Зарядка Nissan Leaf. Як заряджати Nissan Leaf. Які види зарядок для Nissan Leaf.

ВИДИ ЗАРЯДКИ Nissan Leaf

Тип зарядки	Порт зарядки	Зарядний роз’єм	Штекер	Електричні системи
Швидка зарядка		Роз’єм швидкої зарядки		Публічно-доступна зарядна станція	Використовуйте пу- блічно-доступну за- рядну станцію, що від- CH-6 повідає стандарту CHAdeMO.
Звичайна зарядка *1		Роз’єм звичайної зарядки		Звичайна зарядна станція з кабелем	Використовуйте зви- чайну зарядну станцію з кабелем.	CH-14
		Роз’єм звичайної зарядки	Штекер	Звичайна зарядна станція з розеткою для електромобілів.	Використовуйте ка- бель NISSAN Mode3 та звичайну зарядну станцію з розеткою для електромобілів.	CH-17
		Роз’єм звичайної зарядки	Блок управління та побутова розетка	Побутова розетка	Використовуйте NISSAN EVSE. Використовуйте ли- ше спеціальні побу- тові точки, встанов- лені оператором електромобільності (EMO).
V2X^*2 заряд/ розряд		Роз’єм швидкої зарядки		Пристрій V2X	Використовуйте при- стрій V2X, встановле- ний у вашому домі, офісі тощо.

1: Форма зарядного роз’єму (і порту) залежить від країни (тип 1 або тип 2).
2: V2X (Транспорт до всього); Електромобіль подає електроенергію до дому або будівлі тощо (наприклад, від транспортного засобу до дому (V2H), від транс- портного засобу до будинку (V2B), від транспортного засобу до електромережі (V2G), від транспортного засобу до пристрою (V2L), від транспортного засобу до транспортного засобу (V2V)).

ЗАПОБІЖНІ ЗАХОДИ ЩОДО ЗАРЯДЖАННЯ Nissan Leaf

дує заряджати NISSAN LEAF вдома за до- помогою спеціальної побутової зарядної станції, рекомендованої NISSAN. Побуто- ва зарядна станція, що відповідає стан-

Компанія NISSAN наполегливо рекомен-

відділенні. Див. “Відділення для дрібних речей” в “2. Інструменти та орга- ни керування” розділ. В іншому випадку він може стати снарядом і спричинити тілесні ушкодження під час різкого галь- мування або зіткнення.

або EVSE (для деяких варіантів комплек- тації автомобіля) і якщо ви розміщуєте його в автомобілі, надійно закріпіть його сіткою для зберігання в багажному

Після використання кабелю типу Mode 3

ювелірні вироби чи одяг не контактували з вентилятором охолодження тягового двигуна та не потрапляли в нього. Венти- лятор охолодження може запускатися в будь-який час під час заряджання.

Будьте обережні, щоб руки, волосся,

з автомобіля, негайно припиніть заряд- ку.

В разі появи незвичних запахів або диму

ний порт або зарядне обладнання (побу- това зарядна станція, кабель типу Mode 3, EVSE). Це може спричинити пожежу.

Не розбирайте та не модифікуйте заряд-

– Не торкайтесь автомобіля та заряд- ного обладнання (зарядна станція, кабель типу Mode 3, EVSE), під час грози. Це може призвести до уражен- ня електричним струмом.

смерті під час заряджання літій-іонного акумулятора, пам’ятайте про такі за- побіжні заходи:

– Не торкайтесь металевих контактів зарядного порту, роз’єму для заряд- ки або побутової вилки.

Щоб уникнути серйозних травм або

ки, на поверхнях зарядного порту або електричному штекері немає води або сторонніх матеріалів, а також щоб вони не були пошкоджені та не мали ознак враження іржею або корозією. В разі ви- явлення будь-якої з цих проблем, не за- ряджайте літій-іонну батарею. Це може призвести до короткого замикання або ураження електричним струмом і може спричинити пожежу, що може призвести до серйозних травм або смерті.

Переконайтеся, що у роз’ємі для заряд-

дичні електричні пристрої, такі як імплантований серцевий ритм-кардіо- стимулятор або імплантований серцево- судинний дефібрилятор, перед початком роботи із зарядкою зверніться до вироб- ника електричних медичних виробів що- до впливу, який може мати зарядка на імплантовані пристрої. Зарядка може вплинути на роботу.

Якщо ви використовуєте будь-які ме-

УВАГА

дарту EN61851, повинна бути підключена до відповідної мережі 220-240В про- фесійним електриком, сертифікованим рекомендованим NISSAN оператором електромобільності (EMO).

вольтової батареї одночасно із заряд- жанням літій-іонної батареї. Це може пошкодити автомобіль або зарядне обладнання та призвести до травм. Див. “Запуск від зовнішнього джерела” в

“6. Усунення несправностей” розділ.

Не намагайтеся виконати запуск 12-

вкритий чохлом. Це може пошкодити роз’єм для зарядки.

Не заряджайте автомобіль, якщо він

трапити в зарядний отвір.

кришку зарядного порту та встановіть заглушку зарядного порту на місце. Якщо кришка зарядного порту закрита, коли заглушка зарядного порту відкрита, во- да або сторонні матеріали можуть по-

Після закінчення зарядки закрийте

ного обладнання:

Не закривайте кришку зарядного порту, не встановивши заглушку за- рядного порту.
Захищайте зарядне обладнання від ударів.
Не тягніть і не скручуйте зарядний кабель.
Зметою запобігання пошкоджень заряд-

ОБЕРЕЖНО

Не вставляйте будь-які предмети, крім

роз’єму для зарядки, у зарядний порт, оскільки це може спричинити пошкод- ження зарядного порту.

ПРИМІТКА:



Під час заряджання літій-іонної батареї, встановіть перемикач живлення у положен- ня OFF. Якщо перемикач живлення знахо- диться в положенні ON, літій-іонний акуму- лятор не буде заряджатися.

Для вашої безпеки, якщо роз’єм для заряду підключений до автомобіля, коли вимикач живлення знаходиться в положенні READY,

автомобіль автоматично переключиться в положення ON. Оскільки зарядка не почи- нається, якщо перемикач живлення знахо- диться в цьому положенні, переконайтеся, що перемикач живлення встановлений у по- ложення OFF.

Зарядка літій-іонного акумулятора за допо- могою пристрою швидкої зарядки може

зайняти більше часу, якщо автомобіль три- валий час стоїть у холодному місці. Зарядка літій-іонної батареї за допомогою пристрою швидкої зарядки може зайняти більше часу, якщо температура літій-іонної батареї ви- сока або низька. Для додаткової інформації див. розділ “Маршрутний комп’ютер” в “2. Інструменти та органи керування” розділ.

Перемикач живлення можна встановити у положення ON. Під час заряджання літій- іонного акумулятора можна використо-

вувати систему клімат-контролю та на- вігаційну систему (моделі з навігаційною си- стемою). Однак, оскільки ці системи споживають енергію літій-іонної батареї, тривалість зарядки літій-іонної батареї до повної зарядки збільшиться. Переведіть пе- ремикач живлення в положення OFF, щоб зменшити час заряду літій-іонної батареї.

Якщо під час заряджання електричне жив- лення переривається, зарядка автоматично відновлюється після відновлення електрич-

ного живлення.

З метою економії заряду літій-іонного аку- мулятора під час використання функцій ди- станційного ввімкнення обігрівача або кон-

диціонера (моделі з навігаційною систе- мою), рекомендується залишати зарядний кабель підключеним.

Якщо зарядний порт замерз, розтопіть лід. Після танення льоду зарядіть літій-іонну ба- тарею. Спроба підключення зарядного

роз’єму з використанням сили може призве- сти до несправності.

Якщо в роз’єм для зарядки або в порт для зарядки потрапили сторонні матеріали, і ви- конати підключення неможливо, не нама-

гайтеся зробити це з використанням сили. Зверніться до кваліфікованої майстерні LEAF, наприклад, сертифікованого дилера електромобілів NISSAN. Спроба підключен-

ня зарядного роз’єму з використанням сили може призвести до пошкодження зарядно- го обладнання та автомобіля.

На отворі для води є отвір для стоку води. Якщо отвір для зливу води перекривається, або якщо вода потрапляє всередину заряд-

ного отвору, не виконуйте зарядку. Зверніться до кваліфікованої майстерні LEAF, наприклад, сертифікованого дилера електромобілів NISSAN.

