Nissan Juke je mini-crossover japonské společnosti Nissan. Vyrábí se ve Velké Británii (závod Nissan v Sunderlandu) a Japonsku (Oppama). Crossover vznikl na základě konceptu Qazana, představeného na mezinárodním autosalonu v Ženevě v roce 2009. Koncept byl veřejností dobře přijat a stal se prototypem sériového vozu, který dostal jméno Juke a zaujal své místo v modelové řadě mezi minivanem Note a crossoverem Qashqai. Debut produkčního modelu se uskutečnil na ženevském autosalonu v březnu 2010.
Tento článek pojednává o pojistkách a relé na Nissan Juke 2010- 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018. Spotřebiče jsou kompletně připojeny k elektrickému obvodu a jsou zapojeny do elektrického obvodu vozu, jsou implementovány podle principu připojeno přes relé a pojistky.
Nyní podrobněji o relé a pojistkách.
Umístění relé a pojistek na Nissan Juke
Nejprve několik obecných informací. Podívejte se, kde jsou umístěny reléové a pojistkové skříňky.
1 v kabině a 3 v motorovém prostoru. Prozatím více podrobností o blocích v motorovém prostoru.
Pojistky a relé Nissan Juke 2010 – 2018 v motorovém prostoru
V motorovém prostoru jsou tedy 3 bloky. Začněme popořadě, blokem 1.
Nachází se za baterií a je největším blokem.
Chcete-li se k němu dostat, budete muset odstranit vzduchové potrubí a poté zvednout samotný blok. V tomto případě blok nemá kryt, je to jakoby samotný kryt. Podívejte se na obrázek.
Takhle to vypadá navenek.
Relé a pojistky v něm jsou znázorněny schematicky.
Nyní o dekódování pojistek a relé v bloku.
| Bezpečnost | Terminál | Síla proudu | Účel |
| F1 | – | 20A | Vyhřívání skla zadních dveří, vyhřívání zpětných zrcátek |
| F2 | – | – | Nepoužito |
| F3 | – | 20A | Systém řízení motoru |
| F4 | – | – | Nepoužito |
| F5 | – | 30A | Stěrač čelního skla, stěrače čelního skla |
| F6 | – | 10A | Pravá boční světla |
| F7 | – | 10A | Světla na levé straně |
| F8 | – | – | Nepoužito |
| F9 | – | 10A | Spojka kompresoru klimatizace |
| F10 | – | 15A | Mlhová světla |
| F11 | – | 10A | Pravá dálková světla |
| F12 | – | 10A | Dálková světla levého světlometu |
| F13 | – | 15A | Potkávací světla levého světlometu |
| F14 | – | 15A | Potkávací světla pravého světlometu |
| F15 | – | 10A | Systém řízení motoru |
| F16 | – | 10A | Reverzní žárovky |
| F17 | – | 10A | Protiblokovací brzdový systém |
| F18 | – | – | Nepoužito |
| F19 | – | – | Nepoužito |
| F20 | – | 15A | Palivové čerpadlo |
| F21 | – | 15A | Systém zapalování |
| F22 | – | 15A | Vstřikovací systém |
| F23 | – | – | Nepoužito |
| F24 | – | 15A | Posilovač řízení |
Relé
| Relé | |
| Umístění | Účel |
| R8 | Relé topení zadních dveří |
| R17 | Relé snížení rychlosti ventilátoru chladicího systému (-). |
| R18 | Relé zvýšení rychlosti ventilátoru chladicího systému (+). |
| R20 | Relé systému zapalování |
Druhý blok je umístěn blíže k přední části vozu.
Pojistky a relé v něm jsou schematicky následující.
Dekódování relé a pojistek v bloku č.2.
| Bezpečnost | Terminál | Síla proudu | Účel |
| 1 | – | 50A | Hydroelektronický modul ABS |
| 2 | – | 10A | Stop signál |
| 3 | – | 40A | Systém zapalování, Elektricky ovládaná okna, ABS |
| 4 | – | 10A | Ovládání variátoru |
| 5 | – | 10A | Zvukový signál, generátor |
| 6 | – | 20A | Audio systém, rádio |
| 7 | – | 10A | Ovládání variátoru |
| 8 | – | 60A | Elektrický posilovač řízení, ostřikovač světlometů (30A), ABS (30A) |
| 9 | – | 50A | Ventilátor chladiče chladicího systému |
Relé
| Relé | |
| Umístění | Účel |
| 10 | Relé zvukového signálu |
Třetí pojistková skříňka je umístěna na svorce baterie.
Abyste se dostali k pojistkám, musíte odstranit štítek baterie a poté červený kryt. Fotografie ukazuje, jak to udělat.
Jedná se o výkonové pojistky.
| Bezpečnost | Terminál | Síla proudu | Účel |
| 1 | – | 140A | Ochrana montážního bloku a pólu (+) baterie |
| 2 | – | 80A | Ochrana montážního bloku a pólu (+) baterie |
| 3 | – | 60A | Ochrana montážního bloku a pólu (+) baterie |
| 4 | – | 80A | Ochrana montážního bloku a pólu (+) baterie |
| 5 | – | 100A | Ochrana montážního bloku a pólu (+) baterie |
Přejděme k pojistkám v interiéru vozu.
Pojistky a relé Nissan Juke 2010 – 2018 v kabině
Jsou umístěny na levé straně přístrojové desky „na konci“. Sejmeme ozdobný kryt a získáme přístup k pojistkám.
Takhle vypadají.
Takto je lze schematicky znázornit pomocí symbolů.
Zbývá rozluštit relé a pojistky. Dekódování je uvedeno v tabulce.
| Bezpečnost | Terminál | Síla proudu | Účel |
| 1 | – | 20A | Zásuvky pro doplňkovou výbavu v kabině, audio systém, motorek pro nastavení vnějších zpětných zrcátek |
| 2 | – | 10A | Audio systém, akustika, radiomagnetofon |
| 3 | – | 10A | Montážní blok č. 1 v motorovém prostoru |
| 4 | – | 15A | Relé ventilátoru ventilátoru |
| 5 | – | 10A | Klimatizace |
| 6 | – | 15A | Relé ventilátoru ventilátoru |
| 7 | – | 10A | Doplňková výbava |
| 8 | – | 10A | Přístrojová deska, přístrojová deska, rychloměr |
| 9 | – | 20A | Elektrické zařízení pro přívěs |
| 10 | – | 10A | Vnitřní světlo |
| 11 | – | 15A | Vyhřívaná sedadla |
| 12 | – | 10A | Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka |
| 13 | – | 10A | Přístrojová deska, přístrojová deska, rychloměr |
| 14 | – | 10A | Doplňková výbava |
| 15 | – | 10A | Doplňková výbava |
| 16 | – | 10A | Podložky |
| 17 | – | 10A | systém SRS |
Relé
| Relé | |
| Umístění | Účel |
| R1 | Relé pro dodatečné vybavení v kabině |
| R2 | Vzduchový ventilátor |
Poskytnuté informace lze považovat za dostatečné k nalezení potřebné pojistky, tedy k diagnostice a odstranění drobných závad spojených s přepálenými pojistkami a poruchou relé.