フォルクスワーゲン キャディは、1980 年以来 4 世代にわたり、バンとミニバンの 2 つのボディ スタイルで製造されている小型商用車です。当社の資料では、2004、2005、2006、2007、2008、2009、2010、2011、2012、2013、2014 年に製造された第 3 世代フォルクスワーゲン キャディ (キャディ タイプ 2K) のヒューズとリレーについて説明します。また、ブロックの位置、写真、図も示します。シガレット ライター用のヒューズについては、別途説明します。

フォルクスワーゲン キャディは、さまざまなボディバリエーション、トリムレベル、電気装備で生産され、2010 年にフェイスリフトも行われたため、すべてのユニットに共通する単一の一般的な説明はありません。参考までに、最も一般的なものを紹介します。
ブロックの一般的な配置 フォルクスワーゲン キャディ

- ヒューズブロック内のヒューズリンク(A -SA-)、スイッチブロックの下の追加リレーブロック
- 配電盤内のヒューズとリレー(B -SB-)
- 左側のフロントパネルの下にあるヒューズとリレーブロック(C -SC-)
- 足元でのリレー
ボンネットの下のブロック フォルクスワーゲン キャディ
ヒューズとリレーブロック
バッテリーの横にあります。バッテリーに接続された高出力ヒューズと、ヒューズとリレーを備えたコンパートメントで構成されています。

オプション 1


| № | あ | 説明 |
|---|---|---|
| ヒューズ | ||
| 1 | – | |
| 2 | 30A | DSGギアボックスのメカトロニックユニット |
| 3 | 5A | バッテリー監視用コントロールユニット 車載ネットワークコントロールユニット |
| 4 | 20A | ABSコントロールユニット ABS油圧ユニット |
| 5 | 15A | DSGギアボックスのメカトロニックユニット |
| 6 | 5A | インストルメントクラスターコントロールユニット ステアリング コラムコントロールユニット |
| 7 | 40A | 電源リレー端子 15 ヒューズブロック C -SC- |
| 8 | 15A | ラジオナビゲーションシステムディスプレイ付きコントロールユニット メインユニット 電圧安定器 ラジオナビゲーションシステムディスプレイ付きコントロールユニット メインユニット ヒューズブロックCのヒューズ57、58 -SC- |
| 9 | 5A | 携帯電話制御電子機器制御ユニット |
| 10 | 5A | メインリレー エンジンコントロールユニット エンジン電子部品電源リレー |
| 11 | 30A | 補助ヒーター制御ユニット |
| 12 | 5A | データバス診断インターフェース |
| 13 | 15A/30A | エンジンコントロールユニット(ガソリン) エンジンコントロールユニット(ディーゼル) |
| 14 | 15A/20A | 燃料圧力レギュレータ(ディーゼル) 点火コイル |
| 15 | 5A | 加熱リレー 燃料ポンプ リレー 電動燃料ポンプリレー 2 グロープラグ制御ユニット 10A ラムダプローブ加熱要素、ガス供給バルブ 15A 高圧バルブ、ガス供給バルブ |
| 16 | 30A | オンボードネットワークコントロールユニット、バッテリー、ABS、ヘッドライト、方向指示灯 |
| 17 | 15A | ホーンリレー |
| 18 | 30A | 特殊車両用制御装置 |
| 19 | 30A | ワイパーモーター制御ユニット |
| 20 | 10A | 燃料タンク遮断弁 循環ポンプ OP |
| 21 | 30A /15A | ラムダセンサー加熱素子(ディーゼル) 燃料ポンプ制御ユニット、ラムダセンサー加熱素子 |
| 22 | 5A | クラッチペダル位置センサー ブレーキライトスイッチ |
| 23 | 5A 10A 15A | 追加冷却システムポンプリレー エアフローメータ(ディーゼル車) ブースト圧制限ソレノイドバルブ(ディーゼル車) EGRラジエータ切替バルブ(ディーゼル車) ガスコントロールユニット 遮断 弁リレー ガス高圧バルブ 燃料圧力レギュレータ |
| 24 | 10A | ラジエーターファン制御ユニット 二次エアポンプリレー 追加冷却システムポンプリレー 吸着ソレノイドバルブ 1 冷却液制御バルブ 吸気マニホールド ジオメトリ変更バルブ 冷却液循環ポンプ 2 シリンダインジェクター |
| 25 | 40A | ABS油圧ポンプ ABSコントロールユニット |
| 26 | 30A | 車載ネットワーク制御ユニット、ヘッドライト、方向指示灯 |
| 27 | 40A/50A | 二次エアポンプモーター グロープラグコントロールユニット |
| 28 | – | |
| 29 | 30/50A | ヒューズブロックCのヒューズ -SC- |
| 30 | 50A | ヒューズブロックC -SC- |
| リレー | ||
| A1 | メインリレー、エンジン電子部品の電源用リレー | |
| A2 | 二次エアポンプリレー、追加冷却システムポンプリレー、ガス遮断弁リレー、ジャンパー | |
オプション2