ЗАРЯДКА ЛІТІЙ-ІОННОЇ АКУМУЛЯТОРНОЇ БАТАРЕЇ Nissan Leaf

Для роботи електромобіля потрібна електрика. Літій-іонний акумулятор є єдиним джерелом жив- лення, що забезпечує роботу автомобіля.

Важливо економити електроенергію та планува- ти зарядку на маршруті, щоб уникнути повного розряду літій-іонного акумулятора.

Доступні такі основні способи заряджання літій- іонної батареї:

Швидка зарядка
Звичайна зарядка
- З використанням звичайної зарядної

станції з кабелем

- За допомогою кабелю NISSAN Mode3
- З використанням NISSAN EVSE
V2X заряд/розряд *

*: За умови наявності сумісного пристрою V2X.

ШВИДКА ЗАРЯДКА Nissan Leaf

Швидка зарядка виконається на публічно- доступниї зарядних станціях (до 50 кВт потужно- сті для моделей із батареєю на 40 кВт-год/до 100 кВт на моделях з акумулятором на 62 кВт-год). Сумісні з LEAF швидкі зарядні пристрої розроблені за стандартом CHAdeMO, як зазначено на зобра- женому нижче символі.

ПРИМІТКА:

Для моделей із акумулятором на 40 кВт-год: На- віть під час заряджання літій-іонного акумуля- тора за допомогою зарядного пристрою поту- жністю понад 50 кВт максимальна потужність зарядного пристрою буде обмежена до 50 кВт.

Зарядка літій-іонної батареї за допомогою при- строю швидкої зарядки може зайняти більше ча- су, якщо температура літій-іонної батареї висока або низька.

За допомогою датчика температури літій-іонної акумуляторної батареї можна оцінити приблиз- ний час, необхідний для зарядки літій-іонної аку- муляторної батареї до 80%:

Для моделей Nissan Leaf з акумулятором на 40 кВт-год:

Датчик температури літій- іонної акумуляторної батареї	Приблизний час зарядки*
	Більше 90 хвилин
	приблизно 40 – 90 хвилин
	приблизно 40 хвилин
	приблизно 40 – 80 хвилин
	Більше 80 хвилин

*: Залежно від умов зарядки.

Для моделей Nissan Leaf з акумулятором на 62 кВт-год:

Датчик температури літій- іонної акумуляторної батареї	Приблизний час зарядки*
	Більше 150 хвилин
	приблизно 45 – 150 хвилин
	приблизно 45 – 60 хвилин
	приблизно 45 – 100 хвилин
	Більше 100 хвилин

*: Залежно від умов зарядки.

Якщо зарядка зупиняється на середині, ви може- те перезапустити зарядку, натиснувши ще раз кнопку пуску на станції швидкого заряджання.

Для отримання інформації див.

“Маршрут-

ний комп’ютер” в “2. Інструменти та органи керування” розділ.

уважно прочитайте інструкції на швид- кому зарядному пристрої та переконай- теся, що роз’єм для швидкої зарядки пра- вильно підключений і зафіксований. Не- правильне підключення або експлуатація швидкого зарядного при- строю може призвести до пошкодження автомобіля або зарядного обладнання.

Перш ніж розпочати швидку зарядку,

ний пристрій із позначкою CHAdeMO, сумісний із LEAF. Використання несуміс- ного швидкого зарядного пристрою мо- же спричинити пожежу або нес- правність, що призведе до серйозних травм або смерті.

Завжди використовуйте швидкий заряд-

УВАГА

CH-7

ханізмами зарядки акумулятора, якщо його температура досягає певного рівня, що призводить до збільшення часу зарядки.

Nissan LEAF оснащений захисними ме-

ОБЕРЕЖНО

Ідентифікатор типу зарядки (для деяких варіантів комплектації автомобіля)

Час заряджання залежить від умов за-

рядки, включаючи тип і стан зарядного пристрою, температуру акумулятора та температуру навколишнього середови-

ща.

Час, необхідний для послідовного швид-

кого заряджання, буде довшим, якщо із- за рівня температури вмикається техно- логія захисту батареї.

Як розпочати швидку зарядку

ПРИМІТКА:



Коли на пристрої швидкого зарядного при- строю відображається наявний заряд літій- іонного акумулятора та ємність літій-іонно- го акумулятора, показники можуть відріз- нятися від фактичного заряду/ємності літій- іонного акумулятора.

Залежно від швидких зарядних пристроїв, процедура експлуатації може відрізнятися

від наведеної в цьому посібнику. Дотримуй- тесь інструкцій на швидкому зарядному пристрої.

Порт для зарядки автомобіля (тильна сторона кришки) та/або зарядний роз’єм можуть мати ідентифікатор, який вказує тип зарядки.

Ідентифікатор	Тип зарядного роз’єму
	Швидка зарядка (CHAdeMO)

Неможливо встановити з’єднання, якщо роз’єм для зарядки має інший ідентифікатор.

Переведіть важіль перемикання передач в по- ложення P (Паркування) і застосуйте стоянкове гальмо.
Під час заряджання літій-іонної батареї, вста- новіть перемикач живлення у положення OFF. Якщо перемикач живлення знаходиться в по- ложенні ON, літій-іонний акумулятор не буде за- ряджатися.
Відкрийте кришку і заглушку зарядного порту. див. “Кришка зарядного порту” в “3. Підго- товка до початку руху” розділ.

Вирівняйте паз на зарядному роз’ємі ➀ з пор- том швидкого заряджання та вставте зарядний

в порт для швидкого заряджання до самої основи. Якщо цього не зробити, можна пошкодити зарядне обладнан- ня, або літій-іонний акумулятор не бу- де заряджатися.

Обов’язково вставте зарядний роз’єм

ОБЕРЕЖНО

роз’єм до самої основи ➁(на цьому етапі немає потреби використовувати jA або jB ).

Потягніть важіль блокування jB вгору, щоб за- фіксувати зарядний роз’єм.
Переконайтеся, що важіль блокування зафік- совано у тримачі важеля.
Щоб розпочати зарядку дотримуйтесь ін- струкцій на пристрої швидкого заряджання. Коли обладнання встановлено належним чи- ном і готове до зарядки, двічі пролунає звуко- вий сигнал і індикатор стану зарядки зміниться. Див. “Індикатори статусів процесів зарядки” далі в цьому розділі.

Зарядка закінчується в таких ситуаціях:

- Коли зарядка завершена.

- Коли можливий час заряду, встановлений для швидкого зарядного пристрою, перевищено.

ПРИМІТКА:



Зарядка може автоматично зупинитися, на- віть якщо вона не завершена.

- Якщо зарядка зупиняється на середині, ви можете перезапустити зарядку, натиснув-

ши ще раз кнопку пуску на станції швидкого заряджання.

- Під час зарядки зарядний роз’єм зафіксова- ний на зарядному порту, і його не можна від’єднати. Щоб закінчити зарядку дотри-

муйтесь інструкцій на пристрої швидкого заряджання. Переконайтеся, що зарядка зупинена, подивившись на індикатори ста- ну зарядки на панелі приладів. Після закін- чення зарядки зарядний роз’єм можна від’єднати від автомобіля.

- Під час швидкої зарядки швидкість заряд- жання літій-іонного акумулятора по-

вільніша, оскільки відсоток заряду акумуля- тора збільшується.

- Під час швидкої зарядки швидкість заряд- жання літій-іонної батареї стає нижчою, якщо температура літій-іонної батареї над-

звичайно висока або низька.

Як зупинити швидку зарядку

Переконайтеся, що зарядка зупинена, подивив- шись на індикатори стану зарядки на панелі приладів. В разі закінчення зарядки зарядний роз’єм можна від’єднати від автомобіля.

Посуньте назад тримач важеля jA .

Натисніть кнопку jB на зарядному роз’ємі, щоб відпустити важіль блокування jC .
Зніміть зарядний роз’єм з автомобіля та пра- вильно його зберігайте.
Закрийте заглушку порту швидкого заряджан- ня.
Закрийте кришку зарядного порту.

ня важчий у порівнянні з іншими роз’ємами для зарядки, його падіння мо- же призвести до пошкодження авто- мобіля або зарядного роз’єму або до травм. Під час витягування роз’єму, три- майте його прямо і якомога обережніше.

