Nissan Juke on Jaapani ettevõtte Nissani minikrossover. Seda toodetakse Ühendkuningriigis (Nissani tehas Sunderlandis) ja Jaapanis (Oppama). Crossover loodi 2009. aastal Genfi rahvusvahelisel autonäitusel esitletud Qazana kontseptsiooni põhjal. Avalikkus võttis kontseptsiooni hästi vastu ja sellest sai seeriaauto prototüüp, mis sai nime Juke ja võttis mudelivalikus koha Note’i mahtuniversaali ja Qashqai krossoveri vahel. Seeriamudeli debüüt toimus Genfi autonäitusel 2010. aasta märtsis.
Selles artiklis käsitletakse Nissan Juke 2010- 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 kaitsmeid ja releesid. auto kere ning tarbijad on ühendatud releede ja kaitsmete kaudu.
Nüüd üksikasjalikumalt releede ja kaitsmete kohta.
Releede ja kaitsmete asukoht Nissan Juke’il
Esiteks veidi üldist teavet. Vaadake, kus asuvad relee- ja kaitsmekarbid.
1 salongis ja 3 mootoriruumis. Täpsemat infot mootoriruumis olevate klotside kohta praegu.
Kaitsmed ja releed Nissan Juke 2010 – 2018 mootoriruumis
Niisiis, mootoriruumis on 3 plokki. Alustame järjekorras, plokist 1.
See asub aku taga ja on suurim plokk.
Sellele juurdepääsuks peate eemaldama õhukanali ja seejärel tõstma ploki enda üles. Sellisel juhul ei ole plokil katet, see on justkui kate ise. Vaata pilti.
Selline see väljastpoolt välja näeb.
Selle relee ja kaitsmed on skemaatiliselt näidatud.
Nüüd ploki kaitsmete ja releede dekodeerimisest.
| Ohutus | Terminal | Praegune tugevus | Eesmärk |
| F1 | – | 20A | Tagaukse klaasisoojendus, tahavaatepeegli soojendus |
| F2 | – | – | Ei ole kasutatud |
| F3 | – | 20A | Mootori juhtimissüsteem |
| F4 | – | – | Ei ole kasutatud |
| F5 | – | 30A | Klaasipuhasti, klaasipuhastid |
| F6 | – | 10A | Parempoolsed tuled |
| F7 | – | 10A | Vasakpoolsed tuled |
| F8 | – | – | Ei ole kasutatud |
| F9 | – | 10A | Kliimaseadme kompressori sidur |
| F10 | – | 15A | Udutuled |
| F11 | – | 10A | Parempoolsete esitulede kaugtuled |
| F12 | – | 10A | Vasaku esitule kaugtuled |
| F13 | – | 15A | Vasaku esitule lähituled |
| F14 | – | 15A | Parempoolsed esituled lähituled |
| F15 | – | 10A | Mootori juhtimissüsteem |
| F16 | – | 10A | Tagurpidi lambid |
| F17 | – | 10A | Mitteblokeeruv pidurisüsteem |
| F18 | – | – | Ei ole kasutatud |
| F19 | – | – | Ei ole kasutatud |
| F20 | – | 15A | Kütusepump |
| F21 | – | 15A | Süütesüsteem |
| F22 | – | 15A | Sissepritsesüsteem |
| F23 | – | – | Ei ole kasutatud |
| F24 | – | 15A | Roolivõimendi |
Relee
| Relee | |
| Asukoht | Eesmärk |
| R8 | Tagaukse soojenduse relee |
| R17 | Jahutussüsteemi ventilaatori kiiruse vähendamise (-) relee |
| R18 | Jahutussüsteemi ventilaatori kiiruse suurendamise (+) relee |
| R20 | Süütesüsteemi relee |
Teine plokk asub auto esiosale lähemal.
Selles olevad kaitsmed ja releed on skemaatiliselt järgmised.
Releede ja kaitsmete dekodeerimine plokis nr 2.
| Ohutus | Terminal | Praegune tugevus | Eesmärk |
| 1 | – | 50A | ABS hüdroelektrooniline moodul |
| 2 | – | 10A | Stopp signaal |
| 3 | – | 40A | Süütesüsteem, elektrilised akende tõstukid, ABS |
| 4 | – | 10A | Variaatori juhtimine |
| 5 | – | 10A | Helisignaal, generaator |
| 6 | – | 20A | Helisüsteem, raadio |
| 7 | – | 10A | Variaatori juhtimine |
| 8 | – | 60A | Elektriline roolivõimendi, esitulede pesur (30A), ABS (30A) |
| 9 | – | 50A | Jahutussüsteemi radiaatori ventilaator |
Relee
| Relee | |
| Asukoht | Eesmärk |
| 10 | Helisignaali relee |
Kolmas kaitsmekarp asub aku klemmil.
Kaitsmete juurde pääsemiseks tuleb eemaldada patarei silt ja seejärel punane kate. Foto näitab, kuidas seda teha.
Need on toitekaitsmed.
| Ohutus | Terminal | Praegune tugevus | Eesmärk |
| 1 | – | 140A | Kinnitusploki ja (+) aku klemmi kaitse |
| 2 | – | 80A | Kinnitusploki ja (+) aku klemmi kaitse |
| 3 | – | 60A | Kinnitusploki ja (+) aku klemmi kaitse |
| 4 | – | 80A | Kinnitusploki ja (+) aku klemmi kaitse |
| 5 | – | 100A | Kinnitusploki ja (+) aku klemmi kaitse |
Liigume edasi auto sisemuses olevate kaitsmete juurde.
Kaitsmed ja releed Nissan Juke 2010 – 2018 salongis
Need asuvad armatuurlaua vasakul küljel “otsas”. Eemaldame dekoratiivkatte ja pääseme kaitsmetele ligi.
Sellised nad välja näevad.
Nii saab neid sümbolitega skemaatiliselt kujutada.
Jääb üle releede ja kaitsmete dešifreerimine. Dekodeerimine on toodud tabelis.
| Ohutus | Terminal | Praegune tugevus | Eesmärk |
| 1 | – | 20A | Salongis lisavarustuse pistikupesad, helisüsteem, mootor väliste tahavaatepeeglite reguleerimiseks |
| 2 | – | 10A | Helisüsteem, akustika, raadio magnetofon |
| 3 | – | 10A | Kinnitusplokk nr 1 mootoriruumis |
| 4 | – | 15A | Ventilaatori relee |
| 5 | – | 10A | Konditsioneer |
| 6 | – | 15A | Ventilaatori relee |
| 7 | – | 10A | Lisavarustus |
| 8 | – | 10A | Näidikuplokk, armatuurlaud, spidomeeter |
| 9 | – | 20A | Elektriseadmed haagisele |
| 10 | – | 10A | Sisevalgusti |
| 11 | – | 15A | Soojendusega istmed |
| 12 | – | 10A | Soojendusega välised tahavaatepeeglid |
| 13 | – | 10A | Näidikuplokk, armatuurlaud, spidomeeter |
| 14 | – | 10A | Lisavarustus |
| 15 | – | 10A | Lisavarustus |
| 16 | – | 10A | Seibid |
| 17 | – | 10A | SRS süsteem |
Relee
| Relee | |
| Asukoht | Eesmärk |
| R1 | Relee lisavarustusele salongis |
| R2 | Õhupuhuri ventilaator |
Esitatud teavet võib pidada piisavaks vajaliku kaitsme leidmiseks, st läbipõlenud kaitsmete ja relee rikkega seotud pisivigade diagnoosimiseks ja kõrvaldamiseks.