| № | あ | マーキング |
|---|---|---|
| 1 | 30A | ABSコントロールユニット |
| 2 | 30A | ABSコントロールユニット |
| 3 | 使用されていない | |
| 4 | 5A | 車載ネットワーク制御ユニット |
| 5 | 20A | 信号、ホーンリレー |
| 6 | 20A | 点火コイル |
| 7 | 5A | ブレーキペダルスイッチ、エンジンコントロールユニット、クラッチペダルポジションセンサー |
| 8 | 10A | 排気ガス再循環バルブ、アブソーバーソレノイドバルブ1、ラジエーターファンコントロールユニット、吸気フラップ駆動モーター |
| 9 | 10A | 燃料ポンプリレー(BDJ、BJB) |
| 10 | 10A | 排気ガス再循環バルブ、ブースト圧制限ソレノイドバルブ、排気ガス再循環ラジエーター切替バルブ |
| 11 | 25/30A | モトロニックコントロールユニット(BCA、8GU)、ディーゼルエンジン噴射システムコントロールユニット(BDJ、BJB) |
| 12 | 10A | ラムダプローブ(LSA)、触媒後のラムダプローブ(LSA) |
| 13 | 使用されていない | |
| 14 | 使用されていない | |
| 15 | 40A | スターター(電源回路50) |
| 16 | 15A | ステアリングコラムコントロールユニット |
| 17 | 10A | 計器クラスター制御ユニット |
| 18 | 使用されていない | |
| 19 | 15A | Rラジオ、ラジオナビゲーションシステムディスプレイ付きコントロールユニット |
| 20 | 10A | 携帯電話制御の電子機器の制御ユニット |
| 21 | 使用されていない | |
| 22 | 使用されていない | |
| 23 | 使用されていない | |
| 24 | 10A | 診断データバスインターフェース |
| 25 | 25A | 予備、10A モトロニック制御ユニット |
| 26 | 5A | 電源リレー端子30 |
| 27 | 10A | エンジンクランクケース換気システムの加熱抵抗器 |
| 32 | 40A | グロープラグ1、2、3 |
| 33 | 15A | グロープラグ4、燃料ポンプ |
| 34 | 使用されていない | |
| 35 | 使用されていない | |
| 35 | 使用されていない | |
| 37 | 使用されていない | |
| 38 | 10A | ヘッドライトレンジアジャスターアクチュエータモーター |
| 39 | 5A | オイルレベルおよび温度センサー、計器クラスター制御ユニット |
| 40 | 20A | 乗員室のヒューズ電源 |
| 41 | 5A | 燃料ポンプリレー |
| 42 | 10A | グロープラグリレー、エアフローメーター |
| 43 | 使用されていない | |
| 44 | 使用されていない | |
| 45 | 15A | ラムダプローブ |
| 46 | 使用されていない | |
| 47 | 40A | 車載ネットワーク制御ユニット、左ヘッドライト(集中ロック付き車両) |
| 48 | 40A | 車載ネットワーク制御ユニット、右ヘッドライト(集中ロック付き車両) |
| 49 | 使用されていない | |
| 50 | 50A | グロープラグ |
| 51 | 40A | グロープラグ、二次エアポンプリレー、二次エアポンプモーター |
| 52 | 使用されていない | |
| 53 | 25A | 運転席ドアコントロールユニット、助手席ドアコントロールユニット |
| 54 | 50A | ラジエーターファン制御ユニット |
グロープラグ制御ユニットは、ユニット自体の下に別途配置されています。
高出力ヒューズリンク フォルクスワーゲン キャディ