Оскільки роз’єм для швидкого заряджан-

ОБЕРЕЖНО

ЗВИЧАЙНА ЗАРЯДКА Nissan Leaf

Порт для звичайної зарядки – Права сторона

Існує три методи нормальної зарядки:

- З використанням звичайної зарядної станції з кабелем
- З використанням кабелю типу Mode 3 (для деяких варіантів комплектації автомобіля)
- З використанням NISSAN EVSE (для деяких варіантів комплектації автомобіля)

ПРИМІТКА:



Ваш сертифікований дилер електромобілів NISSAN може надати інформацію щодо на- явності цього кабелю у вашій країні.

- NISSAN настійно рекомендує використо- вувати звичайну зарядну станцію, що від- повідає стандарту EN61851, яка повинна бу-

ти підключена до відповідної мережі 220- 240В у вашому домі ліцензованим професійним електриком, що має сер- тифікацію рекомендованого NISSAN опера- тора електромобільності (EMO). NISSAN уклав контракти з EMO, щоб допомогти вам у придбанні та встановленні цих зарядних станцій, які прості у використанні та забе- зпечують подачу змінного струму для зарядки акумулятора вашого NISSAN LEAF. Ще однією перевагою є те, що LEAF можна повністю зарядити за ніч, використовуючи функцію попереднього нагрівання або по- переднього охолодження. Звичайна заряд- на станція звичайно має приєднаний кабель, або вимагає використання кабелю NISSAN Mode 3. У будь-якому випадку, звичайний роз’єм для заряду слід підключати до заряд- ного порту з правого боку.

Для звичайних зарядних роз’ємів з кнопкою розблокування (Тип 1)

Види звичайної зарядки	Порт зарядки	Зарядний роз’єм	Блок управління	Електричні системи
З використанням звичайної зарядної станції з кабелем		Роз’єм звичайної зарядки		Звичайна зарядна станція з кабелем	Використовуйте звичайну зарядну станцію з кабелем.
З використанням кабелю типу Mode3 (для деяких варіантів комплектації автомобіля) З використанням NISSAN EVSE (для деяких варіантів комплектації автомобіля)		Роз’єм звичайної зарядки	Штекер	Звичайна зарядна станція з розеткою для електромобілів.	Використовуйте кабель NISSAN Mode3 та звичайну зарядну станцію з розеткою для електромобілів.
		Роз’єм звичайної зарядки	Побутовий штекер	Побутова розетка	Використовуйте NISSAN EVSE. Використовуйте лише спеціальні побутові точки, встановлені опера- тором електромобільності (EMO).

Для звичайних зарядних роз’ємів без кнопки розблокування (Тип 2)

Види звичайної зарядки	Порт зарядки	Зарядний роз’єм	Блок управління	Електричні системи	Вміст
З використанням звичайної зарядної станції з кабелем		Роз’єм звичайної зарядки		Звичайна зарядна станція з кабелем	Використовуйте звичайну зарядну станцію з кабелем.
З використанням кабелю типу Mode3 (для деяких варіантів комплектації автомобіля)		Роз’єм звичайної зарядки	Штекер	Звичайна зарядна станція з розеткою для електромобілів.	Використовуйте кабель NISSAN Mode3 та звичайну зарядну станцію з розеткою для електромобілів.
З використанням NISSAN EVSE (для деяких варіантів комплектації автомобіля)		Роз’єм звичайної зарядки	Побутовий штекер	Побутова розетка	Використовуйте NISSAN EVSE. Використовуйте лише спеціальні по- бутові точки, встановлені операто- ром електромобільності (EMO).

Ідентифікатор типу зарядки (для деяких варіантів комплектації автомобіля)

Використовуйте зарядний роз’єм із наступним ідентифікатором.

Ідентифікатор	Тип зарядки
	Звичайна зарядка (Тип 1)
	Звичайна зарядка (Тип 2)

Неможливо встановити з’єднання, якщо роз’єм для зарядки має інший ідентифікатор.

Звичайна зарядка з використанням звичайної зарядної станції з кабелем

LEAF можна заряджати на публічно-доступних за- рядних станціях та з використанням деяких версій домашніх зарядних пристроїв.

Перш ніж почати процедуру зарядки з вико- ристанням зарядної станції, уважно прочи- тайте інструкції на звичайній зарядній станції.

УВАГА

Як почати процес звичайної зарядки за допомогою кабелю звичайної зарядної станції

Переведіть важіль перемикання передач в по- ложення P (Паркування) і застосуйте стоянкове гальмо.
Вимкніть живлення LEAF. Інакше зарядка не розпочнеться.

Відкриваючи кришку порту для зарядки, вико- найте одну з наступних дій:

Ввімкніть кнопку відчинення кришки заряд- ного порту на панелі приладів
Натисніть та утримуйте кнопку блокування зарядного роз’єму на електронному ключі

більше 1 секунди.

Тип 1

Тип 2

➀ Захисний наконечник (для деяких варіантів комплектації автомобіля)

➁ Роз’єм звичайної зарядки

➂ Станція зарядження

➃ Кнопка розблокування (для деяких варіантів комплектації автомобіля)

Відкрийте заглушку зарядного порту. Див. “Кришка зарядного порту” в “3. Підготов- ка до початку руху” розділ.
Щоб розпочати зарядку дотримуйтесь ін- струкцій на звичайній зарядній станції ➂.
Зніміть захисний наконечник ➀ (для деяких варіантів комплектації автомобіля) із звичай- ного зарядного роз’єму ➁.
Підключіть роз’єм нормальної зарядки до пор- ту звичайної зарядки автомобіля. Тримайте роз’єм, доки він не заблокується. Якщо підклю- чення виконано правильно, пролунає одиноч- ний звуковий сигнал.

CH-15

Тип 1

Тип 2

Щоб розпочати зарядку дотримуйтесь ін- струкцій на звичайній зарядній станції ➂. Якщо

зарядка розпочалася або літій-іонний акуму- лятор чекає на запуск таймера зарядки, два рази пролунає звуковий сигнал і статус індика- тора стану зарядки зміниться. Див. “Інди- катори статусів процесів зарядки” далі в цьому розділі.

Для типу 1:

Зарядний роз’єм можна зафіксувати за допо- могою блокування зарядного роз’єму.

ПРИМІТКА:

Коли автомобіль виявляє, що роз’єм не підклю- чений належним чином, протягом 30 секунд лу- нає сигнал. У такому випадку правильно встав- те роз’єм або виконайте з’єднання повторно. Сигнал припиниться через 30 секунд, навіть якщо підключення зарядного роз’єму здійснено неправильно, але зарядка не розпочнеться.

Як закінчити процес звичайної зарядки за допомогою кабелю звичайної зарядної станції

Щоб закінчити зарядку дотримуйтесь інструкцій на зарядній станції.

Тип 1

Тип 2

Щоб зупинити зарядку, натисніть та утримуйте кнопку блокування зарядного роз’єму на елек- тронному ключі більше 1 секунди, або натисніть кнопку відчинення кришки зарядного порту.
Для типу 1:

Переконайтеся, що зарядний роз’єм не забло- кований. Якщо спрацьовує блокування заряд- ного роз’єму, розблокуйте зарядний роз’єм.

Витягніть зарядний роз’єм із зарядного порту. (Тип 1: Натисніть кнопку розблокування на за- рядному роз’ємі для розблокування).
Встановіть захисний наконечник на кабель звичайної зарядної станції (для деяких варіантів комплектації автомобіля).
Закривши заглушку порту зарядки автомобіля, також закрийте кришку порту зарядки.

Звичайна зарядка з використанням кабелю NISSAN Mode 3 (для деяких варіантів комплектації автомобіля)

Кабель NISSAN Mode 3 можна використовувати із звичайною зарядною станцією з розеткою для електромобілів. Ваш дилер електромобілів NISSAN може надати інформацію щодо наявності цього кабелю у вашій країні. Кабель NISSAN Mode 3 – спеціальний зарядний кабель для електромобіля, який можна використовувати з сумісними публіч- но-доступними зарядними станціями та деякими версіями домашніх зарядних пристроїв.

Перш ніж почати процедуру зарядки, уваж- но прочитайте інструкції на звичайній зарядній станції.

