملاحة، مرآة كروم كهربائية، وحدة TMU، وحدة التحكم في تهوية المقعد الأمامي، وحدة التحكم في تدفئة المقعد الأمامي، تدفئة المقعد الخلفي |
| أ/حقيبة إند | 7.5A لوحة العدادات، مفتاح اللوحة الأمامية المركزية |
| الوحدة 3 | 10A BCM، ذراع ناقل الحركة ATM، وحدة التحكم IPS (مدخل التشغيل/البدء) |
| المفتاح الذكي 1 | وحدة التحكم بالمفتاح الذكي 15A |
| دفع رباعي | وحدة تحكم إلكترونية 20A 4WD |
| الباب الخلفي مفتوح | مرحل فتح الباب الخلفي 10A |
| سخان RR | تدفئة المقعد الخلفي 15A |
| وزارة التخطيط والسياسات الاجتماعية | وحدة 7.5A MDPS |
| المفتاح الذكي 3 | وحدة التحكم بالمفتاح الذكي 7.5A، وحدة منع الحركة |
| تَجَمَّع | 7.5A لوحة العدادات (IG1 Power)، ذراع ناقل الحركة ATM ILL. |
| المفتاح الذكي 2 | وحدة التحكم بالمفتاح الذكي 10A، زر التشغيل/الإيقاف، وحدة منع الحركة |
| الوسائط المتعددة | وحدة رأس الصوت 15A، الصوت/الفيديو والملاحة، وحدة TMU |
| مصباح داخلي | مفتاح الإشعال 10A III. ومفتاح إشارة الباب، ومصباح صندوق الأمتعة، ومصباح صندوق القفازات، ومصباح وحدة التحكم العلوية، ومصباح مرآة الزينة الأمامية، يسار/يمين، ومصباح الإضاءة الداخلية، ومصباح شخصي خلفي، يسار/يمين |
| قفل الباب | مرحل قفل الباب 20A، مرحل فتح الباب، كتلة مرحل ICM (مرحل فتح الباب ثنائي الاتجاه) |
| فتحة سقف 2 | فتحة سقف بانورامية 20A |
| منفذ الطاقة | مقبس أمامي 20 أمبير وولاعة سجائر |
| مفتاح الفرامل | وحدة التحكم بالمفتاح الذكي 7.5A، مفتاح ضوء الفرامل |
| الذاكرة 2 | موصل رابط بيانات 10A، وحدة التحكم في مكيف الهواء (BCM)، لوحة العدادات، وحدة التحكم في مكيف الهواء، مستشعر الضوء والضوء التلقائي، المرآة الكهروميكية، كتلة مرحل ICM (مرحل طي/فتح المرآة الخارجية) |
| مقعد P (نجاح) | مفتاح يدوي 30A على مقعد الراكب |
| سخان/فرن كهربائي | وحدة التحكم في تهوية المقعد الأمامي 20A، وحدة التحكم في تدفئة المقعد الأمامي |
| فتحة سقف 1 | فتحة سقف بانورامية 20A |
| الوحدة 2 | وحدة PCB 20A (فيوز – ABS3، ECU6، TCU2، MODULE1، MODULE2) |
| أ/كون2 | وحدة التحكم في تكييف الهواء 7.5A |
| مرآة مُدفأة | مشغل طاقة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية للسائق/الراكب 10 أمبير، وحدة التحكم في تكييف الهواء، وحدة التحكم الإلكترونية (G4FJ) |
| مقعد خلفي (قيادة) | مفتاح يدوي لمقعد السائق 30A |
| نافذة السلامة | وحدة نافذة طاقة أمان السائق 25A |
| نافذة P/RH | مفتاح نافذة الطاقة الرئيسي 25A، مفتاح نافذة الطاقة للراكب |
| نافذة P/LH | مفتاح رئيسي 25A لرافعة النافذة |
| أمب | مضخم صوت 25 أمبير |
صمامات ولاعة السجائر والمقابس الأمامية الإضافية تحمل علامة “مخرج الطاقة”. أما الصمامات الأخرى فتقع في الجزء السفلي من غطاء المحرك.
كتلة تحت غطاء المحرك
تقع بجانب البطارية.