| № | あ | マーキング |
|---|---|---|
| 1 | 150/200A | ジェネレータ |
| 2 | 50/80A | パワーステアリングコントロールユニット |
| 3 | 50A | ラジエーターファンコントロールユニット |
| 4 | 80A | 接点リリーフリレーXまたはヒューズブロックC -SC- |
| 5 | 80A | 未使用またはヒューズブロックC -SC- |
| 6 | 100A | ヒューズブロック C -SC- または 40A – 低電力加熱リレー |
| 7 | 80A | 高出力加熱リレーまたはヒューズブロック C -SC- |
フォルクスワーゲン キャディのキャビン内のブロック
ヒューズとリレーを備えたメインユニットは、運転席側のインストルメントパネルの下にあります。



ヒューズブロック フォルクスワーゲン キャディ


| № | あ | マーキング |
|---|---|---|
| 1 | 15A | エンジンスタートボタン |
| 2 | 5A | トレーラー認識制御ユニット |
| 3 | 5A | ヒータースイッチと動作モードセレクター、高圧センサー |
| 4 | 5A | 携帯電話制御の電子機器の制御ユニット |
| 5 | 15A | 空気流量計 |
| 6 | 5A | エアバッグ制御ユニット |
| 7 | 運転席および助手席の暖房レギュレーター、エアコンコントロールユニット | |
| 8 | 5A | 左右のフロントガラスウォッシャージェットの加熱抵抗器 |
| 9 | 5A | エアバッグ制御ユニット、パワーステアリングユニット |
| 10 | 5A | 携帯電話制御電子機器用制御ユニット、10A バックライトスイッチ |
| 11 | 10A | パワーステアリング制御ユニット |
| 12 | 使用されていない | |
| 13 | 使用されていない | |
| 14 | 5A | ASRスイッチ、ASRおよびESPオフボタン、EDS付きABSコントロールユニット |
| 15 | 10A | バックランプスイッチ、補助ヒーターモードでの動作用リレー(2004年5月以降) |
| 16 | 5A | 診断データバスインターフェース |
| 17 | 7.5A | 左側マーカーランプとリアフォグランプの電球(集中ロックのない車両) |
| 18 | 使用されていない | |
| 19 | 使用されていない | |
| 20 | 使用されていない | |
| 21 | 5A | セレクタ |
| 22 | 5A | 追加液体ヒーター用無線信号受信装置 |
| 23 | 10A | ブレーキライトスイッチ、左ブレーキライトバルブ、右ブレーキライトバルブ、上部ブレーキライトバルブ、ABSコントロールユニット |
| 24 | 10A | ライトスイッチ、エアコンコントロールユニット、診断コネクタ(T16/16) |
| 25 | 30A | 運転席シートヒーターコントロールユニット、助手席シートヒーターコントロールユニット |
| 26 | 10A | エンジン制御ユニット、インジェクター |
| 27 | 15A | リアウィンドウワイパーモーター(2004年5月以降) |
| 28 | 5A | ライトスイッチ(集中ロック付き車両) |
| 30 | 20A | フォグランプスイッチ、照明スイッチ |
| 31 | 25A | 自律ヒーターモードでの動作用リレー(2004年4月まで)、その後は車載ネットワーク制御ユニット |
| 32 | 15A | 洗濯機ポンプ |
| 33 | 40A | ヒータースイッチおよび動作モードセレクター、エアコンコントロールユニット |
| 34 | 使用されていない | |
| 35 | 40A | 供給ファン、自律ヒーターモードでの動作用リレー |
| 36 | 使用されていない | |
| 37 | 15A | 右ロービームヘッドライトバルブ(集中ロックのない車両) |
| 38 | 15A | 左ロービームヘッドライトバルブ(集中ロックのない車両のみ) |
| 39 | 使用されていない | |
| 40 | 20A | トレーラー認識制御ユニット |
| 41 | 20A | TSUソケット |
| 42 | 15/30A | 12Vソケット(パーキングブレーキレバーの横)、ラゲッジルームの左側にソケット(12V) |
| 43 | 15A | 電動燃料ポンプリレー2(BCA、BGU)、燃料ポンプ |
| 44 | 5A | 車内セキュリティシステムセンサー、車両傾斜センサー |
| 45 | 5A | アンテナ選択制御ユニット |
| 46 | 7.5A | 車載ネットワーク制御ユニット |
| 47 | 25A | ライター |
| 48 | 20A | ヘッドライト洗浄システムリレー、ヘッドライトウォッシャーポンプ |
| 49 | 10A | 運転席ドアコントロールユニット、助手席ドアコントロールユニット |
| 50 | 25A | 快適システム用中央制御ユニット |
| 51 | 30A | シートヒーターコントロールユニット |
| 52 | 25A | 供給ファンリレー、オンボードネットワーク制御ユニット |
| 53 | 25A | 快適システム用中央制御ユニット / 30A ランプ |
| 54 | 使用されていない | |
| 55 | 使用されていない | |
| 56 | 使用されていない | |
| 57 | 30A | 緊急データロガー |
| 58 | 使用されていない |
ヒューズ番号 47 (25A) はシガレット ライター用です。追加ソケット用のヒューズは別々に配置されていることに注意してください。
リレーブロック フォルクスワーゲン キャディ