УВАГА

Кабель NISSAN Mode 3:

Кабель NISSAN Mode 3 (Тип 1)

jA1 Штекер типу 2 (штепсель)

Підключіть штекер до звичайної розетки зарядної станції.

jA2 Звичайний зарядний роз’єм з кнопкою розблокування (розетка)

Підключіть звичайний зарядний роз’єм до порту звичайної зарядки.

jA3 Захисний наконечник (для деяких варіантів комплектації автомобіля)

jA4 Кабель

Характеристики кабелю NISSAN Mode3 (Тип 1)

Штекер 2 типу згідно положень IEC62196–2
Зарядний роз’єм 1 типу згідно положень IEC62196–2
- Номінальний струм: 32A
- Номінальна напруга: 250В
- Ступінь захисту (IP): IP24 не спарені/IP44 спарені

Кабель NISSAN Mode 3 (Тип 2)

jA1 Штекер типу 2 (штепсель)

Підключіть штекер до звичайної розетки зарядної станції.

jA2 Звичайний зарядний роз’єм (розетка) Підключіть звичайний зарядний роз’єм до порту звичайної зарядки.

jA3 Захисний наконечник (для деяких варіантів комплектації автомобіля)

Характеристики кабелю NISSAN Mode3 (Тип 2)

Штекер 2 типу згідно положень IEC62196–2
Зарядний роз’єм 2 типу згідно положень IEC62196–2
- Номінальний струм: 32A
- Номінальна напруга: 250В
- Ступінь захисту (IP): IP24 не спарені/IP44 спарені

Кабелю NISSAN Mode 3 не потрібен блок управлін- ня на кабелі, оскільки безпечність з’єднання забе- зпечується безпосередньо інструментами зви- чайної зарядної станції та автомобіля.

Не зберігайте кабель NISSAN Mode3 у місцях,

Заходи безпеки щодо зберігання кабелю NISSAN Mode3:

не захищених від дії прямих сонячних

кабель NISSAN Mode3 без нагляду дорослих.

Не дозволяйте дитині використовувати

лю NISSAN Mode3.

Не торкайтесь електричних клем кабе-

дифікуйте кабель NISSAN Mode3.

Не розбирайте, не ремонтуйте та не мо-

УВАГА

Mode3. Наприклад, не кидайте кабель NISSAN Mode3, не піддавайте його силь- ним ударам і не занурюйте у воду.

Обережно поводьтеся з кабелем NISSAN

ОБЕРЕЖНО

Заходи безпеки щодо використання кабелю NISSAN Mode3:

Не тягніть, не скручуйте, не згинайте, не наступай- те та не перетягуйте кабель. У разі виникнення проблем або невідповідності робочих характери- стик:

Не використовуйте кабель NISSAN Mode3 в разі виявлення проблем або невідповідності

робочих характеристик, наприклад, якщо на

поверхні кабелю маються глибокі порізи, тріщини, пошкодження або ознаки корозії.

Якщо зарядка припиняється в разі пе- реміщення кабелю, це може бути спричинено

порушенням цілісності. Якщо це трапиться, негайно припиніть використання кабелю NISSAN Mode3.

Негайно припиніть використання кабелю NISSAN Mode3, якщо ви помітили проблеми,

такі як дивний запах, дим або незвичні шуми, що надходять від кабелю NISSAN Mode3 під час заряджання.

променів.

Не зберігайте кабель NISSAN Mode3 у місцях, незахищених від вітру та дощу.
Обов’язково зберігайте кабель NISSAN Mode3 із захисним наконечником, щоб захистити

клемну частину звичайного зарядного роз’єму від бруду та пилу.

Не зберігайте кабель NISSAN Mode3 у скруче- ному стані.

Як почати процес звичайної зарядки за допомогою кабелю NISSAN Mode3

Переведіть важіль перемикання передач в по- ложення P (Паркування) і застосуйте стоянкове гальмо.
Вимкніть живлення LEAF. Інакше зарядка не розпочнеться.

Відкриваючи кришку порту для зарядки, вико- найте одну з наступних дій:

– Натисніть на кнопку відчинення кришки за- рядного порту на панелі приладів, або на- тисніть і утримуйте кнопку блокування за- рядного роз’єму на електронному ключі більше 1 секунди.

➀ Роз’єм звичайної зарядки

➁ Штекер

➂ Захисний наконечник звичайної зарядки

➃ Заглушка

➄ Кнопка розблокування

Зніміть захисний наконечник ➃ з штекера ➁ і підключіть штекер до розетки зарядної станції

електромобіля. Перш ніж виконати підключен- ня, уважно прочитайте інструкції на звичайній зарядній станції.

Відкрийте заглушку зарядного порту. Див. “Заглушка зарядного порту” в “3. Підго- товка до початку руху” розділ.
Зніміть захисний наконечник звичайної заряд- ки ➂ із звичайного зарядного роз’єму ➀.

Тип 1

Тип 2

Підключіть роз’єм нормальної зарядки до пор- ту звичайної зарядки автомобіля. Тримайте роз’єм, доки він не заблокується. Якщо підклю- чення виконано правильно, пролунає одиноч- ний звуковий сигнал.
Щоб розпочати зарядку дотримуйтесь ін- струкцій на звичайній зарядній станції. Якщо зарядка розпочалася або літій-іонний акуму- лятор чекає на запуск таймера зарядки, два рази пролунає звуковий сигнал і статус індика- тора стану зарядки зміниться. Див. “Інди- катори статусів процесів зарядки” далі в цьому розділі.
Для типу 1:

Зарядний роз’єм можна зафіксувати за допо- могою блокування зарядного роз’єму.

ПРИМІТКА:

Коли автомобіль виявляє, що роз’єм не підклю- чений належним чином, протягом 30 секунд лунає сигнал. У такому випадку правильно вставте роз’єм або виконайте з’єднання по- вторно. Сигнал припиниться через 30 секунд, навіть якщо підключення зарядного роз’єму здійснено неправильно, але зарядка не роз- почнеться.

Як закінчити процес звичайної зарядки за допомогою кабелю NISSAN Mode3

Щоб закінчити зарядку дотримуйтесь інструкцій на зарядній станції.

Тип 1

Тип 2

Щоб зупинити зарядку, натисніть та утримуйте кнопку блокування зарядного роз’єму на елек- тронному ключі більше 1 секунди, або натисніть кнопку відчинення кришки зарядного порту.
Для типу 1:

Витягніть зарядний роз’єм із зарядного порту. (Тип 1: Натисніть кнопку розблокування на за- рядному роз’ємі для розблокування).
Встановіть захисний наконечник звичайної за- рядки на звичайний зарядний роз’єм.
Закривши заглушку порту зарядки автомобіля, також закрийте кришку порту зарядки.
Витягніть штекер NISSAN Mode3 із розетки за- рядної станції електромобіля та встановіть на нього захисний наконечник. Якщо штекер за- блокований зарядною станцією, розблокуйте його, згідно інструкцій на звичайній зарядній станції.
Закривши заглушку порту зарядки, також за- крийте кришку порту зарядки.

Звичайна зарядка з використанням NISSAN EVSE (для деяких варіантів комплектації автомобіля)

В разі розміщення кабелю NISSAN Mode3 в автомобілі, надійно закріпіть його сіткою для зберігання в багажному відділенні. В іншому випадку він може стати снарядом і спричинити тілесні ушкодження під час різ- кого гальмування або зіткнення.

УВАГА

NISSAN EVSE (Тип 2)

NISSAN EVSE (Тип 1)

jB1 Побутова розетка

Вставте штекер у відповідну розетку змінного струму 220 – 240В

jB2 Захисний наконечник

Після завершення заряджання обов’язково встановіть захисний ковпачок

jB3 Кнопка розблокування (для деяких варіантів комплектації автомобіля)

jB4 Індикатори блоку управління

NISSAN EVSE з побутовою вилкою в основному призначений для використання на публічно-до- ступних зарядних станціях і забезпечує подачу 8-10А AC (змінного струму) для зарядки акумуля- тора.

Використовуючи NISSAN EVSE з побутовою елек- тричною розеткою, важливо розуміти, що на LEAF поступає високий постійний електричний струм. В зв’язку з цим можуть виникнути занепокоєння, що стосуються питань відповідності електричної проводки та розетки останнім національним ви- могам; правильності їх встановлення та відповід- ності обслуговування.

Ваш дилер електромобілів NISSAN може надати повну інформацію про нашого оператора елек- тромобільності (EMO) у вашій країні, який може проконсультувати вас щодо найкращого способу зарядки NISSAN LEAF.

NISSAN EVSE не призначений для викори- стання з ними і може нагріватися.

Не використовуйте трійники, оскільки

ки більшість подовжувачів не розрахо- вані на подібне навантаження і можуть нагрітися.

