تسلا موديل S هي سيارة كهربائية بخمسة أبواب من إنتاج شركة تسلا الأمريكية، وهي مصممة على قاعدة مشتركة مع تسلا موديل X. ولذلك، تتشابه دوائر هذه الطرازات الكهربائية. في هذه المقالة، سنقدم وصفًا للصمامات والمرحلات في سيارتي تسلا موديل S/X، مع مخططات كتلية ومواقعها في الطرازات المنتجة في أعوام 2012، 2013، 2014، 2015، و2016.

لا يوجد وصف عام واحد للصمامات والمرحلات لجميع طرازات تسلا موديل S وX، وسنعرض فقط الخيار الأكثر شيوعًا. قد يختلف استخدام الصمامات والمرحلات عن المذكور، ويعتمد على سنة الصنع، ومنطقة التسليم، ومستوى تجهيزات سيارتك. يُرجى مراجعة المعلومات في وثائقك الفنية.


الكتلة 1
الخيار 1
مخطط

| فورمولا 1 | حديقة البواب |
| ف2 | محاذاة المصابيح الأمامية، الأضواء التجميلية |
| ف3 | مقعد مسطح، الصف الثاني الأيمن |
| ف4 | مقعد مسطح، الصف الثاني، الأوسط |
| ف5 | مقعد مسطح، الصف الأول الأيمن |
| F6 | غير مستخدم |
| F7 | فرامل الانتظار الإلكترونية، احتياطية |
| F8 | وحدة عمود التوجيه |
| ف9 | نظام الصوت الأساسي |
| F10 | فتحة سقف بانورامية |
| ف11 | غير مستخدم |
| ف12 | مقعد مسطح، الصف الثاني الأيسر |
| ف13 | وظائف كابينة FIVAC |
| ف14 | مقعد مسطح، الصف الأول الأيسر |
| إف15 | غير مستخدم |
| إف16 | فرامل الانتظار الإلكترونية، الأساسية |
| إف17 | مضخة سائل التبريد 2 |
| ف18 | مضخم صوت ممتاز |
| ف19 | غير مستخدم |
| اف 20 | غير مستخدم |
| F21 | مساعدة ركن السيارة |
| إف 22 | نظام الإدارة الحرارية |
| إف 23 | غير مستخدم |
| إف 24 | مضخة سائل التبريد 3 |
| إف 25 | محرك العاكس |
| إف26 | مضخة سائل التبريد 1 |
| إف27 | وحدة إدارة القيود |
| ك1 | مفتاح الطاقة ACC |
| ك2 | مفتاح الطاقة FIVAC |
الخيار الثاني
مخطط

| فورمولا 1 | مستشعر إضافي 5A، راديو، موزع USB |
| ف2 | نظام تسوية المصابيح الأمامية 5A (للمركبات ذات التعليق اللولبي في الاتحاد الأوروبي/الصين فقط) |
| ف3 | أضواء الزينة 5A، مرآة الرؤية الخلفية |
| ف4 | سخانات المقاعد الخلفية 30A (خيار الطقس البارد) |
| ف5 | 15A تدفئة المقعد (مقعد السائق) |
| F6 | مضخم صوت أساسي 20 أمبير |
| F7 | 15A تدفئة المقعد (مقعد الراكب الأمامي) |
| F8 | مضخم صوت ممتاز بقوة 20 أمبير |
| ف9 | فتحة سقف 25A |
| F10 | 5A محددات السلامة السلبية |
| ف11 | مفاتيح عجلة القيادة 5A |
| ف12 | 5A وضع القيادة ومستشعر معدل الانحراف (التحكم في الثبات/الجر) |
| ف13 | 1A عمال النظافة في الحديقة |
| ف14 | محول تيار متردد 5 أمبير |
| إف15 | فرامل الانتظار الكهربائية 20A |
| إف16 | 5A أجهزة استشعار ركن السيارة/النقطة العمياء |
| إف17 | فرامل الانتظار الكهربائية 20A |
| ف18 | 5A غير مستخدم |
| ف19 | مستشعر التدفئة والتهوية وتكييف الهواء للسيارات 5A |
| اف 20 | منطق السخان الداخلي 5A |
| F21 | مضخة سائل تبريد البطارية 15 أمبير 1 |
| إف 22 | محركات السحب 5A |
| إف 23 | مضخة سائل تبريد مجموعة نقل الحركة 15A |
| إف 24 | 5A التحكم في المناخ الداخلي |
| إف 25 | مضخة سائل تبريد البطارية 15 أمبير 2 |
| إف26 | لم يتم استخدامه |
| إف27 | ترموستات 10A |
الكتلة 2
مخطط