| № | 説明 |
|---|---|
| B1 | J681 – リレー2電源端子15(460) |
| B2 | 使用されていない |
| B3 | 使用されていない |
| B4 | J689 – リレー2電源端子30(449) |
| B5 | J9 – リアウィンドウヒーターリレー(53) |
| B6 | J413 – ホーンリレー (449) |
| B7 | J729 – デュアルウォッシャーポンプリレー1 (395/404) |
| B8 | J730 – デュアルウォッシャーポンプリレー2 (395/404) |
| B9 | J59 – 接点Xアンロードリレー(460) |

| № | マーキング |
|---|---|
| 1 | ヘッドライトクリーニングシステムリレー(646) |
| 2 | 燃料ポンプリレー(646)、ヘッドライトクリーニングシステムリレー(53) |
| 3 | 電源リレー端子50(645)、スタータリレー1(645)(2011年11月以降)、燃料ポンプリレー(449) |
| 4 | 自律ヒーターモードでの動作用リレー (645) (2011 年 10 月まで)、アンロード接点 X 用リレー (644) (2011 年 11 月以降)、リアウィンドウ加熱用リレー (645) (2012 年 5 月以降) |
| 5 | 圧力ライン上の燃料供給リレー(646)、燃料ポンプシャットダウンリレー(404) |
| 6 | スターターリレー2 -J907- (507) (2011年11月以降) |
| 7 | 高出力加熱リレー(644)(2011年10月まで)、端子15電源リレー(645)(2011年11月以降)、補助ヒーター操作リレー(53) |
| 8 | 電動燃料ポンプリレー2(646)、燃料ポンプカットオフリレー(646) |
| 9 | 低電力ヒーティングリレー(645)(2011年10月まで)、リアウィンドウヒーティングリレー(645)(2011年11月以降)、コンタクトXリリーフリレー(2012年5月以降) |
タクシーのリモコン盗難防止アラーム制御ユニットやルーフファン 1 スイッチング リレーなどの個別のリレーが、運転席の足元に配置されている場合があります。

フォルクスワーゲン キャディのヒューズとリレー。フォルクスワーゲン キャディのヒューズ図。