Не використовуйте подовжувачі, оскіль-

що не відповідають останнім національ- ним вимогам, для заряджання вашого NISSAN LEAF.

– Якщо електрична система вашого бу- динку застаріла або давно не прохо- дила перевірку, наполегливо радимо перед зарядкою звернутися до кваліфікованого електрика для пе- ревірки електропроводки та розет- ки.

Не використовуйте електричні розетки,

УВАГА

- Переконайтеся, що ваш NISSAN LEAF під- ключається до окремої лінії.
  - Окрема лінія – пряме підключення від автоматичного вимикача без інших електричних розеток.

- - Більшість відокремлених гаражів під- ключаються окремою лінією, але все- редині будинку часто розетки під- ключені за кільцевим типом.
  - Основні розетки кільцевої мережі можуть перевантажуватися іншими електричними приладами, що під- ключені до електромережі одночас- но з автомобілем LEAF. Це може при- вести к відключенню.
- Якщо розетка має ознаки зносу, пошкод- жень або змінила колір, не використо- вуйте її.
- Регулярно оглядайте розетку і замінюй- те її в разі виявлення ознак зносу, пош- коджень або зміни кольору.
- Якщо у вас є які-небудь сумніви щодо від- повідності розетки або проводки, не за- ряджайте свій NISSAN LEAF, поки не під-

твердите придатність точки живлення, проконсультувавшись з оператором електромобільності (EMO) або кваліфікованим електриком.

- Не розбирайте, не ремонтуйте та не мо- дифікуйте EVSE.
- Не використовуйте для зарядки по- довжувач або трійник.
Не торкайтеся штекера вологими рука- ми.
Не торкайтесь електричних клем EVSE.
Не торкайтесь автомобіля або EVSE, якщо почуєте грім.
Якщо у вас є кардіостимулятор або ім- плантований кардіовертер-дефібриля- тор (ІКД), тримайте відстань не менше 15

см (6 дюймів) до блоку керування EVSE.

Не дозволяйте дитині використовувати EVSE без нагляду дорослих.

Заходи безпеки щодо використання EVSE:

- Не тягніть, не скручуйте, не згинайте, не на- ступайте та не перетягуйте кабель та/або

шнур.

- Не намотуйте кабель та/або шнур навколо ін- ших предметів, наприклад, на звичайний за-

рядний роз’єм та/або блок управління.

- Тримайте основний корпус штекера і надійно вставте його прямо до основи.
- Не тягніть за шнур, щоб від’єднати вилку.

У разі виникнення проблем або невідповідності робочих характеристик:

- Не використовуйте EVSE в разі виявлення проблем або невідповідності робочих харак-

теристик, наприклад, якщо на поверхнях ма- ються глибокі порізи, тріщини, пошкодження або на штекері маються ознаки корозії.

CH-23

- Якщо зарядка припиняється в разі пе- реміщення штекера або шнура, це може бути

спричинено порушенням цілісності. Якщо це трапиться, негайно припиніть використання EVSE.

- Негайно припиніть використання EVSE, якщо ви помітили проблеми, такі як дивний запах,

дим або незвичні шуми, що надходять від EVSE під час заряджання.

Запобіжні заходи щодо побутової розетки:

- Використовуйте заземлену побутову розетку, яка відповідає стандартам та нормам.
- Не використовуйте побутову розетку, якщо штекер не щільно входить в розетку або якщо

на ній маються ознаки пошкоджень або ко- розії.

- Джерело живлення повинно забезпечувати напругу 220-240В АС (змінного струму) 50 або

60 Гц.

- Перш ніж підключати EVSE, обов’язково пе- ревірте номінальний струм на EVSE, щоб пере-

конатися, що побутова розетка та лінія мають достатню потужність, щоб безпечно зарядити ваш автомобіль.

- На EVSE поступає 8-16А. Вам слід переконати- ся, що побутова розетка та побутова електро-

проводка, які використовуються для зарядки, витримають вказаний рівень навантаження та відповідають останнім стандартам та пра- вилам електричної проводки у вашій країні чи регіоні.

- Максимальний номінальний струм залежить від країни.
- В разі наявності сумнівів щодо побутової ро- зетки та електричної мережі, зверніться до

кваліфікованого електрика.

зетки з номінальною напругою.

Підключайте EVSE лише до побутової ро-

ОБЕРЕЖНО

Заходи безпеки щодо зберігання EVSE:

- Не зберігайте EVSE у місцях, не захищених від дії прямих сонячних променів.
- Не зберігайте EVSE у місцях, незахищених від вітру та дощу.
- Обов’язково зберігайте EVSE з захисним на- конечником, щоб захистити клемну частину

звичайного зарядного роз’єму від бруду та пи- лу.

- Не зберігайте EVSE з кабелем та/або шнуром, намотаним навколо блоку управління.
- Не зберігайте кабель та/або шнур EVSE у скрученому стані.
- Під час зарядки EVSE блок керування нагрівається. Це не є несправністю.

Як почати процес звичайної зарядки за допомогою NISSAN EVSE

Переведіть важіль перемикання передач в по- ложення P (Паркування) і застосуйте стоянкове гальмо.
Вимкніть живлення LEAF. Інакше зарядка не розпочнеться.

Відкриваючи кришку порту для зарядки, вико- найте одну з наступних дій:
- Натисніть на кнопку відчинення кришки за- рядного порту на панелі приладів, або
- Натисніть та утримуйте кнопку блокування зарядного роз’єму на електронному ключі більше 1 секунди.

Nissan EVSE знаходиться в багажнику (Тип 1)

Nissan EVSE знаходиться в багажнику (Тип 2)

➀ Зарядний роз’єм — Захисний наконечник

➁ Штекер

➂ Блок управління — Індикатор

➃ Кнопка розблокування (для деяких варіантів комплектації автомобіля)

jA Отвір для мотузки

Ви можете пропустити мотузку через отвір на блоці управління, щоб повісити його під час зарядки літій-іонної акумуляторної батареї.

Підключіть штекер до побутової розетки.

Перш ніж підключати штекер до побутової ро- зетки, переконайтесь, що вона відповідає технічним вимогам та підходить для зарядки.

Відкрийте заглушку зарядного порту. Див. “Заглушка зарядного порту” в “3. Підго- товка до початку руху” розділ.

Зніміть захисний наконечник ➀ із звичайного зарядного роз’єму.

Тип 1

Тип 2

Підключіть роз’єм зарядки до порту звичайної зарядки автомобіля. Тримайте роз’єм, доки він не заблокується. Якщо підключення виконано правильно, пролунає одиночний звуковий сиг- нал.
Якщо зарядка розпочалася або літій-іонний акумулятор чекає на запуск таймера зарядки, два рази пролунає звуковий сигнал і статус індикатора стану зарядки зміниться. Див. “Індикатори статусів процесів зарядки” далі в цьому розділі.
Для типу 1:

Зарядний роз’єм можна зафіксувати за допо- могою блокування зарядного роз’єму.

ПРИМІТКА:

Коли автомобіль виявляє, що роз’єм не підклю- чений належним чином, протягом 30 секунд лу- нає сигнал.

У такому випадку правильно вставте роз’єм або виконайте з’єднання повторно. Сигнал припи- ниться через 30 секунд, навіть якщо підключен- ня зарядного роз’єму здійснено неправильно, але зарядка не розпочнеться.

Як закінчити процес звичайної зарядки за допомогою NISSAN EVSE

Тип 1

Тип 2

Щоб зупинити зарядку, натисніть та утримуйте кнопку блокування зарядного роз’єму на елек- тронному ключі більше 1 секунди, або натисніть кнопку відчинення кришки зарядного порту.
Для типу 1:

Витягніть зарядний роз’єм із зарядного порту. (Тип 1: Натисніть кнопку розблокування на за- рядному роз’ємі для розблокування).
Встановіть захисний наконечник на звичайний зарядний роз’єм.
Закривши заглушку порту зарядки, також за- крийте кришку порту зарядки.
Витягніть штекер з побутової розетки.
Забезпечте належне зберігання зарядних ка- белів.

Приклад (Тип 2)

Змотування зарядного кабелю у вказаному на зображенні напрямку, дозволяє уникнути ско- рочення терміну служби кабелю.

ПРИМІТКА:

Щоб зберігати NISSAN EVSE у торбі: змотайте зарядний кабель за годинниковою стрілкою від блоку управління (діаметром приблизно 30 см (12 дюймів)).

