Renault Trafic 3a generazione è stata prodotta nel 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023. In questo articolo, forniremo una descrizione dei fusibili e dei relè di Renault Trafic 3 con schemi a blocchi, foto e le loro posizioni. Abbiamo evidenziato il fusibile dell’accendisigari.
Il numero di fusibili e relè e il loro numero nei blocchi possono differire da quello specificato e dipendere dall’anno di fabbricazione e dalla regione di consegna. Si prega di controllare le informazioni con la documentazione tecnica.
Blocchi in cabina
Blocco fusibile e relè
Si trova a sinistra del cruscotto, dietro il vano portaoggetti.
Descrizione
| Formula 1 | Tergicristallo posteriore alimentato a batteria 30A + |
| La F2 | 10A Corno elettromagnetico principale |
| La F3 | Presa accessoria 15A + nel bagagliaio |
| F4 | Ritardo di alimentazione della batteria 30A + del motore dell’alzacristallo del conducente |
| F5 | Presa di distribuzione di corrente 15A + per accessori nella parte posteriore |
| F6 | 5A Avvia VSM + |
| F7 | 15A+ dopo l’accensione, alimentazione riscaldamento sedili |
| F8 | Potenza della batteria 5A + EMM (potenza di carica dopo l’accensione su VSC) AVS,AUO |
| 15A + potenza della batteria EMM (potenza di carica dopo l’accensione su VSC) SOP03C | |
| F9 | 5A + distribuzione della corrente totale |
| F10 | Presa accendisigari 15 A + o presa accessori anteriore, distribuzione corrente |
| F11 | Potenza batteria 25A + EMM (luci diurne R, posizione anteriore, fari abbaglianti R, fari anabbaglianti L) |
| F12 | 5A + luci freno con alimentazione a batteria sincronizzata, ABS, transponder |
| F13 | Alimentazione sincronizzata 10A+ dalla batteria per illuminazione interna e aria condizionata |
| F14 | Alimentazione della batteria sincronizzata 5A+, sistema di avvio e arresto dell’auto senza chiave con angolo di sterzo |
| F15 | 25A + Dopo l’accensione, alimentazione per tergicristallo posteriore, pompa lavavetri, clacson |
| F16 | 10A Alimentazione generale + dopo accensione |
| F17 | 5A + dopo l’accensione dell’alimentazione della luce di retromarcia |
| F18 | 5A + dopo l’interruttore di arresto dell’alimentazione del blocco di accensione |
| F19 | 5A + dopo accensione iniezione, relè avviamento, BCM |
| F20 | 5A+ dopo l’alimentazione dell’airbag dell’interruttore di accensione, bloccasterzo |
| F21 | 30A+ dopo l’interruttore di accensione, alimentazione dell’interruttore del finestrino del passeggero |
| F22 | 10A+ dopo l’accensione della pompa del servosterzo |
| F23 | Luci dei freni alimentate a batteria 15A + EMM |
| F24 | Potenza della batteria 15A + BCM (+ potenza della batteria in base al tempo) |
| F25 | 10A + batteria BCM, centraline elettroniche, sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici e auto senza chiave |
| F26 | Potenza della batteria 15 A + BCM per luci di emergenza e indicatori di direzione |
| F27 | Potenza della batteria 25A + BCM per bloccare gli elementi apribili |
| F28 | Alimentazione a batteria 25A + EMM per luci di marcia diurna L, posizione retromarcia, fari abbaglianti L, fari anabbaglianti R |
| F29 | 25A + batteria EMM posizione targa, fendinebbia anteriori e posteriori |
| F30 | Leva singola alimentata a batteria 15A +, allarme, segnale acustico |
| F31 | 5A + potenza dalla batteria del quadro strumenti |
| F32 | Alimentatore a batteria monoleva 5A+ |
| F33 | Presa batteria 20A + per gancio traino |
| F34 | 15A (fornito con gancio di traino) |
| F35 | Interruttore di alimentazione della batteria 5A +, radio, multimedia, specchietti, presa diagnostica |
| F36 | 5A + specchietti retrovisori riscaldati |
| F37 | Specchietti elettrici 10A + con alimentazione sincronizzata dalla batteria, unità adattatore UCE aggiuntiva |
| F38 | Interruttore automatico 40A + per alimentazione batteria tachigrafo |
| F39 | 40A + potenza dalla batteria del tergicristallo |
| F40 | Relè distribuzione corrente alimentazione 20A + batteria 1 (riscaldamento, aria condizionata) |
| F41 | 15A + apparecchiature di distribuzione di potenza pre-apparecchiatura dispositivi aggiuntivi |
| F42 | Riscaldatore alimentato a batteria 10A + |
| F43 | 10A + alimentazione motore funziona adattamento aggiuntivo |
| F44 | 25A + alimentazione del riscaldatore del motore in funzione |
| F45 | 25A + dopo l’accensione dell’alimentazione elettrica dell’unità di aria condizionata supplementare |
| F46 | 25A+ dopo il relè di potenza del blocco di accensione per auto senza chiave |
| F47 | Relè di distribuzione della corrente a vuoto con batteria da 20 A + EMM |
| F48 | – |
| F49 | – |
| F50 | – |
| F51 | – |
| F52 | – |
| F53 | – |
| F54 | – |
| F55 | – |
Il fusibile numero 10 è responsabile del funzionamento dell’accendisigari.
