Volvo FMX je speciální model nákladního vozidla vyráběný švédskou společností Volvo Trucks, speciálně navržený pro náročné terénní a stavební práce. Je to vozidlo se zvýšenou pevností a funkčností pro úkoly, které vyžadují silný podvozek, vynikající trakci a schopnost překonávat extrémní překážky. Zde je několik informací o Volvu FMX:
- Odolnost a design: Volvo FMX je vyrobeno tak, aby vydrželo extrémně náročné podmínky. Má zesílený podvozek, silnější plechy karoserie a další komponenty, které poskytují větší odolnost vůči dynamickému zatížení a náročným terénním podmínkám.
- Použití: FMX je ideální pro stavební práce, přepravu těžkých nákladů přes obtížný terén a pro práce na infrastruktuře, kde je vyžadována schopnost jízdy v terénu.
- Hnací ústrojí : Volvo FMX nabízí pokročilá řešení hnacího ústrojí, včetně vznětových motorů s vysokým točivým momentem, které mu umožňují efektivně zdolávat strmá stoupání a nezpevněné silnice.
- Odpružení a trakce: FMX se vyznačuje pokročilým odpružením, které zlepšuje trakci a stabilitu v obtížném terénu. Na obou nápravách jsou k dispozici různé možnosti trakce v závislosti na konkrétních požadavcích uživatele.
- Bezpečnost: Volvo FMX je vybaveno bezpečnostními systémy, jako jsou asistenční systémy řidiče, systémy pro předcházení kolizím a sledování mrtvého úhlu, které vám pomohou udržet vaši bezpečnost v náročných podmínkách.
- Kabina a vybavení: Kabiny Volvo FMX jsou navrženy s ohledem na pohodlí a funkčnost ve stavebních podmínkách. Nabízejí ergonomická řešení, pokročilé multimediální a navigační systémy a prostorné interiéry.
- Udržitelná doprava: navzdory svému zaměření na výkon v nerovném terénu usiluje Volvo FMX také o udržitelnou dopravu a nabízí alternativní možnosti pohonu, jako jsou plynové nebo hybridní motory.
- Mnohaleté zkušenosti: Volvo FMX má kořeny v dlouhodobých zkušenostech společnosti Volvo Trucks s výrobou vozidel přizpůsobených náročným podmínkám. Pokračuje v tradici spolehlivých terénních nákladních vozidel.
Stručně řečeno, Volvo FMX je speciální model nákladního vozidla navržený pro náročné terénní a stavební prostředí. Nabízí výjimečnou odolnost, terénní schopnosti a pokročilou technologii pro efektivní výkon v náročných prostředích.
Kontrola a výměna pojistek
Jak víte, pojistky chrání před přetížením elektrického systému našich vozů. Když součástka přestane fungovat, je nejpravděpodobnější, že se vypnul jistič nebo spálila pojistka. Před opravou by proto měla být zkontrolována pojistka zodpovědná za součást. Spálená pojistka bude signalizována roztavenou nebo zcela prasklou páskou uvnitř pojistky.
Pamatujte na to před výměnou pojistky!
- vyjměte klíček zapalování
- zkontrolujte, zda je vše vypnuto
- vždy vyměňte pojistky se stejnou intenzitou proudu.
Pojistky vozidla jsou navrženy tak, aby chránily obvody elektrické instalace před přetížením a běžně se spouštějí pouze zkratem. Pokud tedy vypadla pojistka, vždy nechte příčinu zjistit v autorizovaném servisu Volvo.
V kabině jsou dvě umístění pojistek a relé. Panel pojistek a relé (1) se nachází ve středu přístrojové desky. Tělesné pojistky a relé (2) se nacházejí vpředu na sedadle spolujezdce. Na obou místech je na krytu nebo pod krytem nálepka s umístěním pojistek a relé s popisem funkcí.
- Řídicí jednotka pojistek a relé
- Tělesné pojistky a relé
Řídicí jednotka pojistek a relé Centrální jednotka obsahuje dva různé typy plochých pojistek. Pokud jedna a tatáž pojistka vyžaduje častou výměnu, mělo by být vozidlo odvezeno do autorizovaného servisu Volvo ke kontrole elektrického systému.
Při výměně pojistek vždy používejte pojistky se stanoveným jmenovitým proudem. Nikdy nepoužívejte pojistky s vyšším jmenovitým proudem, než je specifikovaný proud.
Před výměnou pojistky přepněte elektrický systém do režimu napájení „Park“ a pokud možno uzavřete vadný obvod. Ponechání zapnutého napětí může způsobit spálení držáku pojistky.
Jak získat přístup k pojistkám a relé Chcete- li získat přístup k ovládacímu panelu pojistek a relé ve středu palubní desky, postupujte následovně:
- Odstraňte gumovou ochranu z přihrádky na rukavice.
- Pomocí mince nebo podobného předmětu otočte zajišťovací šrouby o 90 stupňů proti směru hodinových ručiček.
- Uchopte rukojeť a vytáhněte kryt nahoru.
- Odstraňte kryt.