В разі розміщення NISSAN EVSE в авто- мобілі, приберіть пристрій в торбу для зберігання та надійно закріпіть його сіт- кою для зберігання в багажному відділенні. В іншому випадку він може стати снарядом і спричинити тілесні уш- кодження під час різкого гальмування або зіткнення.

УВАГА

Закривши заглушку порту зарядки, також за- крийте кришку порту зарядки.

Звукове сповіщення про неповністю вставлений роз’єм

Якщо зарядний роз’єм не зафіксований належним чином з наступних причин, пролунає звуковий сигнал:

- Зарядний роз’єм неправильно підключений.
- Важіль перемикання передач не знаходиться в положенні P (Паркування).
- Помилка блокування зарядного роз’єму.

СИСТЕМА БЛОКУВАННЯ ЗАРЯДНОГО РОЗ’ЄМУ (для

деяких варіантів комплектації автомобіля)

Процес розблокування за допомогою електронного ключа

Натисніть кнопку блокування зарядного роз’єму на електронному ключі більше 1 секун- ди.
Індикатор стану зарядки 3 рази блимне і 3 рази пролунає звуковий сигнал. Замок зарядного роз’єму розблокований на 30 секунд.
Через 30 секунд замок зарядного роз’єму за- блокується.

Для моделей із системою блокування заряд- ного роз’єму:

Зарядний роз’єм також можна розблокувати на 30 секунд, розблокувавши двері або багаж- ник (у цьому випадку індикатор стану зарядки не вмикається). Якщо протягом 30 секунд після розблокування дверей/ багажника ввімкнути замок знову, замок зарядного роз’єму бло- кується.

Розблокування за допомогою кнопки відчи- нення кришки зарядного порту:

Натисніть на кнопку відчинення кришки заряд- ного порту.
Індикатор стану зарядки 3 рази блимне і 3 рази пролунає звуковий сигнал. Замок зарядного роз’єму розблокований на 30 секунд.
Через 30 секунд замок зарядного роз’єму за- блокується.

ПРИМІТКА:



Залежно від зарядної станції, механізм бло- кування, рекомендований місцевими стан- дартами, може бути несумісний із вашим ав- томобілем. Можливо, зафіксувати зарядний роз’єм на вашому автомобілі не вдасться

- Для моделей із системою блокування заряд- ного роз’єму:
  - В разі відключення джерела під час за- ряджання в режимі AUTO, роз’єм зали- шиться заблокованим протягом 5 хви- лин, після чого механізм блокування ви- мкнеться.
  - Якщо в режимі AUTO встановлений час заряджання, роз’єм не блокується, поки не почнеться зарядка.
  - В разі використання таймера кліматич- ної системи або під час зарядки 12-воль- тового акумулятора, блокування заряд- ного роз’єму не виконується.

ГВИНТ РОЗБЛОКУВАННЯ ЗАРЯДНОГО ПОРТУ

кою. Це може пошкодити роз’єм для зарядки.

Не повертайте ➀ за годинниковою стріл-

помогою ➀, якщо замок роз’єму нор- мально працює.

Не розблоковуйте зарядний роз’єм за до-

ОБЕРЕЖНО

Якщо зарядний роз’єм не вдається розблокувати, виконайте наступні дії:

Переведіть перемикач живлення в положення

OFF.

Відкрийте капот.
Зніміть пластикові фіксатори з кришки та зніміть її.
Поверніть ручку проти годинникової стрілки (приблизно на 4 оберти), щоб звільнити фікса- тор зарядного роз’єму, і витягніть зарядний роз’єм.

V2X ЗАРЯД/РОЗРЯД

V2X (Транспорт до всього) дозволяє електро- мобілю подавати електроенергію до дому або будівлі тощо. V2X має такі особливості:

- Автомобіль – дім (V2H)
- Автомобіль – будівля (V2B)
- Автомобіль – електромережа (V2G)
- Автомобіль – пристрій (V2L)
- Автомобіль – автомобіль (V2V)

Можливість заряджання/розряджання V2X до- ступна лише на автомобілях, виготовлених з опцією зарядки/розрядки V2X, яка включає порт швидкої зарядки.

Автомобіль, оснащений портом швидкої зарядки, сумісний з більшістю роз’ємів CHAdeMO (японсь- кий промисловий стандарт) на зарядних станціях.

Підтримка зарядки/розрядки V2X (навіть кілька разів на день). Якщо температура акумуляторної батареї наближається до червоної зони, для захи- сту батареї потужність для зарядки/розрядки V2X буде обмежена.

Щоб отримати додаткову інформацію, зверніться до виробника пристроїв V2X або постачальника послуг із зарядки/розрядки V2X.

Зарядка/розрядка V2X відбувається за допомо- гою пристрою V2X.

V2X, уважно прочитайте інструкції на пристрої V2X та переконайтеся, що при- стрій V2X правильно підключений і зафік- сований. Неправильне підключення або експлуатація пристрою V2X може при- звести до пошкодження автомобіля або зарядного обладнання.

Перш ніж розпочати зарядку/розрядку

сумісний з LEAF. Використання несуміс- ного пристрою V2X може спричинити по- жежу або несправність, що призведе до серйозних травм або смерті.

Завжди використовуйте пристрій V2X,

УВАГА

ПРИМІТКА:

Коли на пристрої V2X відображається наявний заряд/розряд літій-іонного акумулятора та ємність літій-іонного акумулятора, показники можуть відрізнятися від фактичних значень єм- ності заряду/розряду літій-іонного акумулято- ра.

Як розпочати зарядку/розрядку V2X

Переведіть важіль перемикання передач в по- ложення P (Паркування) і застосуйте стоянкове гальмо.
Під час заряджання/розряджання літій-іонної батареї, встановіть перемикач живлення у по- ложення OFF. Якщо перемикач живлення зна- ходиться в положенні ON, літій-іонний акумуля- тор не буде заряджатися/розряджатися.
Відкрийте кришку і заглушку зарядного порту. див. “Кришка зарядного порту” в “3. Підго- товка до початку руху” розділ.

Вирівняйте паз на зарядному роз’ємі ➀ з пор- том швидкого заряджання та вставте зарядний

в порт для швидкого заряджання до самої основи. Якщо цього не зробити, можна пошкодити зарядне обладнан- ня, або літій-іонний акумулятор не бу- де заряджатися/розряджатися.

Обов’язково вставте зарядний роз’єм

ОБЕРЕЖНО

роз’єм до самої основи ➁(на цьому етапі немає потреби використовувати jA або jB ).

Потягніть важіль блокування jB вгору, щоб за- фіксувати зарядний роз’єм.
Переконайтеся, що важіль блокування зафік- совано у тримачі важеля.
Щоб почати зарядку/розрядку дотримуйтесь інструкцій на пристрої V2X. Коли обладнання встановлено належним чином і готове до за- рядки/розрядки, двічі пролунає звуковий сиг- нал і індикатор стану зарядки зміниться. Див. “Індикатори статусів процесів зарядки” далі в цьому розділі.

Зарядка/розрядка закінчується в таких ситу- аціях:

- Коли зарядка/розрядка завершена.
- Коли можливий час заряду, встановлений для пристрою V2X, перевищено.

ПРИМІТКА:



Зарядка/розрядка може автоматично зупинитися, навіть якщо вона не заверше- на.

- Якщо зарядка зупиняється на середині, ви можете перезапустити процес, натиснувши ще раз кнопку початку зарядки на пристрої

V2X.

- Під час зарядки/розрядки зарядний роз’єм зафіксований на зарядному порту, і його не можна від’єднати. Щоб зупинити зарядку/

розрядку дотримуйтесь інструкцій на при- строї V2X. Переконайтеся, що зарядка/ розрядка зупинена, подивившись на індика- тори стану зарядки на панелі приладів. Після закінчення зарядки/розрядки зарядний роз’єм можна від’єднати від автомобіля.

Як зупинити зарядку/розрядку V2X

Переконайтеся, що зарядка/розрядка зупине- на, подивившись на індикатори стану зарядки на панелі приладів. Після завершення зарядки/ розрядки зарядний роз’єм можна від’єднати від автомобіля.

Посуньте назад тримач важеля jA .

Натисніть кнопку jB на зарядному роз’ємі, щоб відпустити важіль блокування jC .
Зніміть зарядний роз’єм з автомобіля та пра- вильно його зберігайте.
Закрийте заглушку порту швидкого заряджан- ня.
Закрийте кришку зарядного порту.