| 28 | محرك نافذة كهربائي 25A (الخلف الأيمن) |
| 29 | طاقة الملامس 10 أمبير |
| 30 | محرك نافذة كهربائي 25A (أمامي أيمن) |
| 31 | لم يتم استخدامه |
| 32 | مقابض الأبواب 10A (الجانب الأيمن) |
| 33 | لم يتم استخدامه |
| 34 | تدفئة المقعد الخلفي الأوسط 30A، مزيل الجليد من الغسالة/المساحات (خيار الطقس البارد) |
| 35 | مقبس 15 أمبير 12 فولت |
| 36 | نظام تعليق هوائي 10A |
| 37 | محرك رفع النافذة 25A (الخلفي الأيسر) |
| 38 | ذاكرة مقعد السائق 10A |
| 39 | محرك رفع النافذة 25A (الأمامي الأيسر) |
| 40 | مقابض الأبواب الخلفية 10A |
| 41 | 10A عناصر التحكم في الباب (الجانب الأيسر) |
| 42 | باب خلفي كهربائي 30 أمبير |
| 43 | مفتاح فرامل مستشعر الطاقة 10 أمبير |
| 44 | شاحن 10 أمبير (منفذ الشحن) |
| 45 | مدخل سلبي 20 أمبير (إشارة) |
| 46 | 30A عناصر التحكم في الجسم (المجموعة 2) |
| 47 | ضوء صندوق القفازات 10A، OBD-II |
| 48 | 10A عناصر التحكم في الجسم (المجموعة 1) |
| 49 | لوحة العدادات 10A |
| 50 | صفارة إنذار 10 أمبير، مستشعر تسلل/إمالة (أوروبا فقط) |
| 51 | شاشة تعمل باللمس 20A |
| 52 | مزيل ضباب النافذة الخلفية 30A |
| 53 | نظام إدارة البطارية 10 أمبير |
| 54 | مساحة الزجاج الأمامي 15A |
| 55 | مقعد كهربائي أمامي أيسر 30A |
| 56 | مقعد كهربائي أمامي يمين 30A |
| 57 | مروحة كابينة 30 أمبير |
| 58 | مقبس 30 أمبير 12 فولت / كاميرا أمامية |
| 59 | طاقة 30 أمبير HVAC2 |
| ك3 | مفتاح 12 فولت |
| ك4 | ممسحة |
| ك5 | شبكة إزالة الجليد الخلفية |
| ك6 | — |
الكتلة 3
صورة


| 71 | مروحة مكثف 40 أمبير (يسار) |
| 72 | مروحة مكثف 40 أمبير (يمين) |
| 73 | مضخة تفريغ 40 أمبير |
| 74 | 20A 2015: سكة قيادة 12 فولت (كابينة) |
| 2016: المفتاح موجود | |
| 75 | وحدة محرك أمامي 10 أمبير |
| 76 | اشتعال 10A |
| 77 | التحكم في الاستقرار 25A |
| 78 | المصابيح الأمامية 20F (شعاع عالي ومنخفض) |
| 79 | 30A ضوء (خارجي وداخلي) |
| ك11 | ضاغط تعليق هوائي |
| الصف الثاني عشر | مضخة التفريغ |
| ك13 | وظيفة المسح السريع |
| ك14 | وظيفة ماسحة وقوف السيارات |
| ك15 | قوة مروحة المكثف |
| ك16 | قوة تبديل المحرك |
الكتلة 4
في بعض الموديلات، بجانب هذه الكتل، يمكن أيضًا تركيب كتلة فتيل طاقة مصنوعة على شكل وصلات فتيل طاقة عالية.


| اف 80 | مكثف التوجيه المعزز |
| F81 | مراوح الهواء ماستر فيوز |
| F82 | ضاغط معلق |
| F83 | انتقل إلى المنشور |
| F84 | محرك ABS |
| اف85 | فتيل المحرك الرئيسي 12 فولت |
| ف86 | الصمامة الرئيسية لحافلة ACC 12 فولت |
| F87 | مجموعة القدرة الثابتة 1 |
| F88 | مجموعة القدرة الثابتة 2 |
| ف89 | مجموعة القدرة الثابتة 3 |
| اف 90 | الصمامة الرئيسية لحافلة HVAC 12 فولت |
| F91 | — |
| F92 | قوة الملامس |
| ف93 | BDS: إيقاف تشغيل الملامس |
| ف94 | الصمامة الرئيسية Batterv-DCDC |
إذا كانت سيارتك تحتوي على خيار الطقس البارد، يوجد صندوق مصاهر إضافي في حجرة الركاب أسفل لوحة الزخرفة الموجودة على جانب السائق.
مخطط

| ف101 | 15A تدفئة المقعد الخلفي الأيسر |
| ف102 | 15A تدفئة المقعد الخلفي الأيمن |
| ف103 | 5A التحكم في تدفئة المقعد الخلفي المركزي |
| ف104 | 15A مقعد خلفي مركزي مُدفأ |
| F105 | مزيل الجليد لمساحات الزجاج الأمامي 15A |
| ف106 | لم يتم استخدامه |
هذا كل شيء. وإذا رغبتم بمشاركة تجربتكم أو إضافة شيء، فاكتبوا في التعليقات. معًا سنُحسّن محتوى المادة.