- Ampoule de feu de stationnement
- Douille d’ampoule de feu latéral
- Clignotant avant
- Douille de clignotant avant
- Joint de moteur d’orientation de phare
- Moteur électrique pour le réglage de la direction du faisceau des phares
- Couvercle de lampe de phare
- Lampe de phare
- Ensemble de modules de phares
Ensemble de phares (avec ampoules halogènes)
Dépose et pose, démontage et remontage
Suppression
1. Retirez l’ensemble de retenue de la calandre du radiateur.
2. Retirez l’ensemble du panneau de pare-chocs avant (pour les modèles avec pare-chocs en acier) (pour plus de détails, voir la section correspondante dans le chapitre Carrosserie).
3. Retirez l’ensemble du panneau de pare-chocs avant (pour les modèles avec pare-chocs en caoutchouc) (pour plus de détails, voir la section correspondante dans le chapitre Carrosserie).
4. Retirez l’ensemble phare.
- Appliquez du ruban de protection sur le garde-boue de la carrosserie pour éviter d’endommager la peinture, comme indiqué sur la figure ci-dessous.
- Retirez le boulon et les trois vis de montage indiqués dans la figure ci-dessous.
- Placez vos mains dans les positions indiquées dans la figure ci-dessous, puis détachez le support de montage du support de vis de montage comme indiqué dans la figure ci-dessous.
Remarque :
Soyez extrêmement prudent afin de ne pas endommager le support de montage.
- Tirez l’ensemble phare vers l’avant comme indiqué sur la figure ci-dessous.
Débranchez tous les connecteurs du faisceau de câbles indiqués dans l’illustration ci-dessous.
Démontage
1. Retirez le couvercle de l’ampoule du phare comme indiqué sur la figure ci-dessous.
2. Retirez l’ampoule du phare n° 1.
- Appuyez et retirez le ressort d’installation comme indiqué dans la figure ci-dessous.
- Retirez l’ampoule du module de phare comme indiqué sur la figure ci-dessous.
Remarque :
Ne touchez en aucun cas la lampe et évitez toute trace d’humidité sur sa surface. Sinon, elle risque d’exploser et de tomber en panne à l’allumage. En cas de contact avec la lampe ou de contact avec de l’humidité, essuyez-la avec une solution alcoolisée et séchez-la.
3. Retirez l’ampoule du feu de stationnement.
- Tournez le support de l’ampoule du feu latéral dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que la marque sur le couvercle s’aligne avec la marque indiquant l’ouverture, puis retirez le support avec l’ampoule, comme indiqué sur la figure ci-dessous.
4. Retirez l’ampoule du feu de stationnement de la douille comme indiqué sur la figure ci-dessous.
5. Retirez la douille avec l’ampoule du clignotant.
- Tournez le support de l’ampoule du feu latéral dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que la marque sur le couvercle s’aligne avec la marque indiquant l’ouverture, puis retirez le support avec l’ampoule, comme indiqué sur la figure ci-dessous.
6. Débranchez l’ampoule du clignotant de la douille.
- Appuyez sur l’ampoule dans le sens de la flèche et tournez-la dans le sens de la flèche, puis retirez-la de la douille comme indiqué sur la figure ci-dessous.
7. Retirez le moteur électrique de réglage de la direction des phares (si le véhicule en est équipé).
- Desserrez la vis de réglage de 20 tours.
- Tournez le moteur de réglage du faisceau du phare dans le sens inverse des aiguilles d’une montre et retirez-le du boîtier du phare.
Remarque
– N’exercez pas de force excessive sur le boîtier du phare lors du retrait, car le module du moteur de correction du phare est connecté.
– Maintenez le moteur de correction du phare avec votre main pour éviter qu’il ne tombe.
– Après avoir retiré le moteur de correction, il est impératif de remplacer le joint.
- Desserrez la vis de réglage jusqu’à ce que le moteur électrique soit complètement déconnecté du module de phare.
Remarque :
Notez le nombre de tours lors du dévissage de la vis de réglage.
8. Retirez la bague d’étanchéité du moteur de correction de phare du boîtier de phare, comme indiqué sur la figure ci-dessous.
1. Installez un nouveau joint de moteur de correcteur de phare.
2. Installez l’ensemble moteur électrique de réglage du faisceau des phares.
- Installez la vis de réglage du moteur électrique dans le boîtier du phare.
- Vissez la vis de réglage du même nombre de tours qu’il a fallu pour la dévisser.
- Insérez l’ensemble moteur de contrôle de la portée des phares.
- Tournez l’ensemble du moteur électrique dans le sens des aiguilles d’une montre.
- Serrez la vis de réglage (a) de 20 tours.