МЕТОДИ ЗАРЯДКИ Nissan Leaf

ТАЙМЕР ЗАРЯДКИ

Використовуйте таймер зарядки, щоб запланува- ти час зарядки літій-іонної акумуляторної батареї. Автомобіль автоматично починає заряджатись у запланований час, як тільки зарядний роз’єм буде підключений до нього. Таймери не потрібно ски- дати кожен раз, коли необхідно зарядити літій- іонну акумуляторну батарею.

Таймер зарядки може зберегти два налаштування таймера, які включають час початку та закінчення зарядки. Таймер зарядки можна застосувати до налаштувань таймера кожного дня тижня. (моделі з навігаційною системою)

Автомобіль автоматично починає заряджатись у запланований час, як тільки до нього буде підклю- чений зарядний роз’єм. Таймери не потрібно ски- дати кожен раз, коли необхідно зарядити літій- іонну акумуляторну батарею.

Натисніть кнопку або , щоб обрати [Налаштування] на інформаційному екрані ав- томобіля.
Натисніть кнопку або , щоб обрати меню [Налаштування електромобіля], і натис- ніть кнопку <OK>.
Натисніть кнопку або , щоб обрати [Таймер зарядки1] або [Таймер зарядки2], і на- тисніть кнопку <OK>.
Натисніть кнопку або , щоб обрати меню [Таймер], і натисніть кнопку <OK>. Ввімк- нення таймера супроводжується активацією індикатора.
Натисніть кнопку або , щоб обрати [Час початку], і натисніть кнопку <OK>.
Натисніть кнопку або , щоб встано- вити годину, і натисніть кнопку <OK>.
Натисніть кнопку або , щоб встанови- ти хвилини, і натисніть кнопку <OK>.
Натисніть кнопку або , щоб обрати [Час завершення], і натисніть кнопку <OK>.
Натисніть кнопку або , щоб встано- вити годину, і натисніть кнопку <OK>.
Натисніть кнопку або , щоб встано- вити хвилини, і натисніть кнопку <OK>.
Для моделей з навігаційною системою: Натис- ніть кнопку або , щоб обрати дні тижнів, в які таймер зарядки буде вмикатися, і натисніть <OK>. Натисніть кнопку (Back) для повернення до попередньої сторінки ди- сплея.
Після завершення налаштування встановіть перемикач живлення в положення OFF і під- ключіть до автомобіля зарядний роз’єм.

Пріоритет повної зарядки

Якщо опція [Пріоритет повної зарядки] ввімкнена, таймер буде продовжувати час зарядки, якщо за- рядити літій-іонний акумулятор протягом вста- новленого часу не вдається. Якщо на момент вста- новленого часу літій-іонний акумулятор не повністю заряджений, зарядка триватиме.

ПРИМІТКА:

Якщо опція [Пріоритет повної зарядки] ввімк- нена, можливо, акумулятор не зарядиться повністю до часу закінчення зарядки через ро- бочі умови таймера кліматичної системи і від- хилення часу заряджання, тощо. У цьому випад- ку зарядка триває до повного заряджання літій-іонної батареї.

Таймер зарядки лише вдома (моделі з навігаційною системою)

Якщо в навігаційну систему додати адресу свого будинку та ввімкнути опцію [Таймер зарядки лише вдома], зарядка за таймером буде виконуватися лише в разі виконання звичайної зарядки вдома. Інструкції з додавання адрес наведені в Посібнику користувача NissanConnect. Якщо зарядка вико- нується не вдома, зарядка автоматично почи- нається в разі підключення до автомобіля звичай- ного зарядного роз’єму.

ПРИМІТКА:

Завжди встановлюйте перемикач живлення в положення OFF після налаштування тай- мерів зарядки. Якщо перемикач живлення знаходиться в положенні ON, літій-іонний акумулятор не буде заряджатися.



Якщо поточний час значно перевищує час початку зарядки, можливо рівень отрима- ної енергії буде меншим, ніж очікувалось.
Коли таймер зарядки налаштований, літій- іонний акумулятор не заряджатиметься, якщо підключити зарядний роз’єм до авто-

мобіля до наступного запланованого часу початку зарядки. За необхідності зарядити літій-іонну акумуляторну батарею слід без- посередньо почати зарядку або ввімкнути її дистанційно.

Деякі зарядні станції для звичайної зарядки, обладнані функціями таймера. В разі вста- новлення таймера зарядного пристрою та

таймера автомобіля, за умови, що два тай- мери не налаштовані працювати одночас- но, існує вірогідність, що зарядний пристрій не запуститься або батарея не зарядиться до очікуваного рівня.

Якщо під час роботи таймера зарядки спрацьовує нагрівач літій-іонної акумуля- торної батареї (для деяких варіантів ком-

плектації автомобіля), літій-іонний акуму- лятор може не заряджатися до очікуваного рівня.

Таймер зарядки працює за встановленим на інформаційному екрані автомобіля часом. Під час налаштування таймера зарядки пе-

реконайтесь, що поточний час відобра- жається правильно.

Щоб вимкнути таймер зарядки, виберіть [Таймер] на екрані налаштувань таймера зарядки (а саме [Таймер зарядки1] і [Таймер

зарядки2]) і натисніть кнопку <OK>, щоб ви- мкнути індикатор.

Таймер зарядки не працюватиме в дні, для котрих таймер зарядки не налаштований. Система буде чекати до наступного вста-

новленого часу зарядки, щоб виконати за- рядку. (моделі з навігаційною системою)

Негайний початок зарядки

Якщо таймер зарядки не встановлений, зарядка автоматично починається в разі підключення до автомобіля звичайного зарядного роз’єму.

Для ввімкнення зарядки в будь-який момент, на- віть якщо таймер зарядки налаштований, вико- найте наступні дії:

Переведіть перемикач живлення в положення OFF.
Натисніть кнопку негайного початку зарядки.
Підключіть звичайний зарядний кабель, коли індикатор стану зарядки зміниться, щоб відо- бразити режим зарядки.

ПРИМІТКА:



Після натиснення кнопки негайного почат- ку зарядки у вас мається 15 хвилин, щоб під- ключити зарядний роз’єм до автомобіля. Якщо не підключити зарядний роз’єм до ав- томобіля протягом 15 хвилин, автомобіль автоматично повертається до попередніх налаштувань.

- Щоб скасувати режим зарядки, натисніть кнопку негайного початку зарядки ще раз перед підключенням зарядного кабелю.
- В разі від’єднання зарядного кабелю режим зарядки літій-іонного акумулятора автома- тично перемикається на таймер зарядки.

Щоб знову почати зарядку, натисніть кноп- ку негайного початку зарядки та підключіть зарядний кабель.

- Якщо кабель для зарядки вже підключений, натисніть кнопку негайного початку заряд- ки, щоб розпочати зарядку.

ДИСТАНЦІЙНЕ ВВІМКНЕННЯ

ЗАРЯДКИ (моделі автомобілів з навігаційною системою)

В даному автомобілі встановлено пристрій зв’язку, який називається TCU (Блок телематично- го управління). Зв’язок між цим пристроєм та цен- тром обробки даних NISSAN забезпечує роботу різноманітних функцій дистанційного функціо- нування.

- Перевірка стану літій-іонного акумулятора:

Стан зарядки літій-іонного акумулятора мож-

на перевірити за допомогою смартфона з Ін- тернет підтримкою, навіть якщо ви не в авто- мобілі.

- Дистанційна зарядка, Дистанційне керуван- ня клімат-системою:

За допомогою смартфона з Інтернет підклю- ченням можна керувати процесом зарядки літій-іонної батареї, вмикати та вимикати обігрівач та кондиціонер.

- Відключений стан, Статус зарядки:

Додавши зарядні станції, що використовують-

ся найчастіше, можна налаштувати повідом- лення, які будуть надсилатись на електронну адресу, в разі відключення зарядного роз’єму та коли зарядка буде закінчена в цих точках зарядки.

- Стан нагрівача літій-іонної акумуляторної батареї (для деяких варіантів комплектації автомобіля):

Коли температура навколишнього середови- ща низька, нагрівач літій-іонний акумулятор- ної батареї вмикається автоматично. Щоб на- гадати вам про необхідність підключення за- рядного роз’єму за наступних умов на електронну адресу надсилатимуться сповіщення.

