CMR とは何ですか?
CMR は国際貨物運送状であり、サプライヤー (販売者)、運送業者、荷受人 (購入者) の 3 者間の契約関係を確認する文書です。
CMR に記入する必要があるのは誰ですか?
原則として、この文書は貨物運送会社の指示と要件に基づいて荷送人が記入する必要があります。荷送人も CMR 文書の正確性について同等の責任を負っていることに注意してください。
運送状は（少なくとも）原本 3 部記入され、運送業者と荷送人の両方によって署名されることを覚えておくことが重要です。
3 部目は運送業者が保管し、2 部目は貨物に添付する必要があります。
CMR 送り状はボールペンのみで記入する必要があることにも注意してください。オフィス機器の使用も許可されています。
CMRの記入方法
CMR は荷送人によって作成され、少なくとも 4 部発行されます。
- 荷送人用のコピーは 荷送人に保管されます。
- 受取人宛の写しは 運送業者により貨物とともに受取人に配達され、商品の配達を確認する。
- 運送業者用のコピーは 運送業者に保管され、提供された運送サービスの記録の基礎として使用されます。
- 運送業者は、輸送費の支払い請求書とともに、計算用のコピーを顧客に送付します。
一番上の番号なしの列には、 荷送人が内部 CMR 番号を示します。
列 1 から 15 も荷送人によって記入されます。列 1 と 2 には、荷送人と荷受人の名前と詳細が示されています。列 3 には、貨物の配送先住所が示されています。列 4 には、積載場所と時刻が示されています。列 5 には、CMR に添付されている文書のリスト (特定の種類の商品の証明書など) が含まれています。列 6 から 12 には、貨物に関する情報 (名前、数量、外国経済活動に関する商品命名コード (TN VED)、危険等級、梱包の種類) が含まれています。列 13 には、貨物が輸出される税関と商品の申告価格が示されています。列 14 には、セミトレーラーまたはコンテナに関する情報が含まれ、列 15 には、インコタームズに従った支払いに関する情報が含まれています。
列 16 から 19 は運送業者が記入します。 列 16 には運送業者の名前と詳細を記入し、スタンプを押します。列 17 は、出荷に運送業者が 2 人関与している場合に記入します。2 人目の運送業者が自分の情報を列 17 に記入します。
列 18 には特に注意を払う必要があります。 この列では、運転手と荷受人が貨物と梱包の状態に関するコメントを記入できます (たとえば、梱包が破損しているか、開封の兆候があることを示す)。列 18 が空白のままの場合、貨物は完全に受け取られ、損傷の兆候がないことを意味します。列 19 には配送料が示されます。
列 21 と 22 は荷送人が記入します。 列 21 には CMR の記入場所と日付を記入し、列 22 には積載車両の到着時間と出発時間を記入し、署名と印を押します。
列 23 は運送業者が記入します。運送 業者は運転手の情報を入力し、スタンプを押して署名します。
列 24 は荷受人が記入します。荷受 人は貨物の受領に印を付け、車両の到着と出発の日時を示します。署名と印もここに入れます。
25 列目から 29 列目は運送業者が記入します。25 列目と 26 列目には、車両に関する情報 (メーカー、モデル、登録番号) が示され、27 列目から 29 列目には、配送コストに関する情報が提供されます。CMR に記入する際は、間違いを避けることが重要です。住所や製品コードが間違って指定されていたり、出荷日や時刻にマークが付いていなかったりすると、税関での遅延、遅延や配送不能が発生した場合の規制当局や請負業者からの罰金につながる可能性があります。受取人、運送業者、決済用のコピーは、責任者の署名によって認証されている必要があります。CMR の規定によると、シールを貼る必要はありませんが、ほとんどの場合、シールが使用されています。シールがないと、規制当局の従業員から質問が生じ、遅延につながる可能性があります。法律では、CMR をどの言語で作成して記入する必要があるかは指定されていません。CMR に参加している国の公用語を使用できます。ただし、各国の税関当局は、文書（またはその翻訳）を公用語で提供することを要求する場合があります。たとえば、ロシアの税関では、CMR をロシア語に翻訳したものを提供することが義務付けられています。したがって、貨物を海外に送る場合は、貨物の通関手続きを行う規制当局の要件を把握することが重要です。
CMRフォーム（ダウンロード用）
ユーザーの皆様、CMRフォームは以下のリンクからダウンロードできます。