Pojistka mikrovlnné trouby
Mikrovlnná pojistka je umístěna pod panelem pojistek a relé. Pojistka je dimenzována na 50 A.
Chcete-li získat přístup k mikrovlnné pojistce, postupujte takto:
- Odpojte záporný pól od baterií.
- Odstraňte kryt řídicí jednotky pojistky a relé.
- Odšroubujte šrouby zajišťující řídicí jednotku pojistek a relé pomocí šroubováku Torx.
- Opatrně zvedněte a namontujte sestavu pojistky a relé.
Přístup k pojistkám a relé těla
Pro přístup k pojistkám a relé těla postupujte následovně:
- Pomocí mince nebo podobného předmětu otočte zajišťovací šrouby o 90 stupňů proti směru hodinových ručiček.
Seznam deskových pojistek
| Číslo | Zesilovače [A] | Popis |
| F 1 | 10A | 12V zásuvka |
| F2 | ||
| F3 | 10A | TV/DVD |
| F 4 | ||
| F 5 | ||
| F 6 | 5 A | Tělo, vypínač |
| F7 | 30A | Tělo |
| F8 | 20A | Tělo |
| F9 | ||
| F10 | 3 A | USB zásuvka |
| F11 | 15A | Přídavné světlo na střechu |
| F12 | 15A | Otočné výstražné světlo na střeše |
| F13 | 15A | Vyhřívání sedadel / Alkohol tester se zámkem zapalování ALCOLOCK |
| F14 | ||
| F15 | 10A | Střešní světelná tabule / Parkovací světla |
| F16 | 10A | Plné osvětlení ve světelné tabuli na střeše |
| F17 | ||
| F18 | 3 A | – |
| F19 | 15A | Řídicí jednotka BBM , tělo |
| F20 | 20A | Řídicí jednotka stahování pravého okna |
| F21 | 3 A | Řídící jednotka, boční displej |
| F22 | 5 A | Sluneční clona, levá a pravá strana |
| F23 | 3 A | Řídicí jednotka TACHO , tachograf |
| F24 | 5 A | Kombinovaná přístrojová deska |
| F25 | 3 A | Systém výběru silničního mýta |
| F26 | ||
| F27 | 10A | Řídicí jednotka vozidla VMCU |
| F28 | 20A | Řídicí jednotka vozidla VMCU |
| F29 | 10A | Vyhřívané zpětné zrcátko, pravé |
| F30 | 10A | Vyhřívané zpětné zrcátko, levé |
| F31 | 5 A | Řídicí jednotka DACU , podpora řidiče |
| F32 | 10A | Řídicí jednotka APM , vysoušeč vzduchu |
| F33 | 3 A | Dálkové ovládání ( Work Remote Control ), nabíječka |
| F34 | 5 A | Bezpečnostní zámek, přední kryt |
| F35 | 15A | Řídicí jednotka ventilátoru parkovací klimatizace |
| F36 | 5 A | Fotoaparát |
| F37 | 20A | Řídicí jednotka brzdového systému ABS/EBS |
| F38 | 20A | Řídicí jednotka topení a klimatizace CCM |
| F39 | 20A | Ohřívač palivového potrubí |
| F40 | 3 A | Zapalování tachografu |
| F41 | 15A | Řídicí jednotka motoru EMS |
| F42 | 15A | Řídicí jednotka motoru, zátěž |
| F43 | 10A | Ohřívač palivového filtru |
| F44 | 10A | Řídicí jednotka motoru, zátěž |
| F45 | 30A | Sklopné čerpadlo kabiny |
| F46 | 20A | Systém ABS/EBS , přívěs |
| F47 | ||
| F48 | ||
| F49 | 50A | Výkon, tělo |
| F50 | 30A | Kávovar |
| F51 | 20A | Motorek stěračů čelního skla |
| F52 | 15A | Motor střešního okna |
| F53 | 5 A | Přepínač videa |
| F54 | ||
| F55 | 3 A | Poplach |
| F56 | 10A | – |
| F57 | 10A | Osvětlení kabiny řidiče |
| F58 | 15A | Zesilovač |
| F59 | 15A | Měnič napětí |
| F60 | 15A | Měnič napětí |
| F61 | 20A | Řídicí jednotka stahování levého okna |
| F62 | 5 A | Konektor pro přenos dat OBD |
| F63 | 10A | Řídicí jednotka CIOM , kabina řidiče |
| F64 | 15A | 24V zásuvka |
| F65 | 15A | 24V zásuvka |
| F66 | 3 A | Dynafleet/Telematic |
| F67 | 15A | Zapalovač |
| F68 | 15A | Řídicí jednotka vozidla VMCU |
| F69 | 15A | Nezávislé topení |
| F70 | 20A | TECU |
| F71 | 15A | Ostřikovače světlometů |
| F72 | 5 A | |
| F73 | 30A | Funkce karoserie aktivní v jízdním režimu |
| F74 | 20A | Funkce karoserie aktivní v jízdním režimu |
| F75 | 10A | Lednička |
| F76 | 15A | – |
| F77 | ||
| F78 | ||
| F79 | ||
| F80 | 3 A | Zadní ovládací panel LECM |
| F81 | 5 A | SRS airbag |
| F82 | 3 A | Řídicí jednotka ERA GLONASS |
| F83 | ||