- - Приблизно через 5 хвилин після того, як почне працювати нагрівач літій-іонного акумулятора, якщо перемикач живлення знаходиться в положенні OFF, а зарядний кабель не підключений до автомобіля.
  - Приблизно через 5 хвилин після того, як нагрівач літій-іонного акумулятора ви- мкнеться через низький рівень заряду літій-іонного акумулятора, якщо переми- кач живлення знаходиться в положенні OFF, а зарядний кабель не підключений до автомобіля.

ПРИМІТКА:



Перед використанням послуги слід встано- вити мобільний додаток NissanConnect EV. Дивіться додатково наданий Посібник кори- стувача системи NissanConnect.

CH-35

- Щоб перевірити стан зарядки літій-іонної акумуляторної батареї за допомогою смартфона з Інтернет підключенням, слід

виконати наступні умови:

- - Автомобіль повинен розташовуватися в зоні покриття смартфона.
  - Смартфон, повинен знаходитися в зоні покриття мобільної мережі.
  - Деякі смартфони несумісні і не можуть використовуватися для перевірки рівня зарядки літій-іонного акумулятора. Будь-ласка, перевірте це заздалегідь.
- Для деяких функцій дистанційного керуван- ня потрібен сумісний смартфон, який не входить в комплект поставки автомобіля.
- Функції інформаційної системи NissanConnect EV включені в пакет послуг, що вимагає передплати і згоди власника на

активацію. Для використання цих функцій слід мати діючу підписку.

- Повідомлення NissanConnect EV можна от- римувати на електронну пошту або на смартфон з підтримкою SMS/текстових по-

відомлень.

- Стандартні тарифи на текстові повідомлен- ня та/або плата за використання даних мо- жуть застосовуватися залежно від тарифів

оператора зв’язку.

ІНДИКАТОРИ ПРОЦЕСІВ ЗАРЯДКИ

ІНДИКАТОРИ СТАТУСІВ ПРОЦЕСІВ ЗАРЯДКИ

Індикатори стану зарядки від ➀ до ➂ в основ- ному відображають стан зарядки і їх можна поба-

чити як зсередини, так і зовні автомобіля.

Коли замок звичайного зарядного роз’єму розблокований

В разі натиснення перемикача блокування зви- чайного зарядного роз’єму на електронному ключі або перемикача відчинення кришки заряд- ного порту, починають блимати усі індикатори, від

➀ до ➂, та тричі лунає звуковий сигнал.

Якщо звичайний зарядний роз’єм заряду підключений неправильно

В разі, якщо звичайний зарядний роз’єм підключе- ний неправильно до звичайного зарядного порту,

починають блимати усі індикатори, від ➀ до ➂, та

протягом 30 секунд тричі пролунає звуковий сиг-

нал.

Зарядку неможливо виконати в цьому стані.

Готовність до зарядки згідно таймера

Якщо таймер заряджання встановлений, індика- тори вмикаються поступово від ➀ до ➂. Індика- тори вимикаються приблизно через 5 хвилин.

Готовність до негайного початку зарядки

В разі натиснення кнопки зарядки за умови зна- ходження перемикача живлення в положенні OFF, і якщо зарядний кабель не підключений,

вмикається індикатор ➁, вказуючи на те, що ав-

томобіль готовий до негайного початку зарядки.

Після цього у вас є 15 хвилин, щоб підключити зарядний роз’єм до автомобіля. Якщо зарядний роз’єм не підключений протягом 15 хвилин, індика-

тор ➁ вимикається. В такому разі слід запустити

режим негайного початку зарядки, щоб зарядити

літій-іонну батарею.

Під час зарядки

Коли літій-іонний акумулятор заряджається, інди- катори стану зарядки змінюватимуться залежно від рівня заряду.

Рівень заряду літій-іонного акумулятора також ві- дображається підсвічуванням датчика заряду літій-іонного акумулятора на інформаційному екрані автомобіля.

В разі повної зарядки

Коли літій-іонний акумулятор повністю зарядже- ний вмикаються всі індикатори від ➀ до ➂.

Індикатори вимикаються приблизно через 5 хви- лин або в разі від’єднання зарядного роз’єму.

Блимання індикатора ➂

Індикатор ➂ блимає під час зарядки 12-вольтово- го акумулятора. Див. “Зарядка 12-вольтово- го акумулятора” в “EV. Загальна схема

електромобіля” розділ.

Індикатор також блиматиме протягом 5 хвилин, в разі переривання потоку енергії під час заряд- жання від звичайного зарядного пристрою. За- рядка автоматично перезапуститься після від- новлення потоку енергії від звичайного зарядно- го пристрою, якщо звичайний зарядний пристрій підключений. В разі перезапуску зарядки звуко- вий сигнал початку зарядку не лунає.

Індикатор також блиматиме під час роботи на- ступних систем:

- Таймер кліматичної системи
- Таймер кліматичної системи (моделі з на- вігаційною системою)
- Нагрівач літій-іонної акумуляторної батареї (для деяких варіантів комплектації авто-

мобіля)

Коли не заряджається

Жоден індикатор не світиться, коли літій-іонна акумуляторна батарея та 12-вольтовий акумуля- тор не заряджаються.

NISSAN EVSE (ОБЛАДНАННЯ ДЛЯ ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ) ІНДИКАТОР КОРОБКИ КЕРУВАННЯ (для

деяких варіантів комплектації автомобіля)

➀ READY: ЗЕЛЕНИЙ

➁ POWER: ОРАНЖЕВИЙ

➂ FAULT: ЧЕРВОНИЙ

Під час використання NISSAN EVSE стан зарядки, а також інформацію про несправності EVSE, мож- на перевірити за допомогою індикаторів на панелі керування EVSE.

READY	POWER	FAULT	Пояснення
0,5 сек.	0,5 сек.	0,5 сек.	Усі індикаторні лампочки вмикаються на 0,5 секунди в момент першого підключення EVSE до розетки.
	OFF	OFF	Система EVSE підключена до розетки. Якщо звичайний зарядний роз’єм підключений до порту звичайної зарядки автомобіля, зарядка завершена або встановлений таймер зарядки (див. Посібник користувача для отримання детальної інформації про налаштування та функції таймера зарядки).
		OFF	Автомобіль заряджається від системи EVSE.
OFF	OFF	OFF	Система EVSE не отримає живлення з розетки. Перевірте вимикач подачі живлення. Якщо живлення подається і всі індикатори не вмикаються на 0,5 секунди, система EVSE можливо несправна. Зупиніть процедуру та негайно зверніться до кваліфікованої майстерні LEAF, наприклад, сертифікованого дилера електромобілів NISSAN.
(Блимає)		OFF	Відсутність надійного заземлення розетки для виконання зарядки автомобіля від системи EVSE. Зверніться до кваліфікованого електрика, щоб перевірити відповідність розетки наведеним у Посібнику користувача технічним характеристикам NISSAN.
(Блимає)	OFF	OFF
(Блимає)	(Блимає)		Несправна схема перевірки температури в штекері EVSE. Стан індикатора: Не ввімкнений = Зарядка зупинена, Блимає = Показники потужності зменшено. Якщо EVSE обмежує потужність зарядки, зверніться до кваліфікованої майстерні LEAF, наприклад, сертифікованого дилера електромобілів NISSAN.
(Блимає)	OFF
(Блимає)	(Блимає)	(Блимає)	Система EVSE виявила перегрівання штекера. Стан індикатора: Не ввімкнений = Зарядка зупинена, Блимає = Показники потужності зменшено. EVSE обмежує потужність зарядки для безпеки. Це може бути спричинено несправністю розетки. Не використовуйте розетку та зверніться до кваліфікованого електрика, щоб перевірити її відповідно до наведених у Посібнику користувача рекомендацій NISSAN. Якщо проблема не усунена після перевірки розетки, зверніться до кваліфікованої майстерні LEAF, наприклад, сертифікованого дилера електромобілів NISSAN.
(Блимає)	OFF	(Блимає)

READY	POWER	FAULT	Пояснення
	(Блимає)		Несправність внутрішніх ланцюгів EVSE. Припиніть користування і негайно зверніться до кваліфікованої майстерні LEAF, наприклад, сертифікованого дилера електромобілів NISSAN.
	OFF
	OFF	(Блимає)	Система EVSE виявила струм витоку або помилку сигналу ШІМ. Негайно припиніть використовувати EVSE. Зверніться до кваліфікованої майстерні LEAF, наприклад, сертифікованого дилера електромобілів NISSAN для перевірки EVSE і автомобіля.