Blocco relè
Si trova sul lato destro del cruscotto.
Schema
Marcatura
| RH3 | Relè pulitore scorie 40A |
| RH4 | Relè tergicristallo 2a velocità 40A |
| RH5 | 40A + dopo l’interruttore di accensione, alimentazione per il relè di riscaldamento e aria condizionata dell’abitacolo posteriore |
| RH6 | Supporto relè pompa acqua riscaldatore matrice 20A |
| RH7 | Relè di bloccaggio della portiera del conducente (SDO) 20A |
| RH8 | Relè distribuzione corrente 70A + n. 1 |
| RH9 | Relè distribuzione corrente 40A + n. 2 |
| RH11 | Relè alzacristalli elettrici 20A |
| RH12 | 40A Relè riscaldamento specchietti + lunotto posteriore |
| RH13 | Relè tergicristallo lunotto posteriore 40A |
| RH14 | Relè chiusura centralizzata porta 20A |
| RH15 | Relè alzacristalli elettrici 20A |
| RH16 | 40A Dopo relè di potenza interruttore accensione n. 2 (auto con scheda vivavoce) |
| RH17 | 40A Motore in funzione + relè |
| RH18 | – |
| RH19 | – |
| RH20 | – |
Blocchi sotto il cofano
Blocco fusibile e relè
Questo blocco fusibili e relè si trova sul lato sinistro, accanto alla batteria.
Foto
Appuntamento
| Formula 1 | – | – |
| La F2 | – | – |
| La F3 | 25 | ABS/ESP |
| F4 | 30 | Antipasto |
| F5 | 70 | Sala passeggeri 1 |
| F6 | 70 | Sala passeggeri 3 |
| F7 | 50 | ABS/ESP |
| F8 | 60 | Abitacolo passeggeri 2 |
| F9 | 20 | Specchietti riscaldati |
| 40 | Lunotto posteriore + specchietti riscaldati | |
| F10 | – | – |
| F11 | – | – |
| F12 | – | – |
| F13 | – | – |
| F14 | 15 | Compressore dell’aria condizionata |
| F15 | 15 | Pompa di carburante |
| F16 | 70 | Unità di controllo del riscaldatore |
| F17 | 60 | Blocco elemento riscaldante |
| F18 | 60 | Blocco elemento riscaldante |
| F19 | 40 | Indice motore *408 e aria condizionata o 450 e riscaldamento Gruppo elettroventola 1 |
| 50 | Indice motore *408 e riscaldamento o 450 e aria condizionata Gruppo elettroventola 1 | |
| F20 | 40 | Suffisso motore *408 e aria condizionata o 450 Gruppo elettroventola 2 |
| F21 | – | – |
| F22 | – | – |
| F23 | – | – |
| F24 | – | – |
| F25 | – | – |
| F26 | 25 | Riscaldatore a gasolio |
| F27 | 20 | Sistema di iniezione del motore |
| F28 | 15 | Sistema di iniezione del motore |
| Staffetta | ||
| R1 | 20 | Antipasto |
| R2 | 20 | Relè pompa carburante |
| R3 | 40 | Relè di potenza di iniezione |
| R4 | 20 | Relè di controllo del compressore |
| R5 | – | – |
| R6 | 70 | Alta velocità (gruppo ventola motorizzata 1) |
| R7 | 40 | Bassa velocità (ventilatore elettrico) |
| R8 | 40 | Alta velocità (gruppo ventola motorizzata 2) |
| Diodi | ||
| La 1a | Compressore dell’aria condizionata | |
| La D2 | – | |
Unità di potenza
Un blocco fusibile ad alta capacità è collegato al terminale positivo della batteria.
Trascrizione
- Cablaggio di alimentazione di protezione della batteria
- Cablaggio motore 300A (generatore)
- Cablaggio motore 300A (avviamento)
- Mini fusibile da 5 A con cappuccio (Start/Stop)
- Cablaggio cabina 5A (avvio/arresto)
- Cablaggio cabina 50A (opzioni di conversione KCD e KS6 o gancio di traino)
- Riservato alla trasformazione da parte del costruttore della carrozzeria.
- 35A Cablaggio motore (controllo motore)
- Blocco di collegamento motore
- Cablaggio cabina 120A (servosterzo)
Fusibili e relè Renault Trafic 3. Schema fusibili Renault Trafic 3.