وضع العلامات
| وزارة التخطيط والسياسات الاجتماعية | كتلة 80A MDPS |
| ب+1 | وحدة توصيل ذكية 60 أمبير (ARISU-LT IPS 1، IPS 2، IPS 3، IPS 4، فيوز – AMP) |
| ب+2 | وحدة طرفية ذكية 60 أمبير (ARISU-LT IPS 5، IPS 6، IPS 7، IPS 8، مصهر – المفتاح الذكي 1، المفتاح الذكي 2، مفتاح الفرامل) |
| ب+3 | صندوق تقاطع ذكي 50 أمبير (فيوز – فتحة سقف 1، فتحة سقف 2، سخان أمامي، سخان خلفي، نافذة أمان، مرحل نافذة كهربائية (فيوز – نافذة جانبية يسار، نافذة جانبية يمين) |
| ABS1 | وحدة ESC 40A، موصل تحكم متعدد الأغراض |
| ABS2 | وحدة ESC 40A، موصل تحكم متعدد الأغراض |
| اي جي 1 | مفتاح الإشعال 40A (بدون مفتاح ذكي)، وحدة PCB (مرحل PDM (IG1) / PDM (ACC) – مع مفتاح ذكي) |
| اي جي 2 | مرحل بدء التشغيل 30 أمبير، مفتاح الإشعال (بدون مفتاح ذكي)، وحدة PCB (مرحل PDM (IG2) – مع مفتاح ذكي) |
| ب+4 | صندوق توصيل ذكي 50 أمبير (فيوزات – الوحدة 8، دفع رباعي، مقعد خلفي (مركبة قيادة)، مقعد خلفي (مرئي)، باب خلفي مفتوح، قفل الباب، مفتاح فيوزات RCD، مصباح داخلي |
| مروحة التبريد 1 | 40A [G4NC] مرحل عالي المستوى لمروحة التبريد |
| مروحة التبريد 1 | 50A [G4FJ] مرحل عالي المستوى لمروحة التبريد |
| تي سي يو 3 | 40A [G4FJ – 7DCT] الطب الصيني التقليدي |
| تي سي يو 4 | 40A [G4FJ – 7DCT] الطب الصيني التقليدي |
| منفاخ | مرحل شاحن فائق 40 أمبير |
| باب خلفي كهربائي | وحدة طاقة الباب الخلفي 40 أمبير |
| تدفئة خلفية | مرحل تدفئة النافذة الخلفية 40A |
| ماسحة FRT1 | مفتاح الإشعال 25A (بدون مفتاح ذكي)، مرحل PDM (IG2) (مع مفتاح ذكي) |
| تي سي يو 1 | 15A [G4FJ] الطب الصيني التقليدي (7DCT) |
| ماسحة FRT2 | 10A ب سم |
| وحدة التحكم الإلكترونية 3 | PCM (G4NC) / ECM (G4FJ) |
| القرن | مرحل بوق 15 أمبير |
| بطارية مانج | مستشعر بطارية 10 أمبير |
| المستشعر 2 | 10A [G4NC] صمام التحكم في الزيت رقم 1/2، مستشعر موضع عمود الكامات رقم 1/2، صمام الملف اللولبي للتحكم في التطهير، صمام الملف اللولبي للسحب المتحكم فيه، صمام إغلاق العلبة، مرحل مضخة الوقود |
| المستشعر 1 | 15A [G4NC] PCM، مستشعر الأكسجين (أعلى) / (أسفل) |
| وحدة التحكم الإلكترونية 2 | ملف الإشعال 20 أمبير رقم 1 / رقم 2 / رقم 3 / رقم 4، مكثف (G4NC) |
| وحدة التحكم الإلكترونية 5 | 15A PCM (G4NC) / ECM (G4FJ) |
| وحدة التحكم الإلكترونية 4 | 15A PCM (G4NC) / ECM (G4FJ) |
| المستشعر 3 | صندوق تقاطع E/R 10A [G4NC] (مرحل عالي المستوى لمروحة التبريد) |
| إله | مزيل الجليد من الزجاج الأمامي 15 أمبير، كتلة تقاطع E/R (مرحل مزيل الجليد الأمامي) |
| مضخة الوقود 1 | مرحل مضخة الوقود 20A |
| الوحدة 1 | 7.5A إضاءة متكيفة |
| ب/بوق الإنذار | مرحل إنذار 10 أمبير |
| ABS3 | وحدة ESC 10A |
| الوحدة 2 | مضخة 10 أمبير |
| باور أوتلير FRT | مقبس طاقة أمامي بقوة 20 أمبير وولاعة سجائر |
| وحدة التحكم الإلكترونية 6 | 10A PCM (G4NC) / ECM (G4FJ) |
| تي سي يو 2 | 15A [ناقل حركة أوتوماتيكي] مفتاح نطاق ناقل الحركة الأوتوماتيكي، ولكن، ذراع اختيار ناقل الحركة الأوتوماتيكي [ناقل حركة يدوي] مفتاح ضوء الرجوع للخلف |
| مصباح B/UP | مفتاح نطاق ناقل الحركة 10 أمبير، مرآة كهربائية، مصباح خلفي مدمج (مدخل) يسار/يمين، لكن، مفتاح مصباح الرجوع للخلف، وحدة MTS E-Call، صندوق تقاطع ذكي (وحدة تحكم IPS) |
| باور أوتلير خلفي | مقبس طاقة خلفي 20 أمبير |
يتم حماية منافذ الطاقة الأخرى وموصلات USB بواسطة الصمامات التي تحمل علامة POWER OUTLER.
كما يوجد على الطرف الموجب للبطارية فتيل الطاقة الرئيسي، المصنوع على شكل وصلة فتيل 200 أمبير.
فيوزات ومرحلات هيونداي توسان. مخطط فيوزات هيونداي توسان.