| F84 | ||
| F85 | 3 A | FMS napájení, řízení |
| F86 | ||
| F87 | ||
| F88 | 5 A | Alkohol tester se zámkem zapalování ALCOLOCK |
| F89 | ||
| F90 | 15A | Elektricky nastavitelné sedadlo |
| F91 | 10A | Napájecí konektor FMS |
| Číslo | Typ relé | Popis |
| K01 | ISO micro 10A | – |
| K02 | ISO micro 10A | Lednička |
| K03 | ISO mini 20A | Motor střešního větrání 2 |
| K04 | ISO mini 20A | Motor střešního větrání 1 |
| K05 | ISO mini 20A | Zapnutí/vypnutí motoru stěrače čelního skla |
| K06 | ISO mini 20A | Vysoká/nízká rychlost motoru stěrače čelního skla |
| K07 | ISO výkon 40A | Funkce těla, pojistky |
| K08 | ISO výkon 40A | Příslušenství |
| K09 | ISO micro 10A | Vyhřívání sedadel, alkohol tester se zámkem zapalování ALCOLOCK |
| K10 | ISO mini 20A | Přídavné světlo na střechu |
| K11 | ISO výkon 40A | Výkonový zesilovač, měnič napětí, osvětlení kabiny |
| K12 | ISO micro 10A | Světelná tabule na střeše |
| K13 | ISO mini 20A | Otočné výstražné světlo na střeše |
| K14 | ISO výkon 40A | Zásuvka 24V, zapalovač cigaret, alkohol tester se zámkem zapalování ALCOLOCK |
| K15 | ISO micro 10A | Plné osvětlení ve světelné tabuli na střeše |
| K16 | ISO mini 20A | Ostřikovače světlometů |
| K17 | ISO mini 20A | TECU |
| K18 | ISO micro 10A | – |
| K19 | ISO mini 20A | – |
| K20 | ISO výkon 40A | Zapalování funkce karoserie, aktivní v jízdním režimu |
| K21 | ISO micro 10A | Elektricky vyhřívaná zpětná zrcátka |
| K22 | ISO mini 20A | Zapalování |
| K23 | ISO výkon 40A | – |
| K24 | ISO micro 10A | Elektricky nastavitelné sedadlo |
| K25 | ISO micro 10A | – |
| K26 | ISO micro 10A | Fotoaparát |
| K27 | ISO výkon 40A | Řídicí jednotka motoru EMS |
| K28 | ISO výkon 40A | Sklopné čerpadlo kabiny |
Hlavní pojistky jsou umístěny v hlavní pojistkové skříňce, která je umístěna uvnitř bateriové skříňky na rámu. Za normálních podmínek vydrží pojistky po celou dobu životnosti vozidla. Pokud dojde k přepálení pojistky, je třeba vozidlo odvézt do autorizovaného servisu Volvo ke kontrole elektrického systému.
Pojistky se do pojistkové skříňky přišroubují pomocí matic s pružinovou podložkou. Je důležité, aby byly matice utaženy správným momentem, viz tabulka. Příliš malý točivý moment může způsobit zahřívání. Příliš velký krouticí moment může způsobit deformaci a praskliny.
| Velikost | Utahovací momenty |
| M5 | 4,5 Nm ± 5 % |
| M8 | 20,0 Nm ± 5 % |
| M10 | 40,0 Nm ± 5 % |
Používejte správný utahovací moment. Při výměně pojistek vždy používejte pojistky se specifikovaným jmenovitým proudem. Nikdy nepoužívejte pojistky s vyšším jmenovitým proudem, než je specifikovaný proud.
| Číslo | Zesilovače [A] | Popis |
| 1 | 200A | Funkce těla |
| 2 | 100A | FRC Kabina řidiče, řídicí jednotka pojistek a relé |
| 3 | 30A | Řídicí jednotka předního podvozku FCIOM |
| 4 | 30A | Centrální řídicí jednotka podvozku CCIOM |
| 5 | 30A | Řídicí jednotka zadního podvozku RCIOM |
| 6 | 30A | Řídicí jednotka předního podvozku FCIOM |
| 7 | 30A | Centrální řídicí jednotka podvozku CCIOM |
| 8 | 30A | Řídicí jednotka zadního podvozku RCIOM |
| 9 | 30A | Ovládání přední nápravy FAS |
| 10 | 40A | Parkovací klimatizace PCCU |
| 11 | 23 A | Řídicí modul úpravy výfukových plynů ACM |
| 12 | 23 A | Přídavné ovládání osy |
Pojistky bateriového systému Pojistky bateriového systému jsou umístěny na levé straně skříně startovací baterie.
Pojistková skříňka bateriového systému
| Číslo | Zesilovače [A] | Popis |
| F1 | 23 A | Vestavěná ekvalizér nabíječka a autobaterie |
| F2 | 40A | Řídicí jednotka pro správu baterií a autobaterií |
| F3 | 40A | Řídicí jednotka pro správu baterií a startovací baterie |