Gjenerata e 4-të e Toyota Yaris u prodhua në 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025 në një trup hatchback, versioni jashtë rrugës është gjithashtu i njohur – Toyota Yaris Cross dhe versioni me një sistem hibrid. Gjatë kësaj kohe, modeli është përditësuar. Në këtë botim do të gjeni një përshkrim të siguresave dhe stafetëve të Toyota Yaris 4 me diagrame blloku dhe vendndodhjet e tyre. Le të theksojmë siguresën përgjegjëse për çakmakun.
Qëllimi i siguresave dhe reletë mund të ndryshojë nga ai i paraqitur dhe varet nga viti i prodhimit, rajoni i shitjes dhe niveli i pajisjeve të automjetit tuaj.
Blloku i kabinës Toyota Yaris 4
Brenda makinës, kutia e siguresave ndodhet në anën e majtë nën pult. Për të hyrë në të, duhet të hiqni mbulesën mbrojtëse.
Për modelet me timon të djathtë.
| № | A | Përshkrimi |
|---|---|---|
| 1 | 5 | Përtaci |
| 2 | 10 | MIR HTR – Pasqyra me ngrohje |
| 3 | 20 | DERA R/R – Dera e pasme djathtas |
| 4 | 7.5 | OBD – Diagnostifikimi në bord |
| 5 | 10 | ECU-B NR.3 |
| 6 | 20 | DERA F/R – Dera e përparme djathtas |
| 7 | 20 | DERA R/L – Dera e pasme majtas |
| 8 | 20 | DERA F/L – Bllokimi i derës së përparme majtas |
| 9 | 7.5 | DOME CUT – Ndriçimi i pasëm dhe ndriçimi i brendshëm |
| 10 | 5 | ECU-DCC NR.1 – njësia e kontrollit të motorit |
| 11 | 10 | ECU-DCC NR.2 – njësia e kontrollit të motorit |
| 12 | 20 | RADIO – Sistemi radio dhe audio |
| 13 | 15 | D/L – Sistemi elektrik i mbylljes së dyerve |
| 14 | 7.5 | USB NR.1 – Karikues USB |
| 15 | 7.5 | ECU-ACC – njësia e kontrollit të motorit |
| 16 | Rezervë | |
| 17 | 10 | DERA PRAPA Dera e pasme |
| 18 | Rezervë | |
| 19 | 15 | Fshirës RR – Fshirëse e pasme |
| 20 | 10 | EPS-IGR – Drejtues me fuqi elektrike |
| 21 | 10 | ECU-IGR NR.1 – Njësia e kontrollit të motorit |
| 22 | 7.5 | ECU-IGR NR.4 – Njësia e kontrollit të motorit |
| 23 | 10 | BKUP LP – Drita rezervë |
| 24 | 10 | ECU-IGR NR.2 – Njësia e kontrollit të motorit |
| 25 | 10 | A/BAG-IGR – Airbag |
| 26 | 5 | METER-IGR – Panele instrumentesh |
| 27 | 5 | ECU-IGR NR.3 – Njësia e kontrollit të motorit |
| 28 | 10 | ECU-B NR.2 – Njësia e kontrollit të motorit |
| 29 | 10 | STOP – shenja ndalimi |
| 30 | 7.5 | ECU-B NR.1 – Njësia e kontrollit të motorit |
| 31 | 30 | TË RRUGËS – Dritat e rimorkios |
| 32 | 7.5 | AM2 – Sistemi i nisjes |
| 33 | 10 | STRG LOCK – Bllokimi i timonit |
| 34 | 15 | HAZ – Sistemi i paralajmërimit të rrezikut |
| 35 | Rezervë | |
| 36 | 7.5 | DOME – Drita e kupolës dhe ndriçimi i brendshëm |
| 37 | 15 | P/OUTLET MO.1 – Prizë shtesë e rrymës |
| 38 | Rezervë | |
| 39 | 25 | DOOR DBL/L – bllokim i dyerve |
| 40 | Rezervë | |
| 41 | 5 | VKM – Moduli i Komunikimit të të Dhënave (Sistemi Telematik) |
Siguresa numër 37 në 15A është përgjegjëse për funksionimin e çakmakut.
Blloko nën kapuç Toyota Yaris 4
Nën kapuçin në ndarjen e motorit në anën e majtë është njësia kryesore me siguresa dhe stafetë.
Kontrolloni caktimin e elementeve me diagramin tuaj në anën e pasme të kapakut mbrojtës.
| № | A | Shënimi |
|---|---|---|
| 1 | 7.5A | (INJ) Injektorë karburanti |
| 2 | 5A | (EFI NR.5) Sistemi i injektimit të karburantit |
| 3 | 7.5A | (EFI NR.2) Sistemi i injektimit të karburantit |
| 4 | 10A | (EFI NR.3) Sistemi i injektimit të karburantit |
| 5 | 10A | (EFI NR.4) Sistemi i injektimit të karburantit |
| 6 | 10A | ECU-IGP NR.3 |
| 7 | 5A | ECU-IGP NR.2 |
| 8 | 7.5A | EBU-IGP NR.1 |
| 9 | 15A | (ROLES) Larëse xhami |
| 10 | – | BOSH |
| 11 | 30 A | (FSHIRËS) Fshirëse xhami |
| 12 | 7.5A | (S-HORN) Sirenë / sistem kundër vjedhjes |
| 13 | 10A | (BORË) Sirenë |
| 14 | 20 A | VVT |
| 15 | 20 A | (RIKORIMI-B NR.1) Ndriçimi i rimorkios |
| 16 | 25A | (EFI-KRYESORE NR.2) Sistemi i injektimit të karburantit |
| 17 | 10A | KOPACITOR |
| 18 | 10A | (A/F HTR) Sensori i raportit ajër-karburant |
| 19 | 30 A | (EFI-KRYESORE NR.3) Sistemi i injektimit të karburantit |
| 20 | 7.5A | (EFI NR.1) Sistemi i injektimit të karburantit |
| 21 | 20 A | (EFI-KRYESORE NR.1) Sistemi i injektimit të karburantit |
| 22 | 25A | GP-KRYESORE |
| 23 | 30 A | J/C CUT |
| 24 | 7.5A | (SPARE1) Siguresa rezervë |
| 25 | 20 A | (SPARE2) Siguresa rezervë |
| 26 | 25A | (SPARE3) Siguresa rezervë |
| 27 | – | BOSH |
| 28 | 30 A | (FAN NR.1) Ventilator elektrik ftohës |
| 29 | 40 A | (ABS-MAIN) Sistemi i frenimit kundër bllokimit |
| 30 | 30 A | (ABS NR.2) Sistemi i frenimit kundër bllokimit |
| 31 | 50 A | (ABS Nr.1) Sistemi i frenimit kundër bllokimit |
| 32 | 60 A | (FAN) Ventilator elektrik ftohës |
| 33 | 80 A | SUB RB ALT |
| 34 | 120A | (DC/DC) Transformator DC në DC 400 W |
| 35 | 80 A | INP STD NR.1-3 |
| 36 | 80 A | (EPS) Timoni me fuqi elektrike |
| 37 | 60 A | STD P/I NR.1 |
| 38 | 80 A | SUB R/B BATT |
| 39 | 100A | INP STD NR.1-2 |
| 40 | 100A | INP STD NR.1-1 |
| 41 | 100A | (PTC HTR) Ngrohës ndihmës |
| Stafetë | ||
| R1 | (EFI-KRYESORE NR.3) Sistemi i injektimit të karburantit | |
| R2 | (A/F HTR) Sensori i raportit ajër-karburant | |
| R3 | (EFI-KRYESORE NR.2) Sistemi i injektimit të karburantit | |
| R4 | (FAN NR.1) Ventilator elektrik ftohës | |
| R5 | (EFI-KRYESORE NR.1) Sistemi i injektimit të karburantit | |
| R6 | (BORË) Sirenë | |
| R7 | (IGP) Ndezja | |
| R8 | (FSHIRËS) Fshirëse xhami | |
| R9 | VVT | |
| R10 | (S-HORN) Sirenë / sistem kundër vjedhjes | |
Një tjetër bllok siguresash mund të instalohet në anën e djathtë të ndarjes së motorit.
Siguresat me kapacitet të lartë mund të vendosen gjithashtu në terminalin pozitiv të baterisë.